Bom dia Roger, tudo bem com você? Esse é o vagão madrinha, é necessário o uso dele na Serra do Mar do PR, pois tem muitas curvas com raio fechado, e ES43BBi não tem o engate "muito articulável" , sendo assim poderia jogar o vagão para fora dos trilhos, essas madrinhas foram feitas exclusivamente pra elas pois tem o engate "bem articulável". Em breve não precisarão mais do madrinha, pois estão acabando de mexer nas curvas da Serra.
Rapaziada. Quando a composição dá esse tranco na hora do engate, não danifica o Motor da Locomotiva parada? Ou como nós carros existe Ponto morto. Vleuu. Quem souber me tira essa dúvida pfv.
I love these locomotives you guys have in Brasil, the ES43BBis are on my list of favorites. I'm curious, what is that car behind the first locomotive? A brake, spacer, or transition car maybe? Greetings from America!
@@AZGARAGE7 o que vc falou está certo onde tem bitola mista métrica e padrão usa-se esse vagão para rodar trens com duas bitola ao mesmo tempo porém aí não há duas bitola só uma métrica gostaria de saber também o porquê presumo que essas locomotivas fazem o trajeto de Curitiba à Paranaguá pela Serra do mar onde o traçado da ferrovia e forte pois só vejo essa formação neste trecho é isso?
Opa bom dia! Sou manobrador tbm e minha família está de mudança pra Curitiba, se puder me responder, gostaria de saber como é o processo de manobrador? Se dão oportunidade pra chegar a maquinista. Na empresa que trabalho é no mínimo 5 anos pra ser promovido a auxiliar de maquinista
Boa tarde Roberval, tudo bem com você ? Então, na subida da rampa ele estava em 8° ponto, após essa rampa tem uma pequena descida, como era um trem grande , até o momento em que as locomotivas remotas passaram, quase toda composição estava descendo... Por isso elas não estavam mais acelerando e já estavam no dinâmico...
Bom dia Frederico, tudo bem com você? Seria ótimo :) , mas infelizmente a ferrovia Tereza Cristina não tem ligação com nenhuma outra, sendo impossível ir pelos trilhos ...
Bom dia Ferrovia de Pelotas, tudo bem? Então, ontem estava na correria e acabei não conseguindo saber o motivo de estar escoteira, mas acredito que tenha saído helper do Iguaçu e depois retornado. Forte abraço.
@@edilsonsantos3118 Boa tarde Edilson, tudo bem com você ? Em qual sentido você diz em ser brasileira ? Fabricante ? Ela é da GE(General Electric) , algumas unidades foram fabricadas em Contagem/MG, outras vieram importadas do Estados Unidos.
@@familiarailfan8031 fiz a pergunta porque aqui onde moro a ALL compro umas dasch americana na época daí apareceu da rumo daí ela assumiu obg pela por responder
Boa tarde Ferrovia de Pelotas, tudo bem com você ? Infelizmente desta vez não consegui tempo para ir no pátio de manutenção, e também não chegamos a ver nenhuma GT22 rodando aqui... Somente Dash 9, ES43BBi e SD40 .... ;)
Bom dia Almyr, tudo bem com você ? Essa locomotiva está vindo da sede da empresa Tereza Cristina na cidade de Tubarão(Sul de SC) e indo pra uma empresa no estado de Minas Gerais .
Ficamos próximo, mas ficamos a uma distância segura :) Tanto que na nossa frente ainda há uma barreira de segurança feita pela própria empresa(Rumo) férrea.
