Je voulais savoir ce qui a été fait sur la ligne pour avoir ce beau petit son style rallye car j’ai encore la ligne d’origine et on entend rien, j’aimerais lui mettre un silencieux RC Racing mais j’hésite encore
Très sympas de voir une vidéo sur une Celica T20, en plus la vidéo est sympas, j’ai également une T20 de 1.8 L aussi de 115ch en rouge, je l’ai depuis un peu plus de 1 an maintenant et c’est une super voiture et pour la petite histoire elle a appartenu à mon père pendant 11 ans donc je l’ai connu petit cette voiture puis en 2011 il l’a vendu à son frère jumeau qui la garder jusqu’en 2023 pour me la vendre donc c’est une voiture qui reste dans la famille et avec mon petit frère on aimerait que ça soit lui qui la récupère par la suite, elle est de 1994 et elle viens de passer les 297 000km
Bonjour. C'est la 1ère fois que je me rends sur cette chaîne et j'ai adoré ❤ vraiment un coup de coeur je kiffe Bonne continuation frérot voici un nouveau abonné
Ouais... une catastrophe au niveau comportement routier tellement l'avant est lourd, le moteur est bien trop gros... le souvenir que j'ai de cette auto conduite il y a 10 ans est vraiment pas terrible. Et VW a l'epoque deja faisait deja beaucoup de daubes... il y a 30 ans oui....
sportif = boite méca ? Arrêtez les gars ! y'a plus aucun intérêt à cette vieillerie. Si tu veux du manuel t'as les palettes, tu gardes full contrôle de la bagnole tout en shiftant beaucoup plus rapidement !
Ca fait plaisir de voir des jeunes posés et passionnés. Il y a un retour aux valeurs et aux respects de plus en plus fort chez les jeunes. Ce sont eux qui vont changer cette société. Me suis fait plaisir à regarder ce reportage et très belle 205 GTI.
@@julesmmr c’est pas un tdi retravaillé, c’est un bloc fiat. ils n’ont pas pris un moteur teuton rt l’ont retravaillé ils ont pris un bloc fiat de la generation d’avant (jtd) et l’ont retravaillé avec l’injection multijet (jtdm) et n’en deplaise aux fanboys teutons la plupart des blocs FCA sont fiable, sur cette generation ils etaient meme moins problématique que leurs cousins essence australien. je rappelle quand meme que les premiers moteur diesel common rail ont été developpés par Fiat.
@@julesmmr revois ton histoire de l'ingénierie automobile. "Le premier moteur TDI du groupe Volkswagen a été le moteur Audi cinq-cylindres en ligne (R5) utilisé par la Audi 100 en 1989 dévoilé au Salon de l'automobile de Francfort la même année. Ce moteur vient de la recherche du groupe FIAT, et a été vendu au groupe VAG dans les années 1980" allez bisous.
@@julesmmr Mec, arrête de dire des conneries, ces blocs sont 100% fiat. vraiment revoit ton histoire de l'ingenierie automobile au lieu de te ridiculiser en evitant de te remettre en question dans les coms. y'a pleins de documentation sur internet. 100% Fiat PowerTrain, développé en interne.
@@rangeg4 effectivement ce ne sont pas les même moteurs autant pour moi... Quand j'avais acheté cette caisse j'avais regarder et trouvé plusieurs points communs sur les deux blocs surtout sur les bas moteur mais j'ai du me tromper
Tu as raison pour le moteur, il me semblait avoir vu de gros points communs entre les 1.9 et 2l tdi et le 1.9 et 2l jtd et jtdm. Pour les puristes désolé si tu t'es senti visé mais ce n'est que mon avis... Contrairement a certains ce n'est pas pcq j'ai une alfa Romeo que le reste c'est de la merde contrairement a ce qu'on peut entendre dans les discussions pro alfa
Les barres en plastique grises de la face avant sont aussi sur les 207 classiques avec la finition premium, c'est pas uniquement sur les rc, Aussi le volant c'est exactement le même sur les versions normales, pareil pour les anneaux chromés des compteurs et la température d huile au compteur, il est pas super bien renseigné sur les 207 classiques En gros les seules différences avec une 207 classique c'est la sortie d'échappement, le fond de compteur, l'écran et les sièges et le panneau de porte et l'aileron
Effectivement je ne suis pas renseigné sur une caisse que je n'aime pas 🤷🏻♂️ et les différence dont j'ai parlé sont celles que je n'ai jamais vu sur une autre 207. Genre les grilles grises pour moi c'était que la féline et la RC les compteurs je n'en ai jamais vu avec temp d'huile 🤷🏻♂️
Super vidéo (oui j'ai du retard) j'ai acheté la même début Avril avec le toit panoramique et le kit Denon en 225ch de 2019 pour remplacer une Giuliette de 170ch et franchement je regratte ne rien mon choix. Plus de puissance, plus de confort, plus de consommation aussi mais une super caisse avec une excellente sono et une finition vraiment top ! Belle présentation qui donne une belle image de cette version un peu sous côtée à mon gout.
Salut, je suis propriétaire d'une 508sw Allure de première génération mais d'import. Je reconnais volontiers certains défauts mais d'autres sont inexistants sur ma version versus la tienne. Par exemple, pour les rangements, la mienne possédant d'origine l'écran non- tactile, ben du coup, j'ai la grosse molette au milieu de la console centrale, ce qui réduit encore plus le peu de rangements de l'habitacle. Mais cela va se solutionner car j'ai remplacé l'écran SMEG par un NAC donc tactile. Pour le seuil de chargement du coffre, l'ancien proprio avait riveté une plaque de chrome(?) sur la partie du parechoc qui revient vers le coffre. Et oui, c'est un nid à caca cette zone! J'ai tellement pris l'habitude du positionnement du bouton d'allumage, du démarrage sans clé et du déverrouillage du frein de parc automatique que quand je prends la 208 de ma femme qui n'a rien de tout ça (la208, pas ma femme), ben je suis perdu ... donc bon ou mauvais point je ne sais dire. Mon automobile étant une diesel d'avant cette saloperie de liquide bleu, pas de problème avec ça et en plus, j'ai une vraie roue de secours et non une vulgaire galette de caca. Et au passage, je serais intéressé pour te rencontrer pour échanger en vrai car on est du même secteur à priori. Cordialement.
Je possede aussi une 508 hdi 140 et je peux te dire que je consomme beaucoup moins que la tienne Mon record de km avec le plein est de 1570km avec l'aiguille presque a zero Moi en moyenne je suis a 5.0 litres au cent calculé par mes soins Généralement je fais 1200 a 1300 km pour 60 litres environ
Bonjour de Lyon, en juin 2023 j'en ai trouvé un de 2002/ 450 000 kms pour 5000 euros, très propre , bien entretenu par le propriétaire qui effectuait facilement 5000 kms par mois pour son job. Un vaisseau sur l'autoroute et la boite auto est un régal. J'ai fait réparer le bandeau d'informations, maladie chronique sur ces modèles et fait changer la pompe à carburant qui se situe sous le siège passager arrière. Demain changement des amortisseurs arrière. Sur You tube j'ai visionné une vidéo d'un suédois qui a atteint plus de 700 000 kms 🙃 Merci pour cette vidéo
Pour le levier de vitesse ma mère a une 2008 depuis 4 ans et les écritures sont toujours comme neuve et pour le compteur oui c’est vrai il y’a des leds bleu
130 n'est pas la vitesse la plus optimal pour consomer le moins possible, D'où les chifres constructeur et c'est pour ça que ta conso a baissé au périf... Essaie sur une national de rouler à 80 / 90 , tu verras, tu descendras facilement la barre des 4L/100
