По поводу видео могу сказать что все изложенное очень субъективно в зависимости от потребностей человека и условий эксплуатации. У меня subaru XV 2021 года брал новую из салона, на сегодня пробег уже 90000 кроме планового техобслуживания только один раз поменял передние сайлентблоки по гарантии. Масло меняю каждые 15000 км. На данном пробеге масло не подъедет, и шумоизоляция норм возможно потому что машина эксплуатируется в Европе и тут качество дорог и топлива лутше чем в СНГ после переезда в Германию у меня расход топлива упал с 10,5 до 7,3 литра на 100 км. Это к вопросу по поводу качества топлива. Багажник и места сзади то нам семье из 5 человек достаточно, если едешь в путешествие багажник на крышу в помощь а для поездок в магазин багажника достаточно кому нужен большой багажник постоянно так тогда вам нужен автомобиль другого класса. Так что вопрос не в машине а вопрос в том что люди выбрали автомобиль который не соответствует их повседневным потребностям.
Сын Володарского записывает видос с прищепкой на носу? Шумка никакая, да согласен, на всех японцах она такая, бывает хуже, заменить запаску на докатку для увеличения багажника, большего бреда я не слышал, масложор на 70к это надо постараться, я такого ещё не видел, хотя миновал это пробег и даю по трассе 6000 оборотов. Единственном минусе в XV считаю аскетичность салона и динамику из-за вариатора, который самый надёжный из всех, которые есть. Автору совет: не вестись на первопопавшиеся видео и изучать машину досконально, а то свой рейтинг на Ютуб умножите на ноль
Автор не знает о чем говорит . У меня турбовый бэчер , 2000 год . Почти 10 лет он у меня. В мороз заводится идеально , даже если стоит неделю . Движок абсолютно не капризный , главное менять масло каждые 3500 т км . Ходовка , если учитывать какие у нас дороги ушатанные в кыргызстане то у бэчера она неубиваемая , поменял всю почти только в прошлом году , до этого ничего не делал , кроме правой шаровой . Расход , напрямую зависит от манеры езды . Масло , от замены до замены не более 400 мл , опять же смотря как ездить . Автору совет , никогда не суди о чем то по отзывам , можешь сильно ошибиться . Еще хочу добавить что для своего возраста кузов авто в идеальнейшем состоянии , ни одного рыжика нет .
У меня 2 Литра турбо 137 сил 202 мотор ,был 206 твин турбо be5 кузов ,лучшие тачки, что первый ,что второй вообще без проблем ,до сих пор езжу ,турбо продал налог большой,и да ел под трицатку ,но ездил как ужаленный три года ))деньги кончились на горючьку )купил атмо и катаюсь, японский жигуль короче )
Уважаемые господа я . Бишкеке приобрели Субару Легаси в4 твин турбо коженный салон юбилейный 2000года до нас полтара года ездил сказал хозяин менял масло каждый три тысача км митасу и мы тоже уже год скоро меняем каждый около четыре тысячи км не жерет не капли до замена итд радуемся окно не шарахается мир вашему дому ассалому алайкум
Я настоящий время работаю по школам города по районам итд Субару Легаси в4 твин турбо 2000год выпуска юбилейный не бытый не покрашенный вся молодежь от этого удовольствие получает вокруг дорогие автомобили электромобили джипы несколько раз дорогой но все мечта наша говорят но ездим тайота итд один ден маленький мальчик год четыре или пять в садике подошёл ко мне и говорить тихо дядинка почему у вас дымаход большой такой говорить я ваще шок и в ответ что такой говорю он идёмте говорит и брет меня за мизинца и прошли задную сторону и показывает вот оно глушителя показывает после такого ездить классно вапще спасибо большое вам
Уважаемый пользователь спасибо японцам сперва. Слава . Богу приобрели уже год . Г. В. 2000 г юбилейный Субару Легаси. В 4 ездили около 50тысячи км расходы бензин 10 12 литров сто км. Масло митасу нет расхода не грамма до менять масло до нас менял сказал который продал нам товарищ полтора года ездил не жерет меняю каждые три тысячи км не верили потом книжку посмотрели правда мы тоже каждый три около четыре тысячи меняем старого радуемся Субару Легаси масло не жрёт пака не жерет мир вашему дому 95ой бензин галеваем только вот вчера налили 15литров сто бензин чуть чуть дёргал 2. 3. Тахометр большой стразу оборот после сотовый бензин перестал малый хот тоже машина вапще лехко добрый ещё такой стало.
Блин, ребята, ну зачем соваться в какие-то пороги, если у вас техника не то, чтобы "0", а таки даже отрицательная. Если бы вы ничего не делали, то, пожалуй, катамаран бы сам прошел лучше, а это беспорядочное махалово веслами по воде только ему мешает.
Бомжи накупили машин и ноют теперь. У меня с движкой за 2 года ничего не случилось, расход такой же как и у всех 2,5 литровых моторов того времени. Низковата это да, но можно поставить высокую резину. Безрамочные двери считать как минус это вообще треш...
201й мотор, автомат, 17 колеса (шиповка). Давича промыл форсунки без демонтажа. По трассе проехал 350 км, бенза осталось больше пол бака. Сожрала + - литров 25.
на самом деле на счет без рамок не правда! так как свист происзодит не из за резинок а из за единственного металического держателя стекло на боковых зеркал, со временем она расширяется и не держит стекло плотно! раз он заговарил о кузове Б4 и сказал что низкая пасадка, есть Оутбак Б4 она высокая, у меня оутбак б4 EZ30 расход по трассе на скорости 80-100км, 8,2л, 170-200км 16,5л. маслажор и капризный движок только на опеределенных моделях движка, в общем не не прав во всем!
1 двигатель хороший не капризный 2 бензин не жрёт У меня 10 литров на км 100 хватает зимой 3 низкий клиренс так вы берете седан а не джип или паркетник хотите выше ставьте стойки от лонкастера или проставки Ну а без рамочные двери Это выбор каждого
масло подъедает, если крутить выше 3х тыс. доливаю литр от замены до замены - не страшно . сзади места для пассажиров навалом. Багажник не большой, но это и не сюрприз. вот что реально напрягает так это гремучесть заднего пластика на двери багажника, но лечится проклейкой - пока руки не дошли за почти 8 лет )) Подвеска ни разу не вседорожная - каждый камень ощущаю. Видимо, из-за того, что платформа с форестером одна, а вес меньше
масло подъедает, если крутить выше 3х тыс. доливаю литр от замены до замены - не страшно . сзади места для пассажиров навалом. Багажник не большой, но это и не сюрприз. вот что реально напрягает так это гремучесть заднего пластика на двери багажника, но лечится проклейкой - пока руки не дошли за почти 8 лет ))
