Je partage mes expériences à vélo, balades, vélotaf, daily obs... Je tente d'expliquer ce que je croise... Architecture, faune, flore... Venez partager et découvrir !
J'ai le mk1 depuis 8 mois avec 1700 km, en cadre ST et donc single speed avec la courroie. C'est un vae très agréable en ville, ou en chemin. Dans la version single speed, c'est parfois trop juste à Paris. Il faut passer en danseuse pour grimper. Sinon une très bonne autonomie :100km sur du plat à Paris. En mode mécanique, il est très roulant :30 km/h (moteur débrayé, sans le smartpack). J'ai changé l selle et ajouté une tige de selle amortie (contre les chocs des pavés). Très bon utilisataire pour la ville. Changement de pneus et chambre à air obligatoire ! (swchab marathon).
Je suis tombé sur ta vidéo par hasard, c est assez dingue je fais lesquin whasquehal par le même itinéraire que toi depuis maintenant 2 ans ;) au plaisir !
Ça fait 2 ans maintenant que je pratique, 18 km allé et forcément la même chose au retour, cela faisait des années que je n'avais pas pratiquer du vélo. En commençant 1 fois par semaine et maintenant jusqu'à 4 fois, si motivé et si il ne pleut pas. L'avantage au boulot, vestiaire et douche. Maintenant si je n'en fait pas pendant quelques temps je suis en état de manque 😂
Petite chose que j'ajouterais pour les trajets à vélo (Vélotaff ou non) c'est des gants. Lors d'une chute le premier truc qui prend, c'est les mains (et la tête évidemment, d'où le casque) Évidemment c'est pas obligatoire, mais m'étant rattrapé plus d'une fois avec les mains, je conseille vivement. Et en plus ça améliore le confort sur les longs trajets. Très bonne vidéo ^^
après 25 ANS de vélotaf [vélo musculaire] je suis en total accord sur les bienfaits du vélotaf: économique ,physique et mentale ,gain de tems ,etc. ... j encourage tout le monde à cette pratique surtout qu' aujourd'hui il y a de + en + de PC en agglomération . quelques conseils: Pour débuter : profiter des meilleurs mois de l année de mars à octobre - le vélo : un vélo à sa taille , avec un bon éclairage pour la nuit + antivoles ;pour les petits trajets 1 vtc ou urbain convient très bien. Pour les trajets + longs 1 route -casque + gilet jaune. - des vêtements adaptes ( sur tout pour ceux qui ont un trajet > 10 km) RESPECT du Code de la Route , votre seule SECURITE c'est votre Prudence les VAE : j en ai eu 1 en test Mais perso je préfère le musculaire car on combine séance de sport et temp de trajet. Avec le VAE on reste en " zone de confort" et donc on brule peu de calories si vous êtes en poste de travail fatigant ou [ et] un trajet avec du dénivelé c est le VAE . si vous bossez assis-se et voulez faire 30 à 40 mn de sport quotidien c ' est le vélo musculaire
Merci pour toutes ces précisions ! 25 ans de vélotaf, bravo ! Apres le VAE peut être cool quand on commence à avoir une bonne distance à faire ! Et effectivement je me rends compte que je suis assez souvent en assistance max...
@@Toutavelo tu penses vraiment toi grand youtubeur que le commentaire positif et un pouce en bas ça te sert ??? Je rage pas je suis parti des endroits où toi et tes potes gravitent… les plus gêné s’ en vont, je te laisse tes brocolis et les voitures électriques! Bises
@@blackwhydC'est un panneau M12 qui permet aux cyclistes de passer le feu lorsqu'il est rouge. Je vous invite donc à réviser le code vous-même avant de venir prouver votre méconnaissance.
@@Toutavelo Le tourne-à-droite cycliste (administrativement cédez le passage cycliste au feu en France) est une signalisation donnant la possibilité aux cyclistes, à un feu de circulation, de tourner à droite ou d'aller tout droit alors que le feu est rouge tout en cédant le passage à tous les autres usagers Alors au vert …. Encore mieux Allez arrête de me les briser guignol
@@blackwhydAh d'accord je dois me tromper alors, je passe là tous les jours et c'est le seul m12 sur cette route. Mais vous devez mieux savoir que moi. PS : attention votre mauvaise foi est vérifiable en hd sur cette vidéo.
