@@enricomorini123 🙋‍♂️🙋‍♂️ la simple duda ofende

Un paquito no es

@@alfredoalonso2952 tranquilo sigue intentándolo, quizá en unos años si sigues viendo mis videos acabes pillando el humor… o ya en otra vida, pero no desesperes. Solo una pista, la BMW 900 gs es un pote porque es la misma moto que la 850 que era un pote al cuadrado que por cierto la tuve y sufrí, y rula un video por internet de un canal italiano donde ponen al pote como peor trail 2024 tanto para offroad como para carretera.

@@robertlamart 🤦

@@juancarlosfantino1646 leyenda urbana de casos aislados… todo perfectamente explicado en mi video de la Revi de los 40.000

Pueees creo que ese tenia una ktm , buena , pero ……..

@@gerardfalco9443 como si tiene un avión, yo alguien que prueba una moto y la elogia sin haberla manchado aún ...

@@davidromero8990 el problema que veo yo es que la gente que tiene pasta 🤑 tiene también muchos caprichos y viven en un estado de promiscuidad constante como cantaba DefConDos: “lo mismo me da pecho que hombro, lo mismo me da este pene que aquel, lo mismo me da vagina o escroto…” Aunque puedo estar equivocado también 🤔… Es decir que cuando les entra un capricho pierden el norte y la última moto, bici etc pasa a ser siempre la mejor, lease Paquito Von Arend por ejemplo. PD: Martin tiene dos KTM’s, la 790 Rally y la 890 R medio de un colega o de una tienda o algún trapicheo

@@davidromero8990 eso mismo

@@robertlamart ya puede ser ya Robert . Pierden el norte facilmente . Pero como tu dices , son opiniones eh , es la sensacion que da al menos , todos a por la bmw 900 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂, esta claro que tiene su mercado y mala no es , pero … toda para ellos , mi ktm esta en el garage de mi casa 😂😂😂

@@Carpuride_USA hola Jack!! Gracias por el mensaje… Enviame mail y hablamos robertlmracing877@gmail.com 👍

@@masrayoqueunrapido7115 gracias lo se… pero el chaval tiene 47 palos y una mili

@@robertlamart por eso un chaval joder, jajaja😎😎🤟🤟💪💪

@@_OMG_77 qué dices fumao???!!! Son las AfricaTwin con DCT 🤣🤣

@@lateroenmotado9886 un casco… que si no??

@@robertlamart pero lo que se ve debajo decía yo, que es una malla pa no despeinarte o que? O es asi el casco?

@@lateroenmotado9886 un sotocasco pa el sudor que no te caiga en los ojos, lo uso hasta en el casco de moto

@@robertlamart Oye pues puede molar, y me imagino que te quitará la forma del típico peinado krusty que se nos queda a todos al quitarnos el casco.

@@arkaitzblanco2570 ninguno, algunos o todos… dependerá de las ganas que tengas de hacer la faena, de las prestaciones que le quieras buscar a la moto para hacer esa ruta etc… Por contra, sale más a cuenta tener reglajes para el terreno que haces mayormente, y no cambiarlos para salidas esporadicas, yo hago rutas, pocas, en asfalto con reglajes de campo y no tengo ningún problema porque tampoco voy a tocar rodilla, y es mucho más incómodo y peligroso ir con reglajes de asfalto para hacer campo que al revés, insisto siempre que yo vayas a tocar rodilla por la carretera.

@@francardosoagudo3541 de vacaciones

@@borjagaldeano8388 después de 5 meses que emepezara el mundial de Superbikes ya estaba esperando yo al primer oportunista de BMW… Pues como dijo Cruyff: Una flor no hace el verano. Cuando ganen unos cuantos mundiales entonces vuelves y hablamos, y cuando usen las suspensiones Öhlins y frenos Brembo en las motos de calle entonces también lo hablamos. Aunque tampoco hace falta hablar mucho, si para ti una T7 tocada te da las sensaciones que buscas y para carretera te vale con la XR pues ya estas donde tienes que estar, mi caso es radicalmente diferente al tuyo, digamos que para mi esas dos motos serían un diesel en coches, si tengo que encontrar sensaciones ahí es como irme a buscar ovnis