Comme le dit si bien notre président, nos équipes sont le pilier central de notre réussite. Le Roy Logistique c’est donc avant tout, près de 800 femmes et hommes qui s’impliquent au quotidien pour offrir le meilleur des services à nos clients en matière de logistique et de transport.
NOTRE MISSION ? Vous aider à optimiser votre supply chain
NOS ACTIVITÉS : 🚛 Organisation de transport 📦 Prestations logistiques 📦Conditionnement & Copacking
🍒La cerise sur le gâteau avec nous ? ✔ Notre service de qualité rendu possible grâce à une équipe d’experts. ✔ Nos 30 sites transports et logistiques répartis à travers la France. ✔ L'ensemble de nos plateformes logistiques situées à proximité des bassins de consommation. ✔ Nos 330 000 m2 d’entreposage. ✔ Notre pôle Business & Solutions qui se plie en 4 pour trouver les meilleures solutions aux problématiques clients. ✔ Et bien sûr, inutile de préciser que l’on existe depuis 75 ans n’est-ce pas ?!
Bonjour, Aujourd’hui les PME du secteur du transport routier de marchandises sont frappées durement par la crise. Les plus vulnérables sont les plus petits qui, ne supportant plus leurs coûts fixes, finissent par fermer. Comment survivre ? Comment se relancer ? Quelle stratégie pour se maintenir ? Vous êtes dirigeant d’une PME de transport et de logistique, vous recherchez un levier de croissance pour vos activités alors je vous propose d’exploiter le segment de l’affrètement routier. En effet, j’offre à moindre coût des services délocalisés spécialisés dans l’affrètement routier de marchandises en France et en Europe, avec portefeuille. Nos équipes d’affréteurs (bilingues et trilingues) opèrent sur le marché Européen depuis l’Afrique comme si nous étions sur place en Europe. Nous réalisons sous votre nom et pour votre compte les transports de vos clients en lots complets et partiels via les bourses de fret et via nos partenaires transporteurs avec de marges allant de 13 à 20%. Conditions : avoir la licence communautaire et l’assurance ; avoir accès à, au moins, une des bourses de fret suivants timocom, téléroute, transeu, B2p etc. NB : Pas forcément besoin de posséder des camions pour commencer. Nous sous-traitons toutes nos commandes avec de bonnes marges. J’offre un véritable avantage économique. Mes affréteurs sont payés seulement 320 € par mois chacun et ils réalisent mensuellement 8 à 10 fois (en marge brute) ce qu’ils coûtent. Faites de l’affrètement et de la délocalisation des leviers stratégiques pour votre croissance et votre développement. Faites comme ces entreprises de transports belges et françaises qui ne vivent que du segment de l’affrètement routier même avec 0 camion ; résultat : gros chiffre d’affaires, faibles coûts, bonne rentabilité et forte croissance. Le marché est dynamique et concurrentiel. Il y a de la place pour tous mais il faut savoir se positionner pour réussir. Contactez moi vite à l’adresse : direction.cfaffretement@gmail.com
Bonjour, Aujourd’hui les PME du secteur du transport routier de marchandises sont frappées durement par la crise. Les plus vulnérables sont les plus petits qui, ne supportant plus leurs coûts fixes, finissent par fermer. Comment survivre ? Comment se relancer ? Quelle stratégie pour se maintenir ? Vous êtes dirigeant d’une PME de transport et de logistique, vous recherchez un levier de croissance pour vos activités alors je vous propose d’exploiter le segment de l’affrètement routier. En effet, j’offre à moindre coût des services délocalisés spécialisés dans l’affrètement routier de marchandises en France et en Europe, avec portefeuille. Nos équipes d’affréteurs (bilingues et trilingues) opèrent sur le marché Européen depuis l’Afrique comme si nous étions sur place en Europe. Nous réalisons sous votre nom et pour votre compte les transports de vos clients en lots complets et partiels via les bourses de fret et via nos partenaires transporteurs avec de marges allant de 13 à 20%. Conditions : avoir la licence communautaire et l’assurance ; avoir accès à, au moins, une des bourses de fret suivants timocom, téléroute, transeu, B2p etc. NB : Pas forcément besoin de posséder des camions pour commencer. Nous sous-traitons toutes nos commandes avec de bonnes marges. J’offre un véritable avantage économique. Mes affréteurs sont payés seulement 320 € par mois chacun et ils réalisent mensuellement 8 à 10 fois (en marge brute) ce qu’ils coûtent. Faites de l’affrètement et de la délocalisation des leviers stratégiques pour votre croissance et votre développement. Faites comme ces entreprises de transports belges et françaises qui ne vivent que du segment de l’affrètement routier même avec 0 camion ; résultat : gros chiffre d’affaires, faibles coûts, bonne rentabilité et forte croissance. Le marché est dynamique et concurrentiel. Il y a de la place pour tous mais il faut savoir se positionner pour réussir. Contactez moi vite à l’adresse : direction.cfaffretement@gmail.com
Je suis conducteur routier et je cherche une formation pour être affréteur au sein de l'entreprise où je suis actuellement, lorsque je demande à AFTRAL quel formation est possible sans le cursus scolaire mais en temps qu'employer j'ai l'impression de parler chinois Es ce qu'il existe une formation autre que le cursus GOTRM et la capacité
