先日福岡の帰りに乗ったけど100人前後だったし、当日席いいとこ空き出たりしてるかな？と思ったらトイレの後ろが空いてて広々してて良かった 最近小型機ばかりだっから加速で体が千切れた

Pw4074とcfm-56 cf6は うるさく感じるね 古いから仕方ないか

78みたい 777だって30年経つもんな

帰りの飛行機 だったな🫠 787の比べたら 音はでかい

この路線もそうですが、対馬線もかつてはB737が1日2往復飛んでいたことを考えると、客足がかなり減ったということですよね。

今度乗るので楽しみです 関空→羽田の78K(787-10) 帰りは羽田→伊丹の78G(787-9) 今までは787-8しか乗ってなかったのでRRエンジンとGEエンジンの違いも楽しみしてます

旅カラスさんの動画編集が大好きです❗いつも楽しく見ています☺️

今後もこの機材は東京線に採用されるんでしょうか。円安でアウトバウンドが振るわないご時世ですが、なんとか気張ってほしいです。 JALにもいずれ投入される気がするので、乗り比べてみたいです。

1:25編集ミスがあります 札幌が２つ書かれてます

こんなにすいてる？先月乗りましたが、ガチ満席。自分はプレエコでしたが、プレエコもエコもビジネスもぎっしりでした。

10:18 XUÂN NHÂM DẦN

エアパス　a350 jal 1番新しい

I like airbus a350-1000 Japan airlines

原型シート残ってるのが良き

窓固定どうやって固定ですか？

来年A320に乗るので、エコノミー最前列がバルクヘッドかどうか知りたかった ありがとうございます

いつも動画楽しく拝見しています。最新鋭機での東京線ですが、エコノミー席がガラガラだと今後が心配ですね。 いつも登場率が低いのでしょうか？ この便の機体で、ロンドンへ行きたいです。

トルコ航空（ターキッシュ・エアラインズ）といえば、A330のKUSHIMOTO号も、機会が合えばぜひ取り上げて欲しいですね！

トルコからの長旅お疲れ様でした😊

お疲れ様でした！ターキッシュエアラインありがとうございます！出来ればなんですけど、なんの航空会社でも良いから、b777-300に乗って欲しいです！出来なかったらすみません！後なぜ離陸の音がないのですか？自分もターキッシュエアラインに乗りたいです。機内食も美味しそうです🤤😋空の風景もめっちゃ綺麗です😍😍✨これからも頑張ってください💪😍！

加藤先生、いつもありがとうございます😊3年前くらいから視聴していますが初コメです。私の娘は東京の私立中高一貫に通い(東大40名前後)現在は国立理系2年生です。娘の高校では三者面談も一度も行われず第一志望校は娘が決め、私に依頼されたのは併願私立校のスケジュールリングのみです。塾でも、一度担当の方と面談したのみで、高3夏期講習も通っておらず母親の私が心配したくらいです。私には福島県の県立中高一貫に通っている中3の姪っ子がおります。理系か文系かをこれから決めなくてはならないようで国立が志望のようです。定期テストでも順番が出て励みにはなっているようですが、大学受験で全国区の子と戦うにあたり、地方の子が気をつけるべきことは何でしょうか？娘の高校では最後まで校内の順位も分からず卒業となりました。唯一、高2、3で受けた外部模試などは校内順位が出たそうです。姪っ子には国立の推薦も含め色々な選択肢があると思いますのでアドバイスをお願いします。

Looked like an empty B787-10 flight... Food seemed to have improved, but it's still nowhere near the Japanese airlines. Love the moodlighting of UA planes

この便が午前便とすると午後便はB787-9での運航です。午後便もA350-1000に運用変更してくれないかなと思ってます。レポートありがとうございました。✈️

素敵な動画ありがとうございます。 ビジネスクラスには、機内ではけるスリッパの準備ございましたでしょうか？

もうすぐこの同じ飛行機で東京ロンドン往復します。長時間のフライトが不安でこのような動画を探してました！丁寧な説明でとても参考になりました。 ギャレーの食べ物に一番目を奪われてしまいました。 続けての旅行気をつけて&Enjoyしてください。 ありがとうございました😊

Excellent trip report. The beautiful plane, plus the excellent catering service of Japan airport had made this flight so nice.

確かこの便は、以前B77Wでしたね。前の便はB789。

BAは777しか乗ったことありませんので次回イギリス行くときはBA選択しても良いかと思っています。(最近はやたら早いJALですが） カップヌードルが食べられるので。 ログブックの記入を頼むとパイロットが書いてくれるらしく、丁寧に書いてくれるのとチャートをくれたりしました。

以前BAの77WのPYでLHR-NRTを飛びましたが、比べるとA350のシートはPY,Yともに幅が狭く見えますね😅

私、まだ海外に行ったことないんですが、料金とか高そう💦💦💦

ぷれえこでは、羽田のラウンジを使えなかった。残念😂

先日JLでHND〜LHR往復しましたが、ここまで空いてはいなかった。 グリーンランド上空の景色は、文字通り今まで見たことがない岩と氷の世界だったのが印象的でしたね。

14時間フライトお疲れさまでした！ たびカラスさんが座っている座席は、3席とも空いているように見えたのですが、横にお客さんいましたか？

フラッグシップ・キャリアが保有する長胴型のスマートな機種は、「品格」を感じますね！！✨✨✨

個人的にA350は、BAが1番似合ってると思います()

BA B 744 400 ロンドン✈️成田は一回だけです　また乗りたいな

長距離のフライトお疲れ様でした✨!😊

大好きな機体でした✈️ 配信有難うございました☺️

View 😍 Beautiful video ❤

この会社の機内持ち込み総外寸は、 ５６✕３６✕２３と同じ115でも 一般に知られているガラガラとは規格が異なりますので、 ご注意なさってください

DC−9系で一番好きな座席の動画、懐かしく拝見しました。着陸間際のエンジンの音の変化が好きです。

元を辿ればDC９からのMDシリーズ

普通席にモニターあるの？すげ〜

JAL時代のMDに乗った事があります。 リアエンジン機特有の離陸時に後から押されている感覚、エンジンから離れた前方席の静かさが印象に残っています。

久しぶりにこの機体見ました。日本ではもう見れないんですかね～。以前は、東亜国内航空→日本エアシステムでよく使用してましたよね。

もし、マクダネル・ダグラス社が存続し717もMD-95として量産されていたら。。。 もしかしたら、今はなき日本エアシステムが、 MD-90とともにローカル線の主力機種として導入した可能性もあったかもしれませんね。 まぁ……機体の長さ的にMD-87と被りそうですが😅

お疲れ様です。たびカラスさんの飛行機旅動画が1番好きです。旅行した気分になれるのでいいですね

あまり見ない形の激レア機ありがとうございます。😊❤