@@joseantoniogarciamartinez5469 hola el A/C tiene q estar en funcionamiento, máx velocidad el ventilador y la temperatura al mínimo (lo más frío) para introducir el gas. Un saludo
Amigo a mi me pasó que por una fuga en el oring del compresor fue que perdió todo el gas, hoy no tiene nada de gas pero la fuga la reparé osea el oring lo cambie. Ahora debo cargar el circuito completamente y mi duda es, este producto me sirve si hoy no tengo nada de presión por haber perdido todo el gas en las cañerías o para esta situación debo llevarlo a un taller a cargar?
@@wilsonveas5953 te recomiendo que lleves el coche a un taller porque con la máquina hacen el vacío de todo el circuito del gas refrigerante ya q tu coche no tiene nada de gas no puedes hacer la carga tu mismo. Lo puedes hacer tu mismo cuando solo le falta un poco de gas por rellenar. Un saludo
Buen video con explicaciones concisas. Te enseña a utilizar el tapafugas y rellenar el circuito todo en uno. Como observación, el fabricante del tapafugas indica hacerlo con el compresor en marcha y dejar actuar 30 minutos con el A/A funcionando.
Yo tengo entendido que no es recomendable usar el sella fugas por qué tapa la válvula de expansión y que es mejor buscar la fuga repararla y es mejor o que me recomiendas
@@pedro-ko6rh si el coche es de antes del 2015 si tendría q acoplar. Solo tendrías q levantar el seguro que va en la punta de la manguera y hacer presión
