Sziasztok és üdvözlünk a "Gépteszt" csatornán! 🌾✨🚜💥
Itt minden a menő mezőgazdasági gépekről szól. Ha odavagy a traktorokért, kombájnokért és mindenért, ami motorral működik és a földeken dolgozik, akkor itt a helyed. Megmutatjuk a legújabb gépeket, tesztelünk, elemzünk, és beleviszünk téged is a kalandba, hogy együtt fedezhessük fel a mezőgazdaság legizgalmasabb arcát.
Készülj fel vlogjainkra, ahol betekintést nyújtunk a farmok izgalmas életébe, és megmutatjuk, hogyan élünk mi, akik minden nap ezekkel a gépekkel dolgozunk. Megosztjuk veled a trükköket, tippeket és minden tudnivalót, amire csak szükséged lehet.
Ha szeretnél részese lenni egy fiatalos, dinamikus közösségnek, ahol a gépek és a technológia találkoznak a szórakozással, akkor gyere és csatlakozz hozzánk. Kapcsold be az értesítéseket, hogy ne maradj le semmiről, és készülj fel a mezőgazdaság jövőjének felfedezésére együtt a "Gépteszt" csapatával. 🌾🎥 Let's roll!
Üdv. Én személy szerint nagyon hiányolom a vontató paramétereket amit a gyártó kitalált az adott pótkocsihoz, teljesítmény, súly, menetsebesség. Amúgy kishazánkban nem lessz nagyon népszerű mert MTZ után nem tudnak 2 összeakasztani😅. Örülök h újra van videó. (Esetleg letolofalas pót nincs a kínálatban az nem borul semennyire)
Nem szeretnék senkinek a lelkébe sáros lábbal beletiporni,de azért lenne ezzel a vetési zöldbe csomagolt Renault traktorról pár kedves dolgot megosztani.Először nem szertném a Zsolt gazda objektivitását kétségbe vonni, de van egy mondás,hogy aki fizet az rendeli a zenét.Sajnos a gépről sem a forgalmazójáról nincs jó véleményem,hogy úgy működik az Axial mint a biztositók,hogy addig kedves az ügyfél amig megveszi az áruját utána pedig küzdjön ahogy akar.5000 órás Axion vettünk és az első munka után Abblue baja lett amely már a forgalmazó telephelyén is jelentkezhetett de egy szót sem szóltak róla.Kihivtuk a szervizt és sajnos olyan kőkörszaki diagnosztikájuk volt,hogy szegény szerelő küzdött mint bolond disznó a jégen.ÍTöbb telefon után is az lett a megoldás,hogy menjünk vele majd megjavul,vagy nem.Itt tartunk én csak arra kérek mindenkit,hogyha ismertek valaki aki tényleg ért ehhez a halványzöld Renaulthoz keressen meg!
Szia. 50-es Mtz vásárlás előtt állok, fakitermelésben lenne használva az Alföldön. Mit tanácsolsz,hogy mit nézzek meg rajta, amit mindenképp érdemes. Köszönöm
szia nagyon jó volt a vidi én az 50 essel 3 fejet húzok és birja 5. sebességi fokozatba, aki nem annyira siet a szántásba annak csak ajánlani tudom az 50 est
Fasza videók ezek, nekem nagyon tetszenek! A claasnak nincs gyári vágóasztala, vagy nem megérős? Nem értek hozzá, csak nagyon alap szinten vagyok gazda. Ha van időd esetleg csinálhatnál róla videót, de avval is megelégszem, ha válaszolsz. Köszi mégegyszer!
Nagyon szuper minden, de az alá festő zene nagyon idegesítő mert néha alig lehet ki venni amit mondasz, de ezt leszámítva minden király. Sok hiba mentes üzemórát!
Az igen! Mindenre választ kaptam, most NAS 6 Z van, de azt hiszem bátrabb leszek cserekor. ÖÖ 1 kérdés mégis: 6 soros vetőgép után szolgáltatásban okoz gondot a pontatlan csatlakozósor?
Barom állat!!! Az hogy a munkaadód 6 szoros áron veszi az elektromos energiát az abszolút nem basz? Még tőle akarsz villanyt lopni haza? "Majd a munkahelyen feltoltjuk és haza visszük" ??? Ez komoly??? Ennyire sullyedtél és még pofázol is róla??? Szégyeld a pofád tahó!!!
Itt mindent megtalalsz: www.agroinform.hu/gepeszet/igy-vezethet-mezogazdasagi-vontatot-es-lassu-jarmuvet-23452?gclid=CjwKCAjwsfuYBhAZEiwA5a6CDBJG0z7mgyoZE-b4j7kN2BrngOTJcYQjhJk7AwAReg3d0r9mZa5vehoCXJ4QAvD_BwE
Köbcenti ugyanannyi, csak a D50-es motor elő kamrás motor, még a 80, illetve újabbak már közvetlen befecskendezéses motorok,de a 240-es blokk öntvényes motorokat át szoktuk építeni .
