🛺💨 ¡La vida es muy corta para conducir coches aburridos! 👊🚘 Aventuras y desventuras de los Rítom Brothers con bicis clásicas🚲💨, scooters de chapa 🛵💨, coches clásicos🚜💨, deportivos 🚗💨 y de competición🏎️💨. ¡Restauraciones🔨, rescates🏗️, track days🏁, rallys de regularidad⏱️, raids🏜️🐫, rallys de velocidad🏆 y mucho más! 👑 Keep Calm and Eat Sand! ⌛ Oo=•=oO
Hola buenos dias,muy interesante la aerie se videos, me gustaria. Que me explicarais algo sobre la radio cb que llevais, de que tipo comprais, precios y demas, me han dicho wue una basica es suficiente ,pero luego eso de uhf y tal?
@@lorenzoasensio5042 hola!! Nosotros llevamos una Lafayette Apollo, es basica, con antena con imán de 65cms y es suficiente y mucho mejor que los tipicos wakies de Amazon. Si no necesitas kilometros de alcance, con eso radio y antena de 65 o 100 cms va muy bien y te gastas menos de 100 euros
Jejjeejee yo tambien empese con la alan y ya llevo una pinarrello una vitus y voy por una colnago aunque ud tienen la q me mata es la look kg86 saludos desde colombia
La vespa está muy bonita. Para mi la única pega es el sillón, el que le has puesto es el que venden ahora como original pero es un monstruo que queda tochisimo en la primavera. Yo después de años llevando ese esperpento, llevé el original de motovespa (como el que has enseñado)a un tapicero y lo deje negro carbono con las costuras blancas tal y como eran las originales y me cobró 90€ y queda la vespa preciosa y sobretodo proporcionada esteticamente
Vídeo divertido y circuito interesante. Me gustaría visitarlo ¿Puedes explicar un poco el proceso de reservar las tandas y algun otro detalle importante? Ni papa de francés…
Hola! Muchas gracias!! Ir a rodar es bastante sencillo, entras en su página que es cierto que está sólo en francés (circuit-pau-arnos.fr/roulage-auto/) - fijaros bien porque nos acabamos de dar cuenta de que la imagen elegida por la web para los track days es Tommy Turbo rodando con el Cayman!! - y en el calendario tienes los días que hacen track days de coches (también los hay de motos). Puedes preincribirte para asegurarte plaza (aunque puedes ir sin reserva si no recordamos mal), y pagar al llegar al circuito (145) más 10 de la cuota de socio anual (o algo así, esto sólo se paga una vez al año). Mínimo son 6 tandas de 20 minutos, pero si hay pocos coches, es pista abierta todo el día. También se puede hacer medio día (90 euros) y las normas son las habituales, casco homologado, ganchos de remolque puestos y cosas así. Espero que os ayude y os animéis a ir a probarlo!!
A great trip and a lot of fun with some amazing people though the trip organisation left a bit to be desired! Looking forward to the future Balkan Classic Rally. I'll drive the support vehicle with all your luggage (again) Ps. I sold the Disco for 8k euros after driving it back to England 3 months later. Already regretting it!
Un coche con matrícula de Logroño, es siempre señal de seguridad! 😂 Pregunta : Por que solo cambiabais las ruedas delanteras? Y el desgaste de las traseras?? Gracias por anticipado y seguir así. Buen vídeo!!
Los coches LO tienen un puntito especial eh? Jejej detrás se desgastan muy poco al no tener tracción y no hacen que el coche vibre mucho. Llevariamos las de offroad delante siempre también si no temblaran tanto a partir de 70-80... a ver si ahorramos y nos da para unos decentes en lugar de tanto cambio 😅
Hola! En este video lo comentamos! ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-K3VZd8QTdkU.html y en este lo puedes ver! ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-Afg-LHNyG3o.html
Las chapas no son para el polvo, son para guiar el flujo del aire caliente que al salir por debajo tienen que impedir que se vuelva a meter en el vano motor.
Hola! precioso vídeo y magnífica colección, felicidades. Yo tengo una COLNAGO Súper y una VITUS ambas montadas en Campagnolo Super Record. Las dos de los años 80, una mía y otra de mi padre, ambas originales en todo y con un único propietario (nosotros) Si alguien tiene interés, las vendo. Le puedo pasar fotos. Están impecables, muy bien conservadas. La Colnago con dos juegos de ruedas, porque usaba cámara para entrenar y tubular para competir. Saludos!!
@@Spurs19921993 Hola! son dos formas diferentes de mantener el aire dentro de la rueda: la cámara es una goma circular que va dentro de la cubierta, que es la parte externa que se sujeta a la llanta (como en los coches, aunque hoy día la cámara se ha eliminado y se introduce sólo el aire o un gas dentro de la cubierta); el otro sistema es el tubular, en el que la cámara y la cubierta se fusionan en una única pieza compacta que se pega (literal, con un pegamento especial) a la llanta. Todo esto en el ciclismo de los 80, no sé actualmente los cambios que han podido darse. El tubular era muy cómodo si pinchabas, pues lo quitabas y ponías uno nuevo en segundos. Yo usaba ambos sistemas en función de las circunstancias (carrera o entrenamiento) Por cierto, mis dos bicis siguen en venta, precio negociable. Un saludo!
Gracias por tu amable respuesta. Entendí los conceptos que me explicas. La duda me surgió más por el tema del idioma. En el caribe se manejan algunas palabras distintas en el español o en el castellano y también muchos términos desde el idioma inglés que no se traducen, además de los anglicismos. Tuve una Benotto, una Peugeot y una Campagnolo. Campagnolo es mi preferida. Te compraría alguna, pero estoy muy lejos en el Caribe. Un saludo.
Cuando las marchas no entran bien suele ser lo más común nivel bajo de aceite caja de cambios..y de calentamiento nada radiador limpio,chapas debajo del motor,correas tensadas,bomba bien y acorrer.Combiene ponerle al tubo de escape cinta anti calórica..
@@lorenzoasensio5042 el subchasis le da rigidez a la parte delantera del chasis, porque en estos coches es la parte mas débil. Si lleva los trapecios suprimiendo la estabilizadora lo hace mas preciso y rigido al evitar movimientos de la rueda en frenadas y aceleraciones
Como te dicen: letras y números grandes. Y no te recomiendo pasarlas a limpio ya que es muy fácil equivocarse, por lo menos no hacerlo si no vas a darle otra pasada de reconocimientos mas para comprobar que no te has saltado alguna linea o página, que créeme que pasa.
Nosotros grabamos en video las pasadas de toma de notas y así se pueden solventar las dudas desde casa cuando se pasa a limpio :) Gracias por tu comentario y gassss!!
