Esta buenísimo, yo lo uso hace unos meses y es más dinámico ya que uno pasa y a los pocos minutos queda registrado el pase en la “actividad” de mercado pago. AHORA OJO. Me ha pasado de no usar mi auto por una semana...donde en esa semana que tengo el coche guardado en casa, me aparecieron pasadas en la Au. Illia o en la 25 de mayo (pasaje Avellaneda) con mi patente???? Una de dos, alguien carga datos manualmente de forma errónea? Alguien tiene mi patente melliza? O la cámara confunde alguna letra, por ejemplo la O con la Q de otro vehículo y me cobran la pasada a mi. Por ahora no fueron muchas pero ya me está generando preocupación.
Somos miles a los que nos pasa, hasta durante un viaje al extranjero durante un mes me llegan cargos de haber estado en ruta 2 en la costa, o haber ido a Luján, varias veces seguidas, ni tenes donde reclamar porque te dicen que es así y que tomaron la patente ( no puede ser para eso te dan un tag, si no lo tienes no te abre, así que alguien duplica los cargos) principalmente me pago en autopista del Oeste y en la de ruta dos (peaje San Borombon) ya di de baja todo y me siguen llegando consumos, noto qué hay muchos incautos que de a poco van apareciendo
@@javiercarballo5007 El motivo de mi descontento radica en el hecho de que, desde el 10 de ABRIL de 2023, hace exactamente dos meses, me vi forzado a dar de baja mi cuenta TELEPASE. Esta decisión fue tomada debido a la constante inconveniencia que empecé a experimentar con el sistema desde 03/2023 (antes funcionaba EXCELENTE). A lo largo del tiempo que utilicé el servicio, observé la inclusión de entre 4 a 5 pasadas adicionales "por semana", las cuales fueron registradas en horarios y días en los que rara vez utilizo la autopista. Además, estas se producían en horarios pico, lo que resultaba en un costo adicional significativo de 300 a 500 pesos por pasada. La suma total de estos cargos adicionales representaba una cantidad considerable de dinero. A pesar de mis repetidos reclamos, debo reconocer que su equipo de atención al cliente siempre se mostró cortés y dispuesto a ayudar. Sin embargo, si bien a veces accedían a mis solicitudes de reembolso y devolvían los importes, noté que el número de pasadas reclamadas superaba con creces las que se reembolsaban. En una de mis conversaciones con su personal, me informaron amablemente que las pasadas que yo reclamaba siempre fueron registradas por la detección de la patente en lugar de a través del TAG. Esto me lleva a cuestionar la utilidad misma de contar con un TAG si no se utiliza de manera precisa y confiable. Desafortunadamente, desconozco la identidad de la persona responsable de las pasadas adicionales que se registraban en mi cuenta con tanta frecuencia. Sin embargo, desde el momento en que cancelé mi suscripción a TELEPASE, han pasado dos meses y he dejado de utilizar completamente la autopista lo cual ya no se registran cargos erroneos en mi cuenta de mercadopago. Ahora, me veo obligado a tomar rutas alternativas, lo que resulta en un aumento significativo del tiempo de viaje, sumando entre 25 y 30 minutos adicionales. Espero que tomen en consideración mi frustración y descontento con respecto a esta situación. Como cliente, siempre busco recibir un servicio confiable y preciso, y lamento decir que TELEPASE no ha cumplido con mis expectativas en este sentido.
es muy buena la campaña tengo que admitirlo aunque me aterra un poco sobre todo por la escena final dónde el conductor ebrio está por chocar con el auto blanco
Mapa De 6 e 8 Anos de Idade Setembro e Dezembro Quinta feira e Sexta feira a Partir Das 07:15 e 10:15 Da manhã De Carro Fiat 05/01 e 06/01 , Gasolina 89,00 Reais 🤠 🤠🤠🤠🤠🤠🤠🤠🤠🤠🤠🤠🤠🤠🤠🤠🤠🤠🤠🤠🤠🤠🤠🤠🤠🤠🤠🤠
Jajajajajaja entre el estacionamiento medido y pago en las ciudades y esta ganzada de telepase con tarjeta de crédito o mercado pago es un asalto al bolsillo del ciudadano y dejen de querer que argentina sea europa porque acá no podemos organizar un cumple de 15 años menos el tránsito. Y las personas grandes que no saben manejar la tecnología? O las personas que van del interior del país por enfermedad o algún familiar? Lo jodés con esto 🤯🤯🤯🤯🤯
LO QUE ME ALEGRA ES QUE CON ESTAS ESTUPIDECES DE LARRETA, ÉL MISMO SE CAVÓ SU PROPIA TUMBA.... ARRUINÓ TODA LA CIUDAD CON ESAS BICISENDAS DE PORQUERIA.. FIJENSE AVENIDA DEL LIBERTADOR FRENTE AL HIPÓDROMO, ACHICO LA AVENIDA Y AHORA EL TRANSITO ES UN DESASTRE.. LA MAYORIA DE LAS CALLES QUE PUSIERON ESAS HORRIBLES Y PELIGROSAS BICISENDAS SON UN DESASTRE.
Excelente. Te observan VTV por tener calcomonias en el auto, pero el stiker de telepase en el medio del parabrisa no molesta. Devuelvan las rutas. Delincuentes
Fíjate que el certificado de VTV. Nunca lo firma el responsable del servicio. Lo firma un empleaducho que encima te forrea. Por lo tanto los podés denunciar x falsificación de documento público. Usurpación de títulos y honores y negarte a recibir ese certificado por no ser legal. ESO HICE YO CON LOS HDP DE LA VTV EN LANUS
Me dan risa 😂 😂 😂 😂. Tantos estudios y vienen con la sarasa de lo sustentable, del futuro. Saben que es el futuro???? No demoler casas para aglutinar gente, construir subtes, etc.
@@juancasidis4387 ¿Y para qué querés extender el Premetro? Debería ser levantado en su totalidad. No tiene ni una sola ventaja por sobre los colectivos.
Me encanta que se le de prioridad a las personas y a formas sustentables de transportarse (aunque me quejo por la baja inversión en subte). En cuanto a la movilidad en bicicleta cómo un sistema, creo que sería bueno pensar cómo es la instancia de estacionar las bicis en forma segura, por ejemplo: en la puerta de un negocio, en instituciones educativas, en edificios públicos, en empresas, etc. Quizás se podría regular que todos los edificios en los que se pueda dediquen espacio para eso, especialmente las empresas. Estas últimas también podrían proporcionar un vestuario donde uno pueda ducharse cuando llega y cambiarse. Otra cosa que me inquieta es que pasa cuando llueve, cómo se transporta toda esa gente. ¿Se prevé un resfuerzo para otros medios de transporte?
Hola Juanjo excelente la obra que van a hacer! Otra consulta que nada que ver ¿Hay un proyecto para extender la Linea de Subte E de Plaza de los Virreyes hasta el Aeropuerto de Ezeiza ✈? Gracias a Dios inauguraron Aeroparque. Saludos y éxitos en esta obra ya que soy ciclista me va a beneficiar un montón! Saludos coordiales! 😊
manga de chorros Tras el aumento del 33%, promedio, que les fue autorizado en enero, ahora las empresas de peajes ya no estarán obligadas a levantar las barreras de las estaciones cuando se produzca una congestión de tránsito.
ESTARIA. BUENO , Q SE OCUPEN. DEL. TRANSPORTE PUBLICO. , COMO. NUEVAS LINEAS D SUBTE , COSA , Q LA GENTE TENGA DISTINTAS , ALTERNATIVAS, PARA LLEGAR A SUS LUGARES D TRABAJO , CON RAPIDEZ Y ASI. SE REDUCIRIA EL TRANSITO VEHICULARRRRRR!!!
Buenas noches Señores delincuentes: necesito un número de contacto para reclamar. Ya que me llegan consumos de peajes que jamás use ya que dejé de usar el auto hace meses. Agradezco su respuesta.
Un desastre ,nadie te atiende,lo tuvimos que cambiar no sabíamos cómo colocarlo,tuvimos que pagar los 300$ para poder pasar siendo que estábamos buscando la oblea,nadie te indica nada ,un desastre
Estaría bueno que pongan el semáforo peatonal en directorio y San Pedrito dónde mataron al nene Isaac ...ya que pusieron fotomulta en la misma esquina sigue siendo prioridad el peatonal...así no se lamentan más vidas como la de ese niño y su madre del barrio de flores..
Pfffff que mentira más grande ...se cansaron de verdiguiar a los pibes y Pibas ahora vienen con protoclos eh visto compañeras llorar por el maltrato laboral y con denuncias de por medio no movieron un pelo los directivos de tránsito...es más encubren todo...y ni hablar de la patotiada a dos Pibas del finde en base Chacabuco en diciembre 2019...todos cómplices nadie se hizo cargo...
Las ciclovias deberían hacerlas todas simple mano en el sentido en el que van los autos. Las que están ahora son demasiado angostas para ser doble mano, el carril que queda del lado de la vereda está hecho sobre la cuneta, con un desnivel de asfalto en la mitad, lleno de desagues (que si tenés bicicleta ruedas finitas son una trampa mortal) rampas, pozos, arboles que sobresalen, peatones distraídos y autos y camiones estacionados Algunas estan llenas de camiones estacionados, nunca dejan un carril libre. Es impresionante la cantidad de obstáculos que hay en las bicisendas sobre todo del carril que queda del lado de la vereda. Cada vez que viene una bicicleta en sentido contrario estás dos centímetros de chocar los mabubrios, y si querés sobrepasar otra bici que va mas lento, es muy difícil. Los autos que doblan y los patones que cruzan nunca miran en el sentido opuesto al que vienen los autos, y muchas veces no hay luz de semáforo indicativa si venis en contramano. Al final terminas tardando el doble yendo por bicisenda que por una calle vehicular. La que hicieron sobre av. Córdoba ancha con el asfalto completo y simple mano me parece una solución mucho mas segura y ágil. Si las que están (con ese ancho) las hicieran simple mano en el sentido que van los autos (obviamente haciendo otra mano contraria en la calle siguiente) seria mucho mejor.
La mejor y mayor conectividad en la ciudad se logra a través de sus anchas avenidas y paradójicamente en todo el video solo mencionan la palabra "calle" y en ningún momento hablan de "avenida". Otro punto interesante del video es cuando mencionan que cuando se termina una obra muchas veces se tienen que hacer algunos ajustes y mejoras, eso ocurre porque se planifica y proyecta sin usar la herramienta fundamental: el/la usuario/a. Años pidiendo ciclovias por avenidas y recién el año pasado muy tibiamente y en formato pop-up se hicieron dos ciclovias uni-direccionales en las dos de las mas importantes avenidas de la ciudad, lo cual fue un enorme avance en cuanto a la recuperación del espacio público, pero aún en deuda con la calidad de la infraestructura que se requiere, para que la experiencia de andar en bicicleta sea realmente buena. Espero muchísimo mas de esto de las ciclovías por avenidas en este año y ya saben que pueden contar con nosotros que somos quienes salimos cada día a pedalear oa ciudad.
Lo que pasa amigaso es que por avenida es más peligroso...de por sí en uno de los países con mayor índice de incidentes viales muertes...estás medidas no tendrían que aplicar ...pero bue...
@@ivo.c.enriquez8977 Las avenidas son las vías que mejor conectividad le dan a la gente para moverse y con la infraestructura apropiada no deberíamos hablar de peligro.
@@ivo.c.enriquez8977 justamente lo que venimos impulsando desde hace mucho tiempo es la construcción de ciclovias en avenidas, modificar la infraestructura vial de tal forma de reducir el impacto que tiene la velocidad en la salud de la sociedad y con el tiempo ir cambiando una cultura que desde hace décadas nos viene haciendo mucho daño.
@@pablolebedinsky mira Pablo yo trabajo en la calle y se lo que te digo....lo veo todos los días...muy lindas las obras todo muy bonito pero antes no se hizo prevención ni concientización ni nada .. no podés exponer a las personas usted habla como si fuéramos Madrid o Estocolmo...somos lo que somos y no hay que copiar políticas de afuera sin tener en cuenta el contexto presente en nuestra ciudad
