..immer noch das über 10Jahre alte umgekippte Bügelbrett vom W213 hinter dem Lenkrad. Dann diese fette 15" (oder 17?) beleuchtete Schultafel vor der Mittelkonsole, geht's noch? man holt sich doch nur nen steifen Hals! Ich finde das auch nicht ganz ungefährlich der ständige rechts Schwenk und das Rumgedatschte auf dem Riesendisplay, oder?
Warum versuchen so Mongos immer so hardcore ein AMG aus so ein schrott zu machen🤦🏻♂️ Mit dem ganzen investment und das auto selbst hättet ihr euch ein RICHTIGEN AMG holen können
Bei mir hat’s genau gar nichts gebracht, V-Power getankt und min 1L/100km höherer Verbrauch als mit Super 95. aktueller 3er BMW. Sonst keine weiteren Unterschiede bis auf den erhöhten Verbrauch feststellbar.
Hab erst Motoröl und Getriebeöl wechsel selbst gemacht bei meinem Benz.Material wenn von jeweils 7 liter ausgehst und die keine Spühlung machen sondern nur wechsel dann hast du in etwa einen Materialpreis für 14 liter Öl und 2 Filter und paar Schrauben und dichtungen von 200 Euro.Dann hast du aber gutes Öl mit der passenden freigabe drinn. soviel dazu. Arbeitszeit in etwa 2-2,5 Stunden plus Probefahrt.
Ich frage mich mittlerweile immer häufiger, wieso Einstellungen, wie der Sportmodus, oder allgemein Fahreinstellungen über ein so elend verschachteltes Infotainment vorgenommen werden müssen. Wer testet bei den Herstellern sowas und kommt zum Ergebnis: "ja, geil können wir so lassen. Voll intuitiv und ohne Auswirkung auf die Fahrsicherheit!"
Servus Amir. Du hast deine c klasse optisch echt klasse hin bekommen. Gefällt mir sehr. Fahre auch ne c klasse 250er als Kombi. Dein Sound interessiert mich auch. Von welcher Marke ist dieser? Lg
Leute denkt dran: das ist meine Persönliche Liste, vieles aus Fahreindrücken die ich zu fast jedem dieser Autos schon sammeln konnte, von CLA bis SLS oder auch EQS - sonst würde ich mir gar nicht rausnehmen so zu urteilen ✌🏼
Absolut nachvollziehbar dein Ranking. Stimme mit allem überein. Wie du schon sagst, als Legenden fehlt natürlich auch der 300 SL aber natürlich dann auch noch andere der alten Ära. Wenn man ab den 2000ern geht, gehört aufjedenfall der CL (C216) dazu. Meiner Meinung nach optisch noch besonderer und fast schöner als das S Coupé. Damals war der CL nur als V8 oder V12 zu bekommen und designtechnisch ein Alleinstellungsmerkmal. Das S Coupé ist auch wunderschön, jedoch gab es dieses auch als V6 und durchs E Coupé konnten viele Laien die beiden nichtmal auseinanderhalten auf den ersten Blick.
Hab kurz vorgespult um zu wissen, ob's Zeitverschwendung ist oder nicht... zack - Alle EQ-Modelle auf dem letzten Platz. Also kann das Ranking gar nicht so verkehrt sein. :D
Ich fahre E Coupé mit AMG line, Memory, Pano, 20 Zollern und kein Klavierlack sondern Escheholz und vieles mehr etc. Ich küss doch dein Herz, wie kannst du so merkwürdig raten. Jemand der Jahre lang einen C180 in höchsten Tönen gelobt hat, kann diesen niemals im Leben vor dem e Coupé positionieren. Dieses gewisse Mittelding zwischen Sportlichkeit und Luxus muss es doch auch geben was passt einem nicht daran. Genau dasselbe mit dem CLS den kann man sellbst mit wenig Ahnung nicht zu D Listen, dass ist mehr als respektlos, wenn ein C klasse Kombi weiter oben ist.
Unterschreibe ich bro, bin jahrelang C200 Coupe gefahren und seit geraumer Zeit E Coupé Facelift, das sind Welten in Sachen Comfort, Infotainment, Platzangebot usw Das Ranking ist wirklich nicht gut
@@Mcl-d7y Bin am überlegen mir einen c200 zuzulegen was sollte ich beachten? Warst du zufrieden wird ein Langstrecken Fahrzeug jeden Tag 200-250km würdest du ihn mir empfehlen?
@@sedativ7163meiner Meinung nach solltest du ein diesel holen, 200 km jeden Tag ist echt viel. Ausstattung sollte er haben: mindestens 2 L Hubraum, amg line,die besseren led und burmester
