Denizli haberlerini doğru ve tarafsız olarak hızlı bir şekilde takipçilerine ulaştırmaya başladığımız 2007 yılından bu yana haber yapıyoruz.
Denizli merkezinde ve ilçelerinde ne varsa an be an sitemiz www.haberdenizli.com'da sizlere sunuyoruz.
RU-vid kanalımızda denizli haberlerinin videolarını sizler için paylaşmaya devam ediyoruz.
Son dakika Denizli Haber videolarını kaçırmamak için ru-vid.com/show-UCb69Uf0B5TyjDF7BuCokHgw tıklayarak kanalımıza abone olabilirsiniz!
Haber Denizli diğer sosyal medya ağlarımız: - Denizli Haberlerini Sitemizden takip etmek için : goo.gl/6AP9hT - Denizli Haberlerini takip etmek için "abone olun" ru-vid.com/show-UCb69Uf0B5TyjDF7BuCokHgw - Haber Denizli "Facebook sayfası" facebook.com/haberdenizli - Haber Denizli "Twitter sayfası" twitter.com/haberdenizli
izmir aydin 23 tl aydin denizli 385 tl. devlet garantisi cabasi ve 10 binlerce zeytin agaci yok oldu. binlerce dönüm verimli tarla söz bile etmiyorum. 50 dakika daha erken denizliye varicaz. hülooooo
Bu tür otoyollarda tarim arazileri evt kismi olarak istimlak ediliyor,agaç konusunda sanirim bilgi sahibi degilsiniz,yüklenici firma sözleṣmlerinde güzergahta,agaçlar,su kaynaklaru,dere yataklari,havza ve göletlerin,sayisal olarak belirtilmiṣ olup,yine tarim ve orman bakanliginca bunlarin tekrardan yerlerini alacak ṣekilde,otoyol çevresinin peyzaj ve yeṣillendirmesine uyulmasi denetlenir,tabiki kesilen agaçlarin yaṣı itibariyle 15 yaṣ üzerindeki zayi olan agacin yerine 2 tane 4 ayligi geçmiṣ olan fidanlar dikilir,sanirim bu konuda hiç bir YİP ,projesinin detayli tefarruatlarini okumamiṣsiniz,bu güzergah yillik 5.3 milyar tl yakittan tasarrufu saglamasi hesaplanmiṣ ve karbondioksit emisyon oranini düṣmesinede katki saglamaktadir,bu proje yip,modeli ile yapilmasi ise,guzergahin aciliyet gerektirdiginden ihtiyaç zorunlulugundan dolayi yapilan teknik çaliṣma sonucunda alinmiṣ bir karardir,diger türlü hazineden karṣilanmiṣ olsaydi,2030 da bitmesi saglanabilirdi,her otoyolun yip model olmamasida acil gereksinmeler disinda tutulmasidir,örnek urfa,antep,trabzon,vs gibi ṣehirlerde geçiṣ kotasinin düṣük olmasiyla,yip model uygulanamiyor ve burada hazineden bütçe ayrilip her yil 20 yada 30 km yaparak ilerleme saglayabiliyor,duble yollarda bu ṣekilde ücretsiz hizmete sunuluyor,ve bu yüzden türkiyede hangi ṣehre gitseniz duble yol çaliṣmasi vardir,lakin kisa mesafede ilerleyebiliyor,umarim biraz bildiklerimi size yazmam açiklayici olmuṣtur.
Denizli aydın arası çok kırmızı ışık var ve çok uzun yanıyor o yoldada kırmızıya yakalanmamak için araçlar hız yapabilir bunun yerine en azından araçlara batçık yapılmalı allah rahmet eylesin
Aracın Markasına ve hızına dikkat edin sanki intihar eder gibi iyi ki bir insan Bir Esnaf falan yokmuş kaldırımda Elektrik direği kökünden sökülmüş betonu ile birlikte...
Videoların Kalitesini Yükseltmek Çokmu Zor Maliyetimi Çok Yüksek,İşinizemi Gelmiyor Anlamadım Ne Yüzler Belli Nede Eşgali Bu mu Habercilik Anlayışınız Yazık.
