Многое хочу попробовать сделать своими руками, испытать на себе и получить новый бесценный опыт в разных сферах.В общем рассказать о жизни простого жителя небольшого города Барнаула))
Контейнер был в ланч боксе, он не пострадал, целый. Так что похоже его туда положили, уже расколотый. Надо было сфотографировать и открывать спор с китаезами
Он может работать как от obd разъёма (данные берет с ЭБУ авто) , так и просто подключить через USB (только будет показывать скорость через GPS и напряжение). Оба шнура в комплекте.
Показания скорости он может брать либо через obd либо с gps ( 2 режима работы). А вот обороты и температуру только через obd. Лучше у продавца спросить. Я сначала попробовал подключиться через простой китайский elm 327 v1.5 к машине и у меня все данные показывались, соответственно и через obd проекция должна работать. Я так выбирал.
Я где то в тексте высказал экспертное мнение по поводу твоей заезженной до дыр теме по глине? Ты в глаза долбишься? Иди работай, недоблогер с одним лайком)) сам себе небось поставил😂@@Vitaliy_Shcerbinin
Как показывает себя ланчбокс, ещё работает?) Я наткнулся на видео, где автор показывает, что в таком ланчбоксе установлен позистор, который при включении на холодную пропускает через себя очень большой ток, пока не нагреется. В его случае сработал предохранитель, но вообще может и пожар случиться. Есть предположение, что автору попался недобросовестный китайский продавец, мало ли как кому везёт. И вот впорос к вам, если ещё ланчбокс работает, какой ток он потребляет от 12 вольт? Я конечно подозреваю, что вы такими измерениями не занимались, но всё же пробую спрашивать.)
Работает до сих пор отлично. Часа 3 (пока нахожусь в офисе он лежит в машине, и потом его включаю ближе к обеду) в морозы он лежал в машине, потом включал и все отлично работает. Потребление не измерял, но и предохранитель на месте (ни провода авто, ни штекер не нагреваются). В любом случае его в машине без присмотра включенным не оставляю. А так очень удобно.
я месяцов 8 водил так, было отключено на постояанке, но сегодня не смог завести машыну, окозалос что блокировка сработало не знаю почему, простите за мой русски(я из Армении),Вообшем когда покупал машыну бывший владелец говорил что то про блокировку, но он сам конкретно не знал как это работает@@Vitaliy_Shcerbinin
@@user-fo2uw4yh2z На постоянку я не знаю как отключить, никогда об этом не думал. Надо в интернете искать. А сигнализация с автозапуском ставится как на машину с обычным ключом. Попробуйте перевести кнопку в сервисный режим, надо долго подержать метку у приемника, он несколько раз будет пищать. Потом метку убрать от него и пробовать.
значет так, нужно 3 раза поднести чип к привмнику(с минималним интервалом) кажди раз премник раздает каротки звук а в конце один дилни звук, после этого блокировка отключается на постоянке, и что бы блокировка сного сработало нужно поднести чип к приемнику и оставит так на секунд 10, после 4ох коротких сигналов срабатывает сервисни режим.. Спасибо что ответили @@Vitaliy_Shcerbinin
@@Dotstal Я и спросил какой именно автомобиль) Может Жигули) Для дорогих и современных машин врятли кто будет покупать такую штуку из Китая. Но хотя ставят же Китайские обвесы и фары и думают что это круто🤣 А вот на того же нового Китайца не у всех есть финансы, поэтому половина на 'кредитных' полуживых солярисах катаются.
Фигня полная. Вроде работает, что-то заряжает, но сейчас стоит мот в холодном гараже, аккум не снял, заряжаю этой зарядкой раз в неделю. Так вот даже когда показывает 12.4 в зарядки аккума он его заряжает ну секунд 20-30 и типо все аккум заряжен, выключается. При этом естественно полного заряда не дает. Восстановление работает долго, но после него аккум недозаряженный, дохленький. В общем мое резюме это шняга а не зарядка! Сильно разряженный аккум , как ни странно заряжает хорошо! Но нафига мне так сильно разряжать , чтобы получить хороший результат? :))
@@Vitaliy_Shcerbinin я купил в итоге patriot и вот он дозаряжает аккум полностью. Более того можно оставить подключенным и он буудет поддерживать заряд. А это чудо техники оставляет аккумулятор недозаряженным. даже обзоры на это есть. Аккумы в мотах летом не нуждаются в подзарядке, а вот зимой отключение массы не поможет. он просто мерзнет :)) Доставать его например с харлея в-род оочень сложно, поэтому и заморачиваюсь с подзарядкой.
