Вроде выдержит, если аккуратно, в мотоцикле все крепкое. С другом ездили по полям и кочкам, оба по 70кг. Еще давление в колесах 1 атмосфер, как по инструкции. Как вес влияет на это я не посмотрел, поэтому не могу сказать.
Доброго. Через Авито нашел ближайший магазин к моему городу который продавал мото, далее созвон полная предоплата и ожидание доставки ТК. Это была первая партия в контейнере в этом году в Россию.
Думаю клапана после обкатки когда они пристукаются не помешает отрегулировать. Или не так? А винт холостых постоянно крутить приходится. Когда масло прогреется убавляю. Когда холодно на улице прибавляю. ))
Есть такое. Только не трет а бремчит в основном о ловушку цепи. Пробовал лечить.. 1. натягивал цепь откручивая прогрессию, выставляя маятник в одну линию . В итоге получил натяжку цепи в районе 50-55см (если посильнее тянуть в верх цепь) 2. Выравниванием ловушки цепи. (Сильно ее не выровнять, приварено крепление криво думаю небольшие помехи цепи притрутся). Итого: По ощущению поменьше брякать стала
Доброго . Это болт нужно выкрутить и переставить шлицы в ту сторону куда нужно. Болт который у бака в шкворень вкручен. Тоже выравнивал на стоячем, видать криво врутил обратно. Плюс в том что в одну сторону лучше поворачивает)
@@gerasimovsky Да,насчет сальников, копеечная доработка на заводе навсегда исключила бы выдавливание сальников,проточка под стопорное кольцо.,места там хватает,если сальник запрессован до конца.
Какие ещё 240,это пружину в поросячий если завернуть, там одна регулировка, на 120 болтше не предусмотрено, а так сверлят сами, в тарелкн, но в небольшом диапазоне туда сюда.
Есть сомнения по качеству данного масла. У меня на Варяг 550 прогорел поршень. Разводили 1на40. У знакомого на Ямахе 540 подобная история, прогар поршня.
В буран дороже автола не надо не чё лить и разбовлять . Литр на 20л и норм, через месяц свечи обжог и дальше в путь все мажеться и не грееться, за все время эксплуатации можно сыканомить на пару движков цена копейки, по сравнению сколько денег на масло можно потратить если ездить хотябы 2т.км, а дорогое масло лить не вижу смысла.
Спасибо за совет. Разница наверно не будет значительной. В моем случае завод изготовитель "магнето" сделал слабое место. Возможно я не первый с таким столкнулся
Шустро бежит этот родной звук мотора 640 рмз и ведь ходили и за 20 тысяч Км без ремонта и масла либо автол или дизельное трудяги теперь Китай всё кругом