Да, правильно говорят, у меня 11 метров 8-ки входит максимум на барабан. Можно и 15 метров использовать, просто часть будет не на барабане. А лучше - иметь удлинитель отдельно, если дерево далеко, то его использовать.
Посмотри моё видео просто дмитрий "хай джек в качестве лебёдки" при натянутой цепи я могу снять хайджек для других действий а цепь будет удерживать машину и снова поставив на место джек продолжить тянуть. А верёвка тянется и в случае обрыва как пружина может доставить неприятности.
Здравствуйте, да, это вы хорошо придумали. Кто с руками, может изготовить вашу приспособу - будет удобно пользоваться. А веревка не сдинамит, это же специальный лебедочный трос, он вообще не тянется, и в случае обрыва - просто провисает (там как правило одна прядь остается и трос просто провисает).
Всё так, только я вместо верёвки стальную цепь использую... Во-первых она не отстреливает, если сорвётся... Во-вторых места меньше занимает - положил в ведро и радуйся...
Ребята, давайте по честному, вы тягали лебедкой там. где можно было слегка подтолкнуть или подкопать. А есть испытания в серьезной грязи и ручной лебедки?
С дивана оно всегда виднее. Такие комментаторы там на девятках проезжают. Слегка подтолкнуть 2 тонны в скользкой заболоченной пойме.... Ага. 😳 А про испытание гражданской лебедки в серьёзной грязи не подготовленного авто вообще какой-то бред.
Машина упала мордой в канаву, 2.5 тонны. Тащил джеком с усилением 3 тонны в бок, без блока. Минут за 15 я был весь сырой. Фитнес просто офигенный. Машина шла плохо. Силы заканчиваются очень быстро. Надо любить фитнес, чтобы лебедится в ручную. Плюс 40 минут собрать лебедку. 40 минут всё сложить обратно. В целом как вариант самоспасения рабочий, всяко лучше чем ночевать до приезда эвакуатора.
С 50 или 100ppm включается экран (если прибор в это время находился в режиме ожидания) но еще без звукового сигнала. Звуковой сигнал срабатывает в зависимости от концентрации и времени содержания концентрации. Круглые и квадратный начинают подавать звуковые сигналы если держится 300ppm в течение 3-х минут, 100ppm - 10-40 минут, 50ppm - 60-90 минут. У прямоугольного ставится один из 3 стандартов: UL2034 и EN 50291 - немного различаются концентрации и время срабатывания, CN - срабатывает в течение 5 секунд при концентрации СО более 150ppm.
Синтетический трос 10 мм (так называемый Кевларовый, но на самом деле материал Deneema). Используется в автомобильных лебедках и продается во всех Внедорожных магазинах. Вещь недешевая, но незаменимая на бездорожье, т.к. не тянется и выдерживает нагрузки до 8 тонн.
Нет, это ручная лебедка ЛР1,6, производится на отечественном заводе, мы комплектуем синтетическим тросом, синтетическими шаклами по желанию. Вот ссылки на испытания: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-2QlNTGzBN7Q.html ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-luvw402OQvM.html
Всё так, только я вместо верёвки стальную цепь использую... Во-первых она не отстреливает, если сорвётся... Во-вторых не растягивается... В-третьих места меньше занимает - положил в ведро и радуйся...
ПриСССРБЫЛОПРИДУМАНО ХОТЬ В БЕЛЫХ ПЕРЧАТКАХВЫСТАСКИВАЙ ТРОСЗАФАРКОП И ЛЕ.ЕДКА ТИРА ДОМКРАТА И ВСЕ МАШИНА ВЫХОДИТ МУДРЕНО ПАРЕНЬ ВСЕ У ТЕБЯ ИГРЯЗЬ ЛЕЗНА ПУЗК НАДО
... молодец Лёш, хорошо, что показал мою приблуду!-, она у меня уже больше 8 лет, всегда с собой вожу как аптечку и огнетушитель, много места в багажнике не занимает, а выручает отлично!!!
Зачем это все, можно просто купить либетку. Реальная ерунда. Намои взгляд. А если залез, што калеса полностью провалились, на ощюпь вгрязи штото крутить! Неогорчяйтесь. Но это реальная херня!фу дажэ смотреть нихочю, чюш эту. Ище когда услышал, у нас есть продадим. Пока
Никто не спорит, что лебедка - это лучшее средство на бездорожье. Но на некоторые машины нецелесообразно ставить лебедку: сложности в установке, придется резать бампер, а то и еще что-то, усиливать ходовку, делать внесение изменений в ПТС, периодически снимать и обслуживать лебедку. Для тех, кто застревает раз в год - наверное, можно поискать другое решение.
@@user-io3bc5ej5o кто собрался ездить погрязи, тот найдет способ штоб установить либетку. А кто залез раз в год, дак позвонит раз в год другу, или трактору штоб вытощили. Ну точно неполезет гайки вгрязь откручивать, и нипоедит вмагозин за 20 метровой веревкой, которой вкрайнем случае раз она длинная то проще машину зацэпить и дернуть! Я спорить с вами нибуду! Кто раз в год лезет вгрязь у него есть брусок, и кусок веревки с петлями на краях, виревка продергеваеца через диск, и петлей набрусок. И машина сама себя вытаскивает. Типо как газушки или другие гусеничные вездиходы. Ладно пусть будет повашэму, а про якорь я вопще ржу! :))) скажи гилограм на тристо:)))) можэт какой-нибудь ручник набирет этого всего, застрянет наибеца:)))) и так нахуисосит всех, представляю эту кортину и ржу:)))! И ты неогорчайся на меня:))) ок; особенно если ище и поздняя осень, грязь сольдом воды поколено, а надо гайки сколеса откручивать. Прежде лопатой которой нет, придеца руками грязь откапывать и льдины откидывать, ноги мокрые руги щипит красные застыли! Ветрина, и сумерки.! Вопще супер! И якорь:)))))
@@user-oq7up8wq7s Да, я и не огорчаюсь, каждое мнение важно, я вам благодарен за ваше мнение. Согласен, что этот вариант не очень удобен, но кому-то может очень подойти. Я предлагаю альтернативные варианты, а уже кому они подходят, а кому нет - решать каждому. Я доказал ,что способ реально работает, скажу больше, что его реально используют. Знаю "таежных" людей, у кого они установлены и не снимаются весь сезон, и частенько их выручают.
@@user-oq7up8wq7s я сам учился на одни трояки но у меня от твоей писанины кровь из глаз пошла. Ты вообще в школе учился? Или просто не русский? По две ошибки в слове из пяти букв это очень круто
Ну во-первых эта хрень компактная и не занимает места в багажнике, во-вторых дешëвая, по сравнению с электрической лебëдкой ничего не стоит, установить может любой чайник. Не требует переоборудования ТС. Надëжность 100% так ка ломаться тут вообще нечему. Ну а скорость и тягу при вытаскивании даже сравнивать с электрической лебедой бессмысленно, тут конкурент только механическая лебëдка, которую далеко не на каждую машину возможно поставить.
А ЕСЛИ ГАЙКИПОЛЕОСТЬЮ БУДУТ В ГРЯЗИ И ТОЛЬКО ВЕРХ КОЛЕСА БУДЕТ ОРЧАТЬ ТЫОИ ПРИСПОСОБЫ БЕСПОЛЕЗЫ БЫВШИЙ ДАЛЬНОБОЙЩИК КАМАЗА ХЕРНЯ ЭТОВСЕ УВАЖАЕМЫЙАВТОЛЮБИТЕЛЬ
@@user-wv5fs4xw8d чтобы ничего не вырвать, машину нужно освобождать сначала. И не дергать всё сильнее, а разобраться почему не идет. А цеплять сразу за два уха это добавлять паразитную поперечную силу на загиб рамы.
Актуально было бы делать на движке,так он снизу греет,масло поднимается и за счёт воздуха охлаждается. В двигателе я думаю тепловые потери будут меньше.т.к. двигатель герметичен...
доброго времени. щас подумал если взять два троса и два полиспаста? далее один конец троса за фаркоп другой конец на вытаскиватель а полиспаст за дерево и другому трос также то намного легче будет и трансмиссия не пострадает. тогда и с мостов рвать можно.
По секрету, есть приблуда "борона", её в комплекте с самовытаскивателями и выехать из любой пади, вплоть до форсирования болотистых рек. Говорю со знанием дела, ибо эти самовытаскиватели я Алексею изготовил.
Чтобы трос ровно ложился надо приспособить направляющие У меня такие же только на буханке ,тема очень рабочая , стоит на колесе заранее чтобы в грязи не пачкаться
У меня автомобиль бензиновый евро 5 , уснул в гараже с включённым движком, гараж был закрыт , спал 3 часа, проснулся признаков вообще никаких , даже голова не кружилась
