排気デバイスのワイヤーはカウル外さなくてもマフラー側で外せますよ。緩める必要もなかったです。

６００乗り発見！🙆６３６Ｒだね。私の６００Ｆと同じく当時のフルパワーだから、高速楽でしょ🙆バッグステップから振動？もしかしたら社外に替えてますか？バッグステップも社外に替えたら純正より振動が出やすいみたいだよ。🙅マフラーも替えたら最大トルクが低下します。なので基本ノーマルの６３６Ｒのままで良いと思います。

4RRでブレーキスイッチみたらなんじゃこりゃーだったので助かりました。キジマの分岐ハーネスキットが使えそうです。カワサキはプラマイが逆のようですが。ありがとうございます！

4万のロ－ダウンよりライダー用シ－クレットブ－ツの方が良いのでは…… 必要な高さ次第かな？

オイルは捨てるのがね……

ガスケットはどこのサイトで買われましたか？

付けているSHOEIのヘルメットの種類は何ですか？😊

大きい触媒があるから極論、直管でも言うほどうるさくならないですよねwだからといて触媒レスはセッティングが大きくズレるから面倒ですし...

③、④は、激しく同意します

この動画見てスリップオンマフラーに交換ができましたー！ ほんっとにわかりやすくてスムーズにできたので助かりました😊 自分は2024年型なのですが全く同じだったので、2024年型の方も安心してください！

これ見ながら交換ができました！ ちなみにマフラー側のワイヤーを上取る時引っ張るのも良いですが12mmのボルトを閉めると緩くなって取りやすいです。

最近6r買ったのでめちゃくちゃ助かります！マフラーの動画も分かりやすくて、今度参考にしながら交換してみます！😎 チャンネル登録もさせていただきました！

身長165cmで足つきが気になってたので参考になります。

初めまして。私はscプロジェクトのスリップオンを購入したら排気デバイスが付属であって戸惑っております。純正の排気デバイスを使用しポン付でも良いんですか？それとも必ず付属してある物を使用するんでしょうか？シートから引っ張る理由はなんででしょうか？

ヘルメット素敵です！ 忍たまさん、ツーリングの時の必需品ありますか？

G型はフロントブレーキ側のメーター横、インナーカウル下にACC電源端子が来ているそうですよ。G型オーナーで有名なyocchiさんが4年前に動画を上げられていますよ。

6R自分も乗ってるけどマフラー音静かすぎるんだよなぁ

こんにちわ！ 既に、慣らし運転全ておわられたかと思いますが、慣らし運転にも三段階ほどあると思うのですが、3段階目所を確認すると、控えめな運転と書いてあるのですが、具体的にはいくらの値を狙って回されていたか？ 良ければ教えていただけないでしょうか？ よろしくお願いします。

足つきはブーツで対策するのが費用的にも最適ですよね 安全性も向上するし

サイズはLですか？

タンクがブルメタなんで極力ブルメタ部分無くしたくないってことでキジマのやつ買ってカットして使おうと思います😊前に買ったのが黒の面積が多すぎて見方によっちゃパンツ着けてるみたいになったんで🤣

自分の頭の鉢のサイズが60なんですけどLかXLで迷ってます😅 XLはでかいですかね？

コメント失礼します。 車検非対応のマフラーとのことで、プラザに持ち込まれる際は純正マフラーを取り付けなおされるかと思います。 その際は、排気デバイスも同様に取り付けなおされていますか？ 純正マフラーのバルブ部は針金等で固定することができるという記事を目にしたことがあり、排気デバイスを取り付けずとも プラザに持ち込めるのかなぁと思た次第です。

小生は納車日に4回立ちコケしました。後ろのクルマのお兄さんが「大丈夫ですか？」と言われ、感謝と共に情けないやら恥ずかしいやら。還暦過ぎて自動二輪大型免許を所得し大型バイクに乗ると止まるのが怖くなり「トラウマ」になりますね。オートバイはTRACER9 GT+なんですが20mmダウンしていますが、昭和生まれのジジィだと足が短いと苦労します。因みに左鎖骨脱臼未遂、左膝靱帯を捻り左膝を打撲して整形外科にお世話になっています。YSPさんの話だと身長が高くてもローダウンする人は多いとの事です。ローダウンするとサイドスタンドをローダウン仕様にしないといけないんですよね。プロトさんのサイドショートスタンドにしたら、後ろに格納するのは良いのですが出すときに足が届かず、今、業者さんに頼んで短足に似合ったサイドスタンドにバーを溶接して貰っています。

タンクバック付けているのですか？

スリップオンだとポン付けってイメージしかなかったのですが、凄い面倒くさい作業あるんですね、、、。

ZX-6R. Good Bike.

タイコのワイヤーだけ取って排気デバイスはつきっぱなしですか？

ZX-6R. Good Bike.

nice idle sound kimozzi

やめて欲しい！2in1は草

こんにちは！バッフル取る時のネジがネジ穴に落ちてしまってましたが取れましたか？別メーカーのマフラーですが僕も落としてしまって...

6r買おうと思ってるんですが、車体の大きさってninjaと同じくらいのですかね？

こちらのヘルメット購入検討しているのですが、ミラーシールドはいくらくらいしますか！またどこで買えますか？

ガスケットのサイズは何φでしょうか？

気持ちはわかるよー。私も163しかないすから。でもまあ今は良いですよ。ローダウンキットとか厚底ブーツとか出てますから。昔はほんとキツかったですよ。ドカなんて自分じゃ両足プラプラ。1mmもつかなかった。腰ずらして常に片足着地。GSX-R1100は何とか爪先つくけど重いのでちょっとでも傾いたら終わり。周りからも足つかないくせによく乗れんなと言われました。もううん十年乗ってますが、コケたのはサーキットで1回だけ。公道では立ちごけすらしたことないです。

いいですね！！ 自分は今Ninja650乗ってるんですが、いずれ6Rや10R買ってヨシムラのマフラーつけたいとも思ってます！笑 2気筒Ninjaに比べると足つきや乗車姿勢がキツくなったりハンドル切れ角が小さくなったりするのがやっぱ気になるんですが、慣れですかね…？

6Rおじさんの雑感 加速力∶ヤバイ 定速巡航∶ヤバイ（腰が 追い越し車線∶ヤバイ（腰が

高齢ライダーです。　実は私がバイク乗り始めた80年代前半は皆速さ比べに夢中でライポジなんて前傾がきつけりゃキツイほど良いに決まってんじゃん。　みたいなノリでした。　まぁまだ当時は認可の壁があったりしてメーカーもどこまで本気のライポジにするか手探りだったと思います。　自分が乗ったので一番前傾だったのはZX-10～ZZ-R1100Dのシリーズかなぁ。　KR250も乗ってたけど意外と前傾きつくなかったなぁ。　どちらも多分ZX-6Rほど前傾きつくないです。　毎日通勤で乗ってた時は全く気にならなかったけど電車通勤に変わって後にバイク便に転職してジェイドとか乗り始めたら途端にZZ-Rのライポジきつく感じ始めました。　身長は167cm前後です。　ハンドルの高さよりシートからの遠さが気になりました。　自分は骨盤を後ろに傾け猫背で上半身を前に持っていきおまけにドアノブ握りやってたので胴体と上腕の間の角度がかなり開いてました。　遠乗りすると決まって首の後ろ側､背中の肩甲骨周りが張った様に疲れ睾丸と肛門の間の筋が吊った様な感じになりました。　更に距離伸ばすとクラッチ握る握力が出せなくなり､垂れ角付いたハンドルから手が落ちない様に意識せねばならなくなりました。　今でも高齢なのにSS乗って楽しんでる人も散見されますが多分少数派でしょう。　裏を返せば前傾キツイバイクに乗るなら"今でしょ"と若い人に伝えたいです。　最初から乗れとはさすがに言えませんがバイクの扱いに慣れて､かつSSに憧れある人なら後回しにせずさっさと乗り始める方が楽だと思ってます。　今はニンジャ1000SXとZ650乗ってます。　　ニンジャ立ちゴケしそうだけど四気筒手放したくないんだよなぁ。　Z650ばっか乗ってます。　どつちもライポジ楽ですw　長々と失礼しました。

今のスリップオンマフラーは静かすぎてコストパフォーマンスが低い、値段の割に燃費や乗りやすさが犠牲になる、 さらに、ほんの少し音量が変化して近所迷惑になる、純正であれば堂々とアイドリングができる、しかし忍たまさんの今後のバイクライフを楽しみに視聴しています。機会あれば忍たま号と俺の６Ｒ比べてみて、※俺のはローダウン仕様

これは車検非対応のものですかね？ 自分もアクラ入れたいんですけど、車検の度にマフラー交換するのちょいと面倒なので、、 車検対応なら入れてても捕まることないですし、

良い音しますね 自分もアクラポですが政府認証タイプなのでバッフルを抜くことが出来ず純正よりも静かな感じです

何か気になることがありましたらコメントで！！^^

まずフェンダーレスにステップ変更ですか？わかってますね 平民ならまずはマフラーを変えたくなるところだろーに SSはバックステップというよりステップが動かないっていうのが大事ですね なるべく永くSSを楽しんでください

時速100km巡航から の加速がかなりエグい レンタルしたのが懐かしい＆いつか買いたいやつです。

お店で試着して通販で買ってるんですか？

そのカラーかっこよすぎ！！！！！！！ 憧れる😂😂😂

今大学生でGSX250Rに乗っているんですが、社会人になってお金たまったら絶対zx6r買うと決めてます！！この動画見て凄く楽しみになりました！！

その音をもっと聞きたかったなぁ😊

マフラー交換して排気デバイスは撤去してしまったので、バルブの開閉は無いのですが、6000回転で1段階、8000回転で2段階と言った感じで、どんどん低音から高音に変わっていくのが良いですよね 気分で聴きたいサウンドになるように回転数(ギア)を合わせたりしちゃいます