MeGoElectric - информационно-развлекательный канал об автомобилях без ДВС. В основном об электромобилях на батареях. Рассказываем также об авто на топливных элементах, таких, как водород или же о машинах на солнечной энергии.
Наша цель - информирование зрителей о новинках мирового автопрома, современных тенденциях в развитии и использовании любых видов электротранспорта. Также образование в области истории развития автомобилестроения, и автомобилей на батареях в частности.
Основное преимущество авто на электричестве: - Отсутствие выхлопных газов - Меньшее потребление ресурсов для производства и эксплуатации - Авто с электромотором экономичнее и мощнее, а значит и быстрее автомобилей с ДВС.
Мы уверены, что ближайшее будущее массового автомобилестроения за электроприводом.
Но мы не против "классических" авто. Мы за то, чтобы эти авто и далее украшали разнообразный автомир, но только в статусе олдтаймеров или авто, которые выделяются из общей миллионной массы.
Я одиин не понимаю почему нелзя взять готовую раму от мотоцикла с тормозами, вилкой, подвеской, выбросить ДВС и все что с этим связано и туда засунуть батарею и контроллер? Ну и поставить мотор-колесо
Я бы лучше сделал бы во первых у них не как у камаза у камаза сигнал и тем более поворотники не находится как у них у камаза поворотники и сигнал находится в сигнал на руле и поворотники тоже в во вторых камаза хотя бы есть замок зажигания в отличие от этого камаза любой ребёнок сядет и уедет а в третьих у нормального камаза находится коробка передач там где должны быть а в четвёртых у нормального камаза хотя бы двери закрываются и если у камаза было бы мини Камаз то там было бы все как в Камаз а не как у вас где поворотник находятся как у багги а это вообще не похож на Камаз нету дворников и тем более стёкол по бокам и. Тем более у нормального камаза педаль газа не находятся у второго человека а находятся под одной ногой в это больше похож на мини трактор чем на мини Камаз
Время европейских тарантасов и шарабанов ушло навсегда наступило время китайских космолетов! Китай в год продает более 12 млн. машин. И нет такой силы которая его способна остановить! И это не только авто, это вообще все рынки, информационных технологий, компьютерного железа, морского и железнодорожного транспорта, авиации космоса военных технологий и т.д. фундаментом этого является лучшее в мире образование и наука. Он просто сбрасывает с дороги научно технического прогресса всех кто там лидировал до сих пор.
Выставка это агония западного автомобиля, конец европейских и в первую очередь немецких брендов. Сегодня Китай продает больше 12 млн. А европейские компании около миллиона в год. Это приговор. Производство выводиться из Европы. Специалисты переходят работать в китайские компании. Это же относиться и японцам, корейцам и американцам. И эти процессы идут не только в автомобилестроении, но и в других отраслях. Авиация, космос, информационные технологии, компьютерное железо, включая процессоры. Но что бы это случилось, Китай создал самое лучшее образование в мире. И на этом фундаменте ушел в будущее оставив далеко позади банду англосаксонских шакалов , сотни лет грабивших мир.
