Говорить о качестве мотора можно только после двух-трех лет эксплуатации и ставя в ряд его с японцами и американцами , надо понимать : брендовые моторы дороже не из жадности производителя , а из-за качественных материалов разных узлов , хорошей сборки и надежности в работе . И показатель цены и гарантия тут играют не первую роль : эти факторы мне не помогут , когда мотор заглохнет посреди какого нить водохранилища и вдалеке от лагеря ! Короч лотерея это всё !
Бесспорно, время все расставит на свои места! В первый день выхода на рынок Ямаха тоже не была брендовой, а со временем бренд завоевал мировое признание! Что касаемо лотереи, можно дискутировать долго и сломаться может не только китайский бренд но и именитый японец, понятно что качество сборки играет не мало важную роль , но сюда же можно отнести руки в которых эксплуатируется мотор и еще много чего.
Это кто вам сказал что вы поставили термостат и охлаждение стало лучше, струя сзади мотора показывает всего лишь работу помпы но в тоже время охлаждение цилиндров может полностью отсутствовать. Без термостата струя была слабее потому что струя делилось на два потока через цилиндры и через выброс сзади мотора а когда вы поставили термостат большая часть стала выбрасывать через струю сзади мотора но охлаждение цилиндров ухудшилось. Учите матчасть! Термостат нужен для быстрого нагрева двигателя Но он также может быть причиной и перегрева двигателя. Так что наличие термостата под большим вопросом!
Вы все правильно говорите, наличие или отсутствие термостата в лодочном моторе очень спорная тема (как я и говорил мнений много и каждое имеет логическое обоснование и смысл), зачастую действительно из-за не качесвенной его работы может привести к перегреву двигателя (датчика температуры как на авто к сожалению нет) ,и на стабильную работу системы охлаждения влияют очень много факторов кроме термостата.Лично я не сторонник термостатов ,все мои моторы эксплуатировались без него.В данном моторе мы очень долго советовались с мастерами ( специалистами, как угодно) и было принято решение об установке термостата и на наш взгляд мы добились желаемого результата , по нашим наблюдениям система охлаждения мотора работает лучше и температурный режим стабильный. На сколько мы правы покажет время и эксплуатация мотора и если что то поменяется мы обязательно об этом расскажем. Вам большое спасибо за комментарий, всегда готовы выслушать конструктивную критику и обьективные комментарии.
Добрый вечер! Ребят, не идите по пути Глобала, будьте оригинальными. Ни чего страшного нет в том, что Байкал производится на заводе Ханкай. Ханкай - одни из самых продаваемых моторов на просторах России, поэтому имеет своих клиентов и почитателей. Можно конечно говорить о том, что это другой завод, но сомнение берет, что компания Байкал вложилась в постройку специального завода для своих двигателей. Лучше сказать, что завод Ханкай открыл специальный цех, для производства лодочных моторов Байкал совместно с этой фирмой, но сама фирма Байкал установила перед производителем более жесткие рамки при проверке качества проигводимых деталей и контроля готовой продукции. И всё - этим вполне можно обосновать разницу в цене между брендами Ханкай и Байкал. Лучше доносить потребителю информацию, что мотор производят на существующем уже много лет заводе, чем пытаться убедить в обратном. Будьте гибкими - менеджмент, первое правило. И ещё, сейчас стала популярной фраза:" Ошибаться можно, ВРАТЬ - нельзя!" Удачи в бизнесе! 👍
Если мы скажем что это Ханкай, мы соврем !!! А как вы сказали врать нельзя! Я не буду ничего доказывать и очередной раз писать два тома информации почему Байкал это не Ханкай , и переубеждать слухи и мнение которое не понятно откуда появилось и ни чем не подкрепленная информация пошла распостраняться.Это два разных производства , на странице Лодочный мотор ру(владельцы бренда) , есть видео с заводов , посмотрите если интересно и вы сами ответите на все вопросы. Добавить мне нечего. В любом случае ,вам большое спасибо за комментарий , в некоторых вещах у вас правильные слова.
@@Navolne-shop В общем ни чего это видео не даёт, но интересно посмотреть съемки с телефона, на собственном производстве. Если это завод Пайнер, то это Тарпон, со всеми его болячка и, а если завод Алпас, то мотор действительно будем качественным. А может быть это Калон Глория?😉🤔
Лично я о таких случаях не слышал и мотор никто из наших покупателей не вскрывал(по крайней мере не рассказывали) .Поэтому на сколько там все хорошо или плохо не знаю!
Чтобы не звенели пластины на 9.9, надо из пластиковой бутылки вырезать колечки и открутив болты пластины надеть их с обеих сторон на болт - пластина между ними. На длинную пружину натягиваете капельницу на изгиб и ещё один звон пропадает. У ямахи тоже эти пластины и пружина звенят.
Ханкай тем и выигрывает, что не имеет официальных представителей в России. Как только приростает официал, так вырастает цена. Это наша Российская действительность. Просто надо покупать у проверенных продавцов, а подделывать Ханкай ни кто не будет, он сам подделка Ямахи.
@@Navolne-shop кому интересно- тот найдёт информацию доказать мои слова, либо опровергнуть- на просторах интернета этого хватает в избытке!)))) Я лишь два примера приведу: -на деталях отливки и маркировки ханкай; -на ютубе есть видео с выставки лодок, моторов и прочего, где даже представители какой-то крупной конторы это говорили... смотрел это ещё в прошлом году, уже название видео не помню... Так а чего стыдиться или стесняться?) Лично по мне так ханкай сейчас улучшил своё качество, это уже не те моторы которые были пару лет назад... Да и китайский мотор как ни назови- хоть пасун, хоть ханкай- он меркури или ямахой не станет!)))))) Одним словом не вижу смысла что-то особо доказывать, указал 2 примера которые остались в памяти и...я сам являюсь обладателем мотора одного из китайских брендов- меня все устраивает, мотором доволен, накатано 70м/ч- за все время только замена масел и сальника редуктора на 40м/ч... и всё!!!
Хороший мотор! Ханкай на сегодняшней день поднял качество изготовления моторов на позицию выше Хайди. В этом году 2024, специально купил т протестил 15 и 6 логадные моторы! Изумительное качество.
@@michei5395 Здорово!!! Выбор всегда за человеком , но тут разница прям на лицо, не рассказывая всех других плюсов, 2250 разницы за мотор без гарантии и мотор с двухгодичной гарантией!
@@michei5395 Переубеждать вас не буду, уже неоднократно отвечали на этот вопрос, заводов в Китае много выбирайте любой, так же как и привязку к любому бренду!)
Вдвоём и два ребенка 7 и 10 лет, не едет.Лодка 350 нднд. Приходится снимать кресло и ставить банку. На глиссер выходил минут 15 ля.Три мужика, катались пол дня, только потом вышел на глиссер. Бывает если заглушишь на скорости, хрен запустишь, надо дергать ручку переключения хода туда-суда несколько раз. А так ни чего так мотор, пойдёт.
По поводу глиссирования попробуйте отрегулировать мотор относительно вашей лодки, как это правильно делается обзоров очень много. По запуску не видя мотор сказать сложно, могу посоветовать обратиться к специалистам для диагностики и устранения возможных неполадок.
@@user-rl2lx6cu8w Ну это наверное не тест получится , а убийство моторов на время. И какой результат при этом будет достигнут не совсем понятно, а главное для чего!
Лично я бы возил стоя, ну как минимум в диагональном положении) Рекомендации от производителя по транспортировке есть в инструкции и там допустима перевозка полулежа
🤦♂️ Про это уже неоднократно рассказывали и наверное нет смысла повторяться, «диванное мнение» непобедимо, поэтому выбирайте любой завод, их в Китае много
