Компания ООО ПКФ «Политранс» - один из ведущих российских разработчиков и производителей полуприцепов-тяжеловозов. Компания основана в апреле 2000 года. На сегодняшний день компания обладает современными производственными мощностями, которые позволяют выпускать надежные и функциональные прицепы и полуприцепы для решения любых транспортных задач. "Политранс" выпускает: - низкорамные, высокорамные и бортовые полуприцепы; - универсальные сортиментовозы грузоподъемностью до 50 тонн; - лесовозные прицепы и полуприцепы; - транспортные системы для перевозки экскаваторов до 205 тонн; - шасси.
Редкий случай, когда груз размещается на трале грамотно. А то повально надо загнать технику на голову. А потом выкладывают видео, как у них тралы переламываются.
какой срок производства? есть ли в наличии? какая цена 3-х осного не раздвижного шириной 2,50 м.?у нас есть такой в наличии: spec.drom.ru/novosibirsk/trailer/ochen-nizkoramnyj-tral-s-perednim-zaezdom-specpricep-994293-v-nalichii-62252151.html
Моделей лесовозов много, поэтому лучше на сайте выбрать подходящую www.politrans.ru/catalog/sortimentovozy/, уточнить нужную комплектацию и характеристики и тогда уже точная цена будет понятна.
Сортиментовозы все выполняются с передним щитом - это делается для безопасности от смещения груза вперед при торможении. А вообще полуприцепы без переднего щита изготавливаем.
не можу поняти конструкторів нащо робити стільки зйомних деталпей його можна реалізувати набагато простіше для експлутації за допомогою двох циліндрів і двох пальців для надійності . конструктор думає як туди залізти під трал якти праїхав по наших дорогах певно ні ти будеш весь чорний і грязний
you all probably dont give a shit but does someone know a method to get back into an instagram account?? I stupidly forgot the login password. I love any help you can give me.
Знаете, что будет с этим добром через 10 лет? А ведь люди купят...и будут вспоминать вас. Хомуты червячные на шлангах? Вы шутите? У вас маркетологи так решили? Потому что дешевле? Экономите на мелочах, но клиентов теряете.
Дима Стэнсер Дима! У меня был рейс по перегону такого трала. Назначили сроки,приезжаю,а он не готов.Что за фигня!? Было оговорено время с запасом.На моих глазах его подкрашивали (зима,блин,на улице!),доукомплектовывали... Тут уже и конец рабочего дня... Ладно,цепляю. Лапы подымаются хреново,чё то закусывает... Да и по мелочам куча проблем.Звоню клиенту,говорит:" хрен с ним,гони!" . Еду и думаю:" почему у нас всё так через жопу!?" Перед этим тянул "холодильник" с Франции,ну ваще ни каких проблем,всё чётко было,а у нас...
@@user-mr9um6sl6g у американцев есть разные прицепы такого плана, и если вы не заметили, то тягач без пневмоподвески сможет зацепить без проблем, в отличии от американского
Сергей, американские тралы, о которых вы говорите, в совсем другой ценовой категории. Они дороже, как минимум, в 2-3 раза тралов нашего производства. К тому же автоматика может подвести и Вы рискуете потерять груз на дороге.
Андрей Шведов у давида прикольный полуприцеп, но ты видел посадку когда он гружённый??? А при наших дорогах это назовётся приехали верней тронуться сможешь уехать нет.особенно наши строй площадки с плитами)))
