Igaz rég volt, de azért kár, hogy nincsenek már rendezve a GE-sek által futamok. Még egyszer én is meg meccselnék Szántó Levivel mert az a Road Amerikai kilőkése engem első helyről még mindig zavar.
A féktárcsa sztori is sántít nekem, wheeler deelerben a Porsche cayennet azért adták el akciósan a yenkik mert 5000dollár lett volna a karbon fék darabja, nem ért annyit az autó.
Hülyeség, hogy nem jár az autóra garancia. Ugyanúgy vagy több gyári garancia van az új autókra. Amiket leír inkább az alsó 1/3 csövesre vonatkozik akik 10-20 éves romokkal járnak.
Viszont nagy átlagban elmondható, hogy legalább normálisan, szabályt betartva közlekednek. Az pedig, hogy nekik az autó milyen megközelítésként van jelen az életükben, nos, nem egyforma a magyar-amerikai társadalom. Bár nálunk is, ha van pénz, cseréli az ember, ennyi.
Remek sztori. Mondjuk én 1971 óta autózok az USA-ban. (1) Minden államban van valamilyen vizsga. Van ahol úgy hívják hogy műszaki, van ahol csak emisszió. A műszakiban benne van az emisszió (kipufogogóból kijövó gáz) viszgálata is. (2) Ha elköltözöl egy másik államba, általában 14 napod van lercserélni a rendszámot vagy rendszámokat. Ha nem teszed meg és leállítanak -- büntetést kapsz. (3) 'Sötét plexit," de még csak akármilyen áttetsző plexi védőlapot sem lehet semelyik államban rendszámtáblára tenni. Se elől, se hátúl. (4) Üveget csak a hátső űléseknél lehet sötétíteni, máshol nem. De ott is meg van adva, hogy hány százalékig. Ez államonként változhat. Két ajtós autó esetében semmit sem sötétithetsz, esetleg a hajad színét. (5) Autójukat rengetegen ajándékozzák el. A felülértékelt értékének a 100%-át után le tudják írni a szövetségi személyi jövedelem adójukból. Ez legális. Lehet hogy 500 $-ért tudnád csak eladni. De ha elajándékozzod, mondjuk egy templomnak vagy jótékonysági szervezetnek, $2000 adót faraghatsz le a bevallásodon. (6) Ha normális európai autót akarsz -- azt csakis Amerikában vagy Kanadában vegyed meg. Amiket Európában árulnak ugyanazok az EU gyátrók, azok sajnos bóvlik. Az USA-ban, Kanadában azokat nem tudnák semmiért sem elnyomni. Ez már 50 éve is így volt, sajnos. (7) Az első 5 percre volt csak időm sajnos, de sokat tanultam. 🙂
Kicsit sok a gurítás ....... En is itt elek ... van fékbetét $20- kb 90-120 ig es a legdrágábbakra van orok garancia onnan persze ahonnan bizonyítani tudod hogy beszerezted .. a többire nincs az auto itt használati tárgy többnyire ... az amerikai átlagkereset sem $1000 hetente .. csak bruttóban !! ado után 680 kb es a sérült kidőlt kereku autók is extermnek mondhatók ahoz képest hogy, mennyi autóvan..Azt hogy valaki vesz egy autót hitelre es majd leteszi másik államban ... értelmes ember nem igazan csinál ilyet mert a következő autóját aligha kapja meg hitelre de semmi mast sem ... talán évekkel később ha időben minden számláját kifizet es akkor is csak foss kamatra.. Hulyebol butabol mindenhol van ezért leminositeni 331 milio amerikait kicsit eros ! A nemet autókhoz meg drága az alkatrész es nem sok minden van utángyártott úgy mint Európában ..A Markakereskedesekbol l kell beszerezni ami húzósa teszi ...
9:04 kamu duma. ha csak elmaradsz a részlettel akkor elveszíted a creit score-odat... amit évek alatt építettél ki pontos fizetéssel és soha nem kapsz hitelt.
mako ado, nincs igazad, mert csak azert mert elmulasztottal egy reszlete, meg nem veszited el a,,credit score-odat,,. Mert senkinek sincs hasznara az, hogy kocsit, vagy hajot, vagy repulot, vagy hazat visszaszerezzek. A kolcsont biztosito cegek, vagy bankok atutemezhetik, es mindent elkovetnek hogy atutemezzek az adossagot.
@@josephborbely1614 éppen ez a kreditscore lényege... kiszűri a rossz adósokat. kurva nehéz felhúzni és elég pár elmulasztott számla, hogy évekre visszaessél. ilyen, hogy valaki vesz egy autót és otthagyja nettó baromság. az emberek éppen, hogy meg tudnak éllni szinte hétről hétre. még a fingot is kétszerre engedik el.
@@makoado6010 Igazad van, az is igaz, hogy vannak igaz kevesen!! akik elveszitik a reszletek nemfizeteseret, meg a hazukat is. Az biztos, hogy utanna ujra ,,credit,,-et kapjon nagyon nehez, Itt sem milliomos mindenki!! Es bizony vannak elg sokan akik egyik fizetestol a masikig elnek. A kulombseg az itten es ottan kozt, hogy a lehetoseg a csillagos eg, ha valaki akar dolgozni es penzt keresni. Tizenot evig, ritkan dolgoztam naponta kevesebbet mint tiz orat, sokszor tizenkettot is. mert volt alakalmam.
Mit jelent az hogy tanulnanak tisztesseget??? KIK??? Attol, hogy valaki nem ert az autohoz, attol meg lehet tisztesseges!! Mi koze van ennek az energia valsaghoz ???? Az energiavalsagot, sajatmagatok ideztetek elo, illetve azon vezetok, akkik fuggove tettek magukat csak egy energiaforrastol. Es hittek egy diktatornak, aki eddig minden szavat megszegte. Ti is tanulhattatok volna a tortenelembol, de ujra es ujra elkovetitek a multbol megtartott hibakat.
@@josephborbely1614 Ők egy világ felélő, a forrásokat 2 kézzel pocsékoló nemzet. itt a normális életvitelhez közelítés lenne ami a tisztesség..... a világgal szemben.
@@gyenisattila1069 Persze azt hogy mi a normalis eletvitel, es tisztesseges, azt Te szabnad meg?? Tudod en itt elek a szomszedban, es nem latok semmi tisztesegtelen eletmodot, mert itt Kanadaban is ugyanolyan eletforma van. Maskulonben Mi ott eltunk negyven eves koromig, ugyhogy batran kijelenthetem, hogy annal tisztessegtelenebb eletmod mint ami a cucilizmusban volt, hat, egyszeruen nem letezik. Kiknek eljuk fel a forrasait??? Elvagy tevedve, es fogalmad sincs, hogy a vilag hogy mukodik!!! Nektek azt nem tanitjak. Azt hiszem, hogy nem sok orszag van olyan forrasokkal mint Kanada!! Ugyhogy meg csiszoljad a tudasodat, es olvass sokat.
@@josephborbely1614 A világ forrásait élitek fel amit a nyugat összelopott, a gyarmatokról, Afrikától, Indiától, Kelet európától, és a fejletlenebb országoktól. Miért járna több egy amerikainak, mint egy indiainak... A föld nem csak a tiétek. ezért. túl nagy a lábnyomotok és az egótok.
@@gyenisattila1069 miről beszélsz ember? Tudod miêrt nem emelkednek itt drasztikusan az energiaárak? Azért mert mi nem Oroszországtól vesszük! Na ezt kéne nektek otthon felfognotok és változtatni rajta. Termeljétek meg magatoknak, legyetek energiafüggetlenek, gondolkodjatok, használjátok az agyatokat.
Floridában vagyok autószerelő 😂 Tudnék mesélni. Nagy átlagban itt az autó egy zoknival egyenértékű, teljes mértékben leszarják,hidegenhagyja őket,nem érték. Nincs víz,olaj a motorban az teljesen hétköznapi. Sok százezres autók futnak gyári gyertyával,légszűrővel,teljesen normális. Rögzítőféket már nem merem soha egyetlen ügyfélnél sem behúzni,mert nem tudják hogy hogyan kell kiengedni. Csomószór fordult elő,hogy a kész autó tulaja jött vissza 1-2 nap múlva hogy jó az autó,de sokkal szarabbul megy,meg világít valami a műszerfalon. Hát behúzott rögzítőfékkel járt. Prius tulaj behozta az autóját hogy a motor random módon egyszer csak leáll,és el kellett magyarázni neki hogy azért mert ez egy hibrid autó. Gumit, nagyjából soha nem cserélnek,futóműről nem tudják hogy micsoda. És ha valami csoda folytán mégis elhozzák karbantartásra,akkor a lehető legolcsóbban akarják kihozni, legolcsóbb olaj, legolcsóbb szűrő. Tudatos autóvásárlást hírből sem ismerik,szétrohadt,hengerfejes,kezelába lóg autókat vesznek meg nagy boldogan. Átvizsgáltatni soha senki nem hozott autót vásárlás előtt. Utána annál gyakrabban 😂😂 És mindig meglepődnek a tényen,hogy ezt előtte is lehett volna. Közöljük velük,hogy az autó igazából elbontáson kívül semmire sem jó,akkor fogják magukat,és ők is eladják, aztán ezek a szemetek évekig keringenek emberről emberre,míg nem valaki kiviszi a junkba. Az itteni kereskedőknél nagyobb szarházi nem él a földön. Tőlük nem szabad autót venni,soha,semelyiktől, semmilyen körülmények között. Dolgozunk párnak, kénytelenek vagyunk. 2 dolog számít,hogy beinduljon az autó,és működjön a klíma,semmi más.
Canadaban vltam autoszerelo, mar nyugdijas vagyok, es tobbe kevesbe itt is igy van. Ketevi hasznalat utan sem tudta a kliens, hogy hogy kell hasznalni a fenyszorokat!! Megmutattam neki, es azt mondta, hogy ugy osszezavarodott, hogy most mar nem ert belole semmit. Rakapcsoltam az automata fenyszorora, es mondtam neki hogy tobbe ne nyuljon hozza. Az majd felkapcsolja, ha besotetedik. Volt olyan kliensunk is, hogy 32.000 km-t ment a kocsival es soha nem cserelt olajat, addig amig a motor szetment, es meg O volt fellazadva, hogy a szerviz, nem hivta soha, hogy olajat csereljen. Persze a motort garanciaban kicsereltuk. Az auto nem ertek!! Volt olyan kliens, hogy behozta az autot, mert az ablaktorlo nem ment, es en kaptam a munkat, hogy megnezzem a hibat. Kb. tiz percet vart es kerdezte, hogy mikor lesz kesz, mert O siet. Mondtam,hogy joforman meg meg sem neztem, es ez idobe telik. Azonnal elrohant az eladasi fonokhoz, hogy neki azonnal adjanak egy uj autot, mert amasikat becsereli, mert neki nics ideje varni. Azonnal kivalasztott egyet, es hoztak is a szamtablat es mar el is vaiharzott vele. Rengeteg ilyen tortenet van. Itten maskeppen latjak az autot.
Jaaajj,igen,a vilagítás kapcsolás az meghaladja a szellemi képességüket. Allandó ködlámpázás,reflektorozás. Bár az még a jobbik eset ha kapcsol,mert rengetegszer van olyan az éjszaka közepén közlekednek világítás nélkül,és ha ravillantasz,vagy átszólsz a lámpánál,akkor jön az anyázás,meg a ne ugassak bele... Irányjelzőt a 90% nem használ. Most ebben a pillanatban cserélek gyertyát egy 2 gen priusba,250ezer mérföld van benne... Az összes bele van rohadva, nagyon sanszos hogy ebbe életeb max 1x cseréltek gyertyát. De most ha nem sikerül kiműteni,akkor lehet hengerfejestől cserélni.
