Muchas gracias por compartir tu experiencia con nosotros que estamos haprendiendo lo que es la mecánica yo tengo un tercer 93 y gracias a ti eh podido arreglar mi clásico muchas gracias
A mi tambien me paso lo mismo con mi Toyota Tercel. Me quede en la carretera porque se apago de pronto y resulta que no le llega electricidad ni a las bujias y ni a pila de la gasolina. Tengo pendiente llevarlo a un mecanico electricista.
Hola! Revisa los fusibles y los relays de tu Tercel. Nos paso lo mismo y resultó ser un relay dañado. No chispa o gasolina. Te compartimos el vídeo como puedes hacer un diagnóstico básico. Saludos! ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-J9HWsNNKqfY.htmlsi=7srA1ExnBdp2IHhL
Thanks a bunch!!! I had a bleeder nipple break on me like that once, but I was able to get it out super easy with a bolt extractor. Didn’t even have to drill it out since the hole was already there!!
Hello! Good thing you could use the extractor to solve the broken bleeder problem and replace it. On our case the little cylinder was frozen and needs to be replaced because of that too. Thanks for watching and for sharing your experience. Take well care!
Hola! Pueden ser varias cosas que. Acusan este tipo de problema. El sistema de evaporación puede ser el primer causante de este problema. Lo que pasa con la evaporación es de que la válvula de evaporación este fallando o se este pegando. Otro que puede ser es un filtro de gasolina que ocupe reemplazo. La bomba de gasolina puede ser causante de estos si tomas. Lo primero es reemplazar el filtro de gasolina por ser lo más económico. Esperamos que esta información sea útil. Saludos!
Hola! Esto puede ser causado por ventiladores débiles y que no están desempeñando. En este caso se tendría que diagnosticar poniéndole un ventilador externo para ver si hay enfriamiento o no basado con este ventilador agregado. Saludos!
Mi carrito al yegar a un cuarto de temperatura se queda directo...es decir cuando enciendo el carro no se prende el ventilador hasta yegar un cuarto de temperatura
Hola! Muchas gracias por tomar tu tiempo para ver nuestro vídeo. Hoy en día todo es echo en países como china y es difícil saber si la calidad es la misma como cuando eran echos en otros países. Nosotros tendemos a comprar soporte de motores de auto partes con garantía de por vida a si en caso que se dañe lo podemos intercambiar fácil y en persona. Pero si ocupar calidad, los materiales más recomendado son hule natural, Neoprene, EPDM, y silicon. Es muy complicado saber si los componentes durarán o no por razones que la fabricación de los productos cambia muy costa te y esto puede llevar a defectos en algunos. Compra lo que te ofrece garantía de producto. Saludos!
Creo que este procedimiento también aplica para las Nissan D21 ya que son iguales en esa parte de la suspension. Ahí estoy comprando las partes nuevas para hacer el mismo trabajo. Muy bien explicado el video con medoda de los dadaos etc.
Hello! Thank you for taking your time to watch our video and for sharing that you just need a he socket so you can do this job your self. Just don’t rush it and you will get it done. Take well care!!
Yo solo le sace todoo el gas restante k era muyy poco...prendi carro y el aige y lo rellene...cremeeee k enfriaaaa machinnnnnn. Si eso es para cuando camvial las lineas o el compresor👍
Hola! Muchas gracias por tomar tu tiempo para ver nuestro vídeo. Compartimos información que le puede ser útil a otros compañeros como nos fue a nosotros. Saludos!
JOSÉ, PIENSO YO QUE SI SE VA A ENCENDER EL CARRO Y ENCIENDE, ES QUE HAY CHISPA. NO SOY MECANICO PERO TALVEZ YO ESTOY EQUIVOCADO. ME GUSTARÍA SABER QUE HACER CUANDO EL CARRO NO ENCIENDE. BENDICIONES.
Forget it mention on the video that I commented on. I need a fuel door lock for my 96. I took the lock from my 93 n installed on my 96. 93 n 96 take the same lock n will fit. Been checking everywhere but I haven't been able to locate one. If you or anyone from the Tercel nation come across one please let me know. ✌️
Hello! Thank you for taking your time to watch our video and for sharing that our alternator replacement instructions are clear and easy to follow so you can do it too. Take well care!
Great video! What about the lower hose? Wouldn't you change that too as a part of regular maintenance, or when the hose feels spongy? I have 130,000 mi now on my 2009 Versa.
Hello! Thank you for watching our video. About the lowers radiator hose, I would replace it as well because if the top one is bad this means that the lower one is not too far from going bad. Replacing one that looks good but has 130k miles on would be a good thing to do. This will eliminate a problem in the future because the price and is on a control environment and not on the side of the road with rusted hose. Hope our advice helps you towards your concern. Take well care!
@@elchanojose, thanks for the quick response. I will change both hoses indeed. Got a bid from an indie garage for $367 for changing both hoses & antifreeze. Whoa! That's a whole lotta cerveza!
Hola! Tienes toda la razón y es así como uno empieza a reparar si gastar. Estás cotizaciones son las que lo ponen a uno a prueba para ver que tan preparado y sabio estamos. Saludos y gracias por tu buen comentario!
@@elchanojose correcto el andar con un carro no es solo saber lo teórico sino también enfrentar situaciones como estas ahí se pone a prueba que tan bien se conoce un carro o si solo lo tienen para montarse y trasladarse de punto A al punto B
Hola! Tienes razón sobre batería dañada. Lo que pasa es de que el ácido de la batería se sale con los movimientos y la batería se moja con ácido en la parte de arriba llegándole a los postes y es donde la reacción de formación de ácido blanco sucede. No quiere decir que la batería este mala es solo que las tapaderas de las celdas de ácido no sellan apropiadamente y dejan escapar ácido líquido. Saludos!
