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Bin ein bisschen spät dran mit meiner Antwort, da ich wieder mal eure Staffel per Zufall entdeckt habe. Aber was ich jetzt wirklich ganz klasse finde, das habe ich mich ja schon immer gefragt bei solchen Unternehmen, wie das mit Rekultivierung ausschaut! Ja, das ist schon ein langer Prozess, bis das wieder einigermaßen so aussieht, wie es mal ausgesehen hat. Zaubern kann man auch nicht aber wenn man nicht anfängt, wird auch Nix draus. Aber so muss es sein und ich finde es toll!
Ich fahre auch Sattelkipper, was soll der Quatsch ,solche Lieferbedingungen müssen im Vorfeld geklärt werden - am Ende ist doch immer der Fahrer der gearschte 😮😮😢
Schön, dass du nach den Niederlanden nicht aufgegeben hast, ein Beruf für dich zu finden. Wünsche dir nur das Beste viel Gesundheit und viel Liebe in deinem Leben auf, dass du glücklich wirst.❤
Na klar, wegen 2wochen nicht anwesend wo eh kaum jemand gehen konnte, soll man mal fix 1,5Jahren dranhängen. Wird wohl jemand kaum in der Berufsschule gewesen sein, trifft es wohl eher.
Hört sich bei mir auch etwas weit hergeholt an. Aber da du und ich den guten Kerl nicht kennen und es am ende nicht wissen bleibt das alles spekulation . Coronazeiten waren keine schönen Zeiten und bei dem ganzen durcheinander kann ich mir auch wenns absurd klingt gut vorstellen. Bürokratiewahnsinn in Deutschland sollte nicht unterschätzt werden.
Mein erster nach der Wende war ein MAN 19361mit 740000 Kilometern auf der Uhr und der lief wie Sau. Damals vom Sattel auf Gliederzug war eine Herausforderung bei Rangieren aber übung macht alles.
Was für eine Blöde Abladestelle! Den Zaun hätte man vorher schon größtenteils abbauen können und danach wieder aufbauen können. Dachte der Kunde er kommt mit der Schubkarre?
Ich würd nen noch größeren Truck nehmen. So ein Liebherr oder wie heißen diese Kiesgrubenkipper mit gefühlten 50m Breite, 100m Länge und 2000 Tonnen. Passt perfekt durch so eine Wohnsiedlung. Nee. Nimm nen 12t und fertig. Muss man halt 2x fahren aber du machst nix kapott.
SCHON 400 KILOMETER !?!? WAHNSINN !! CA 650 kilometer mit dreimal laden und ausladen in einer schicht mit nem tkw . aber 400 km mit pause , lachhaft . oder bremen - civitaveccia , mit nem kühler in 2 1 stunden , oder dreimal die woche bremen - strezing
Wenn der Trailer komplett beladen ist, kann der da trotzdem die Liftachse hoch machen? Das wäre ja Megabelastung für die zweite Achse wie er zum Schluss des Videos steht.
Der Bauherr des Hauses oder einer der anderen Handwerker wird doch wohl anwesend sein. Dann muss man als Lkw-Fahrer mal aus der Hütte aussteigen und um Hilfe bitten damit kein Sachschaden entsteht. Wo ist das Problem ? P.S. Der Kameramann hätte beim einweisen auch helfen können anstatt nur zu filmen.🤦🤦
