Да с иридиевыми все тоже. Но, если не залезать в дебри, то можно проверить гораздо проще: подносишь магнит к электроду и, если магнитится - то это подделка, а если нет - оригинал.
В жопу им их в сервисе вставить с гарантией, боковой электрод отпадет а может и не один и можешь даже на капиталку двигателя приехать + геморой постоянные пропуски, чеки, помехи на радио и т д. Можешь им прямо и показать мой коментарий.
есть 3 датчика на корпусе термостата, находится под катушкой, 2х контактный синий на мозги, черный 4-х контактный на приборную панель и на вентилятор, коричневый на вентилятор...
