Parabéns pelo projeto, deveria sair de fábrica assim. Kkkkkkkk. Pena que nem todo mundo tem esse conhecimento pra fazer wssas adaptaçoes . Ai tem que recorrer aos calços oi instalação de trava carneiro, que também resolve.
Não ficou claro qual foi a mágica? Poderia ter dedicado maus tempo do video pra falar do que realmente foi feito. Vi outros vídeos wstao intalando trava carneiro pra utilizar como freio e também funciona bem. Talvez a sua ideia seja menos cara.... Poderia até patentear.😂😂😂🎉🎉🎉
amigo usei o disco de freio traseiro da ford transito,porque ele tem um furo maior que passa bem o cardan do iveco,as pinças eletrica do honda hrv,ficou xou
Executou o serviço parabéns!!! Só dois detalhes que faltou, filtro tem que ser fixado através do suporte e nunca no copo do filtro, faltou também lavar toda a carcaça antes de colocar filtro novo.
Mano, a CNH que tu usa nesse guincho é D né? Ou C? Tenho 25 anos de idade e sou habilitado na carteira AD e estou pensando em trabalhar no guincho/prancha no caminhão 3/4 tanto rodado duplo quanto simples... Me dá umas dicas mano? Obrigado e parabéns pelo vídeo.
Leão.....ta complicado andar em São José dos Campos depois que foi instalado sistema dito semáforo inteligente que agora para em todos semáforos não temos mais onda verde sequênciada para fazer avenida fluir com mai rapidez......... So curtindo os videos . Renato RPA SJC SP
O módulo sem ser da Santana quanto, qual poderia dar certo sabe me dizer, porque perquisei no mercado livre e tem so que não aquela numeração,outa numeração da também ou não
vamos la,pinça eletrica da HRV,disco de freio da ford transit,esse disco tem o furo que encaixa bem no cardan do iveco,modulo de vidro,eu usei o LV 105,hoje nao acha mais para comprar,tem que procurar compativel.
Meu nobre, parabéns pela criatividade, iniciativa e por compartilhar seu projeto muito bem executado. Eu gostaria muito de fazer igual no meu, me oriente como conseguir os detalhes e material utilizado, por favor.
Bom dia meu nobre companheiro de guincho. Gostei muito do seu vídeo, bem detalhado, com paciência na demonstração detalhada. Vou te seguir pra acompanhar todos os seus vídeos sobre o Daily. Acabei de comprar um e não tenho nenhum conhecimento deste carro que gostei desde o primeiro dia. Sua experiencia será minha orientação pra ajudar a conhecer melhor. Se precisar de qualquer coisa aqui em Feira de Santana na Bahia, pode contar comigo e com os nossos amigos de guincho da região. Desejo o melhor pra vc e seus negócios.
Tem muitas rodovias de pista simples aqui no interior paulista onde a velocidade max é de 80 ou 100 km /h porque numa rodovia de pista dupla como essa ai a max é de 80p/h. PQP
Primeiramente Parabéns pela sua preocupação em não atrapalhar o trânsito, pois infelizmente nem todos tem essa preocupação acham só porque possuem um lei de amparo não se preocupam com o próximo parabéns mesmo E parabéns pelo sistema muito bem pensado e utilizando o mesmo acionamento original onde evita de ser desacionado em caso de um sistema paralelo e independente
Eu uso o gancho e depois a cinta com o gancho anzol. O meu ja esta na hora de trocar usei um lado onde esta ruim e virei ele agora ja nao da mais . Este cabo e 3/8
