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子供の頃からの憧れであったラジコン飛行機を40代になってから少しずつ手探りで始め50歳にラジコンクラブ(NKFC)に入会し還暦後も益々旺盛にラジコンに没頭しています。いつまでたっても少年であったあの頃の気持ちのままです。
ラジコン飛行機を趣味として楽しむヒントを発信できればと思っています。スタント機からガソリン機のアクロ機や大戦機(スケール機)、水上飛行機など幅広いジャンルで楽しんでいますので、皆様にラジコン飛行機の楽しさが伝われば幸いです。
I started flying radio-controlled airplanes in my 40s, a passion I had longed for since I was a child, and at the age of 50, I joined the radio-controlled airplane club (NKFC). I still feel the same way I did when I was a young boy.
I hope to provide tips on how to enjoy radio-controlled airplanes as a hobby. I enjoy a wide range of genres, from stunt planes to gasoline acro planes, large warplanes (scale planes), seaplanes, and more, and I hope to convey the fun of radio-controlled airplanes to everyone.
BJ CRAFT ANTHEM CONTRA F3A P-25
8:31
5 месяцев назад
2024年NKFC初飛行会TGL競技会
25:26
6 месяцев назад
水没脱出NKFC新滑走路
5:09
9 месяцев назад
BJCRAFT Anthem SB F3A P23演技
7:47
Год назад
EXTRA300 DLE40cc with Silencer
8:57
2 года назад
Комментарии
@user-cr4fm7ux1p
@user-cr4fm7ux1p 2 дня назад
素晴らしい動画でした、ありがとうございました😊
@sasayamargc
@sasayamargc 3 дня назад
私のクラブも皆でパブコメ出しました。 RCKからクラブ管理の飛行場は登録免除になるとのお知らせがきて良かったねと喜んでいたところですが、150m以上の空域での飛行は対象外と聞きガッカリでした。 当クラブは山のスロープグライダークラブで、水平位置で飛ばしていても深い谷の上空を飛ぶと150mはすぐに超えてしまいます。 なので年一の特定飛行方法の包括申請に加えて機体登録は今後もやっていかなければなりませんね。 RCKや模型連盟の当局との交渉で申請の簡素化など大変感謝していますが、我々少数派(スロープグライダー)のためにもさらに頑張っていただきたいと思っています。
@michaelmcgovern8110
@michaelmcgovern8110 14 дней назад
!!
@mizuroku1
@mizuroku1 Месяц назад
良いお知らせをありがとうございます。🎉
@nismhiro
@nismhiro Месяц назад
登録料に関して、古い話だが電電公社債返せ!みたいな感じ。
@1231Sato
@1231Sato Месяц назад
長年愛好家に親しまれてきた「ラジコン飛行機」と、技術革新により近年新しく登場したドローンを同じ土俵に乗せて一斉に規制をかける時点で、「明らかに行き過ぎた規制方法」であると思っていました。ドローン規制はあくまでも自動制御や高度な撮影機能を有するドローンに限定して実施すべきであり、ラジコン飛行機に関してはクラブ単位にこだわらず、少数個人の趣味の領域として完全に元のように解放すべきであると考えます。
@dynamizer2
@dynamizer2 Месяц назад
今まで獲られた登録費を返して欲しい。
@FUJITAAERIAL
@FUJITAAERIAL Месяц назад
よかったですね😊 吉岡さんに感謝です。
@TransAm-jq7cb
@TransAm-jq7cb Месяц назад
すごい!僕の家に半田はありますが、うまく使えません笑
@globalnetlink
@globalnetlink Месяц назад
コメントありがとうございます! 半田付けは温度がポイントなので試行錯誤しながらトライして見て下さい。
@TransAm-jq7cb
@TransAm-jq7cb Месяц назад
お久しぶりです!改正でクラブや新たなユーザーが沢山増えるといいですね!
@globalnetlink
@globalnetlink Месяц назад
お久しぶりです。コメントありがとうございます。たまには気分転換を兼ねて遊びに来て下さいね~☺
@user-jh3yl1cx2h
@user-jh3yl1cx2h 2 месяца назад
初めて見ます愉しみです プロ機はよく見ました🥰🥰
@globalnetlink
@globalnetlink 2 месяца назад
ありがとうございます😊
@rafaeltorres2886
@rafaeltorres2886 2 месяца назад
Loved the whole video.
@globalnetlink
@globalnetlink 2 месяца назад
Thanks!
@user-dk1dv6df7v
@user-dk1dv6df7v 3 месяца назад
これは助かります! P25の時もお願いします。
@Evan_BradockIAM
@Evan_BradockIAM 4 месяца назад
アンサムの性能はどんなかんじですか? ロール軸の通りが少しわるそうです
@globalnetlink
@globalnetlink 3 месяца назад
風に強く素直でいい感じだそうですよ~。
@Evan_BradockIAM
@Evan_BradockIAM 3 месяца назад
@@globalnetlink 返信ありがとうございます。 リーダーGとどっちがいいですか? もし感想あれば教えて頂けると幸いです
@F3A-Pilot
@F3A-Pilot 4 месяца назад
14番目の演技名テロップ、間違えていました。
@globalnetlink
@globalnetlink 4 месяца назад
14番目の演技名に誤って12番目をテロップに入れてしまっていました。失礼しました。 正しくは下記の通りです。 ご指摘ありがとうございました。 14 Top hat with two quarter rolls. Option: Top hat with quarter roll, quarter roll.
@user-ei7jb3vr2m
@user-ei7jb3vr2m 6 месяцев назад
恥ずかしい😅タッチアンドゴーをお見せしました。
@globalnetlink
@globalnetlink 6 месяцев назад
横風が強い状況下でそれも5年ぶりに飛ばす機体で上手でしたよ!
@TransAm-jq7cb
@TransAm-jq7cb 7 месяцев назад
今年の初飛行お疲れ様でした🎉
@globalnetlink
@globalnetlink 6 месяцев назад
コメントありがとうございます。今年も宜しくお願い致します😉
@retlawren
@retlawren 7 месяцев назад
Do you fly with the rudder deflections as recommended in the Manual? How many cm is the full flaps down way? In the Manual they say 2,5 cm, it seems a bit les for me. How much kg does the model weigh? Tank‘s for your answer.
@globalnetlink
@globalnetlink 6 месяцев назад
Flaps full down about 90 degrees. Install the ballast 240g to the noise. The total model weight is 12.8kg Please see the How to Build & Assemble video as follows, youtube/VafRLWVkIrc I hope this will help your reference.
@globalnetlink
@globalnetlink 6 месяцев назад
ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-VafRLWVkIrc.html
@retlawren
@retlawren 6 месяцев назад
@@globalnetlink thanks 🙂
@user-fz4mx2vp1m
@user-fz4mx2vp1m 7 месяцев назад
素晴らしい動画です。コメントも素晴らしく、クラブの楽しい雰囲気がよく伝わってきます。ありがとうございます。
@globalnetlink
@globalnetlink 7 месяцев назад
コメントありがとうございます。気に入って頂けて幸いです。これからも宜しくお願い致します。
@Mr-hw5mt
@Mr-hw5mt 7 месяцев назад
自分も諸先輩の飛行の邪魔のならないように、滑走路をタキシングして遊んでます。春にはテイクオフできるように頑張ります
@globalnetlink
@globalnetlink 7 месяцев назад
自分で初めて離陸から着陸した時の感動は素晴らしいものです。達成感が半端じゃなので、頑張って下さいね!応援しています。
@retlawren
@retlawren 7 месяцев назад
Hello, great flight! One question, how many cm do the landing flaps go down? In the instructions they write 25mm, which seems very little to me.
@globalnetlink
@globalnetlink 7 месяцев назад
The flap settings are based on the angle with the wing. The first stage flap angle is 15 degrees. The second stage is full flap and 60 degrees. I'm glad if you can use it as a reference.
@user-hm8tn7sd4w
@user-hm8tn7sd4w 8 месяцев назад
光冨さんブランクを感じさせないフライト素晴らしいです!一緒に飛ばすのが楽しみです。今度P25を撮って下さい。😊
@globalnetlink
@globalnetlink 8 месяцев назад
了解です。P25のフライト楽しみにしています! 宜しくお願い致します😄
@DanielMigneault
@DanielMigneault 9 месяцев назад
Very nice, thank you!
@Obusier12
@Obusier12 9 месяцев назад
magnifique
@globalnetlink
@globalnetlink 9 месяцев назад
Thanks!
@user-fq4zg6xj2r
@user-fq4zg6xj2r 9 месяцев назад
やっぱエンジン機はいいですね!バトルオブブリテンのスピットファイア-♪ゼロ戦にならぶ名機です!カッコいい!
@globalnetlink
@globalnetlink 9 месяцев назад
コメントありがとうございます。ゼロ戦も運動性能はイイですが、スピットファイアも負けずと運動性能はいいですね。ラジコンは色々な機体を飛ばせて体験でき非常に面白く楽しんでいます。今後共宜しくお願い致します。
@olaf20011
@olaf20011 9 месяцев назад
Nice video and amazing camera angle. Interesting how little aileron is needed on the plane. Noticed you have switched to an aluminum spinner, was this for adjusting CG to a more nose heavy balance?
@globalnetlink
@globalnetlink 9 месяцев назад
The reason we are changing to an aluminum spinner is partly because the standard spinner is not well balanced and partly to improve tail-heaviness at the center of gravity.
@user-tw4zf3jl5i
@user-tw4zf3jl5i 9 месяцев назад
ラジコン機でも着陸前には場周旋回してからアプローチに入るんですね、今はカメラも小型化されてしかもリアルタイム送信出来るので子供の頃に憧れた操縦席からの映像を見ながらの飛行も出来るようになったのでしょうが・・・いかんせんお金が無いので大人になっても夢のままなのですがw やはり飛行風景を見てると心が躍りますね
@globalnetlink
@globalnetlink 9 месяцев назад
コメントありがとうございます。 スケール機らしく飛ばすためパイロットになった気分で実際の飛行マニューバを行う所にラジコン飛行機の醍醐味を感じています。私もラジコンは少年の頃から高嶺の花で社会人になってからコツコツ小遣いを節約し40歳になった時点で思い切って実行に移した経緯があります。今ではあの時思い切って始めて良かったと思っています。😊
@user-qw2bg4ze2n
@user-qw2bg4ze2n 9 месяцев назад
素晴らしいフライトですね。まるで実機
@globalnetlink
@globalnetlink 9 месяцев назад
ありがとうございます😊
@user-rt7fj3dy6i
@user-rt7fj3dy6i 9 месяцев назад
カメラをキャノピー内におさめて、パイロット目線も見たいかも!
@globalnetlink
@globalnetlink 9 месяцев назад
キャノピー目線ですね~? 🤔前向きに策を検討しトライしたいと思います。コメントありがとうございました😊
@user-kx5ll9xd1h
@user-kx5ll9xd1h 9 месяцев назад
この映像のおかげで、同じHPパソコン機種のバッテリーを交換する事が出来ました。とても参考になりました。ありがとうございました。声も聞き取りやすく良かったです。 私は、PC裏側の滑り止めは全てを剥がすのでは無く、ネジを取り外す必要な部分までしか剥がしませんでした。その方が再度貼り付ける時も簡単です。参考にしてください。
@globalnetlink
@globalnetlink 9 месяцев назад
参考になり幸いです。コメントありがとうございました!
@sawek2993
@sawek2993 Год назад
Bardzo realistyczny lot. Głogów, Polska . Pozdrawiam.
@globalnetlink
@globalnetlink Год назад
Cieszymy się, że ci się podoba. Dziękujemy.
@jkgou1
@jkgou1 Год назад
Very beautiful work Thank you very much for this England iconic fighter demonstration
@globalnetlink
@globalnetlink Год назад
Thank you for your comment. The British Spitfire is one of my particular favorite WWII aircraft.
@user-ei7jb3vr2m
@user-ei7jb3vr2m Год назад
素晴らしいですね☺️🎉
@globalnetlink
@globalnetlink Год назад
ありがとうございます!YuTube作成も趣味として気楽にやっていければと思います。
@jarrodleis4046
@jarrodleis4046 Год назад
Your plane seems to be set up well and you do an expert job on the sticks. I have just purchased the latest version of this model with the carbon reinforced superstructure and electric retracts. Planning on powering it with a DL50 and a custom exhaust. Hopefully I can make mine look as good in the air as yours does.
@globalnetlink
@globalnetlink Год назад
I'm looking forward to seeing your Spitfire fly gracefully into the sky.
@user-dc5cd9rr2c
@user-dc5cd9rr2c Год назад
凄く、お上手ですね!私の父も昔バキーから始まりヘリにいき、今は飛行機をとばしてます。 埼玉県でですけど。
@pontoko1
@pontoko1 Год назад
がんじがらめの法規制ベテランは何とか対応できても 初心者は難しい。 空ものRCは絶滅するでしょう。
@globalnetlink
@globalnetlink Год назад
商用利用優先の方へ進んでいるようですのが、趣味のラジコン飛行機の空域も残してもらいたいですね🤔
@mcv1653
@mcv1653 Год назад
特定区域の届出はオートマチックにできますけど占有許可のハードルが高いですよね。近隣住民にクレーマー気質の人がいれば一貫の終わりのような気がします。
@globalnetlink
@globalnetlink Год назад
まさしくその通りです。日頃から近隣住民の方に挨拶を交わし丁寧に対応する事が必要ですね~
@user-rs4xk6xv2o
@user-rs4xk6xv2o Год назад
ラジコン飛行機の操縦の腕もすごいですが、撮影技術もすごいですね!
@globalnetlink
@globalnetlink Год назад
お褒めのお言葉ありがとうございます。励みになります。🤩
@Mubaraku462
@Mubaraku462 Год назад
これでおおがた? 海外のとくらべたら、小型
@globalnetlink
@globalnetlink Год назад
以前のグローエンジン機120クラス以上は大型扱いとなっていたのでその名残です。ガソリンエンジン機では120㏄クラスが大型ですかね?
@user-di4lv4gr5x
@user-di4lv4gr5x Год назад
Самое лучшее видео по классу Ф3А . Всё просто , понятно , наглядная схема лëтной программы . Спасибо за отличную работу !
@globalnetlink
@globalnetlink Год назад
Thanks for your subscribe.
@dynamizer2
@dynamizer2 Год назад
お上手ですね!
@globalnetlink
@globalnetlink Год назад
ありがとうございます。ラジコン飛行機ではハプニングがつきものですね。上手く降ろせて良かったです。今後共宜しくお願いいたします。
@dynamizer2
@dynamizer2 Год назад
@@globalnetlink 私は昨年から25年ぶりにラジコン飛行機再開しました。今は一番大きいので 1100mmの零戦52型飛ばしています。いつかそのような大きな零戦を飛ばしたいです。
@globalnetlink
@globalnetlink Год назад
@@dynamizer2 さん。25年ぶりに再会ですか?いつか一緒に飛ばす機会があれば幸いですね。
@user-yk8tn5hy8s
@user-yk8tn5hy8s Год назад
私もラジコンをやってますが・・・ 動力用リポバッテリーを繋ぐときはペラの前からではなく、横か後方からにしたほうがいいと思います。 機械ものなので誤作動もあるし、ヒューマンエラーもあるし、いきなりペラが全開になると大きな 怪我につながってしまいます。 偉そうなことを書いてしまいましたが、「経験者は語る」です(´;ω;`)ウゥゥ
@globalnetlink
@globalnetlink Год назад
バッテリーを繋ぐ時のご指摘ありがとうございます。おっしゃる通りです。動画の絵的に立ち位置の場所が良くなかったと反省しました。カメラの位置を変えて、立ち位置の場所に気を配る様にしたいと思います。今後とも宜しくお願い致します。
@wingangel5845
@wingangel5845 Год назад
実機でもきちんと確認しますよね。 ジョーさんでは珍しいミス(笑)
@globalnetlink
@globalnetlink Год назад
実機でも必ず確認しますが、地上で100%完全に点検しても上空で機械は壊れる事がありますのでその対策を考慮してリスク管理をするしかないと思っています。コメントありがとうございました。今後とも宜しくお願い致します。
@wingangel5845
@wingangel5845 Год назад
ナイスフライトです‼️🤗 1つアドバイスです。 各リンクロッドには棒ヤスリで長めの溝を切りいもネジにロック材をつけて緩み防止ですよ~🤗 自分の師匠の今は亡きラジコン界の重鎮神林さんの教えです。何時も口にした言葉は基本的な事は手を抜くなでした。 車輪が脱落、ロッドネジが外れ、等々イージーミスで大切な機体を壊す。 最悪は人の命を奪う凶器になると神林さんは口酸っぱく言ってました。 今回の動画ナイスです。
@globalnetlink
@globalnetlink Год назад
アドバイスありがとうございます。ネジにロック材ですが一度その様子の写真を見せて頂ければ助かります。是非とも参考にさせて下さい。宜しくお願い致します。
@wingangel5845
@wingangel5845 Год назад
@@globalnetlink ネジロック材は模型店で売ってますよ~🤗赤や青の2種類赤がハード青がソフトです
@globalnetlink
@globalnetlink Год назад
@@wingangel5845 地方には模型屋がないのでネットで購入したいと思います。今後とも貴重なアドバイス宜しくお願い致します。
@wingangel5845
@wingangel5845 Год назад
@@globalnetlink 千葉県野田市のRC DEPOT さんならヘリコプター用のネジロック材を販売青いますよ。 きちんと用途を説明して最適な物をチョイスしてくれます。因みにその店には元グライダーの日本チャンプで幼なじみの川村さんと今年の全日本ヘリコプター2位の磯さんがはたらいていますよ。
@globalnetlink
@globalnetlink Год назад
@@wingangel5845 RC DEPOTさんにはガソリンエンジン機の購入及びパーツ購入で度々お世話になっていますので次回、聞いてみたいと思います。色々と情報ありがとうございました。
@jeffs7915
@jeffs7915 Год назад
VQ is really ESM warbirds are they still available in Japan I see the video is only a year old
@globalnetlink
@globalnetlink Год назад
It's still on sale in Japan. The electric one is more powerful and easier to fly.
@manrd6
@manrd6 Год назад
失礼します。これは120(翼長1800)機体ですか?前縁から重心は何センチですか?
@globalnetlink
@globalnetlink Год назад
返事が遅くなり申し訳ありません。 全長: 1525mm 全幅: 1800mm 翼面積: 57dm2 翼面荷重: 84~87d㎡ 全備重量: 4800~5000g 実重量:5kg 前縁から重心は6cm位です。ちょうど主脚の当たりです。
@manrd6
@manrd6 Год назад
ありがとうございます。同機で間違いないです。CMP取説ではなぜか前縁から145~152㎜(何でこんな指示に?)になっており 信じて飛行させたらとんでもない頭上げでかなりのエレベーターダウン トリムで水平飛行です。これでは不安定で飛ばせませないので 改善したいのですがショートノーズではカウル先端に鉛を貼り付ける しか?サイトー150搭載ですが6㎝くらいですと 軽く6キロは超えるように思いますが、何キロくらいで仕上がってますでしょうか?アドバイス頂けると幸いです。
@globalnetlink
@globalnetlink Год назад
@@manrd6 エンジンマウントとカウリングの中にバラスト合計400g程搭載しております。 燃料を搭載して総重量5.7㎏となります。
@nobuyukitakayama1979
@nobuyukitakayama1979 Год назад
良いですね。専用飛行場があって羨ましいです。
@globalnetlink
@globalnetlink Год назад
ありがとうございます。クラブ員皆で草刈りや 飛行場環境整備に精を出して維持しています。
@chiroshobby7419
@chiroshobby7419 Год назад
こんにちは。 空モノの知識は全く無いですが、、、 宜しくお願いします!
@globalnetlink
@globalnetlink Год назад
こちらこそ宜しくお願いいたします。スケール機の胴体着陸の方法や乱気流時のフラップ操作例も紹介していますので話のタネとして是非、空ものラジコンも見て趣味の世界を広げて頂ければ幸いです。
@extra330sc5
@extra330sc5 Год назад
こんばんは オイルは混合比率は?オイルは、どこ使いってましたか?
@globalnetlink
@globalnetlink Год назад
40対1でYAMAHA オートルーブスーパーです。
@extra330sc5
@extra330sc5 Год назад
@@globalnetlink さん ありがとう御座います😊
@user-sy6et3ho5b
@user-sy6et3ho5b Год назад
空圧を利用したラジコンは、初めて見ました。以前こうした大型RCでは250ccの星形エンジンの零戦が一番スケール感が出ていました。
@globalnetlink
@globalnetlink Год назад
コメントありがとうございます。以前は空圧式が軽くて支流でした。しかしながらエアー式は調整が難しくエアーが抜け脚が出ないトラブルの要因となっていましたのでハードルが高く中々手を出さない方が多い状況でした。今ではトルクフルな電動脚が出て簡単でトラブルも少なく動作もスケール感があるためこちらの方が誰でも取付け調整が簡単なので支流となっているようです。今後もコメントを頂ければ幸いです。励みになります。宜しくお願いいたします。  250ccの星形エンジンのゼロ戦は私も憧れです。
@user-jh3yl1cx2h
@user-jh3yl1cx2h 2 месяца назад
久し振りに 笠岡ヘ行きたいです 今でも 飛ばしていますか 🙇