La clé de 13 est une chaîne de restauration auto 205 GTI et CTI. Découvrez en tutoriel vidéo toutes les étapes pour restaurer votre Peugeot 205. Bon visionnage =)
Bonjour, une petite question : si on démonte le mastervac sans débrancher le système hydraulique du maitre cylindre, faut-il faire quand même une purge du système de frein ? Merci.
0:02 J ai donc effectué l'opération ,mais je peux dire que j'ai au beaucoup de mal démontage. Déjà compliqué à décoller du toit. Sur la vidéo ça paraît simple le mien était vraiment collée. Faire très attention car oui ça fait des bosses au niveau du toit si on force. Mets faut bien le décoller. Il faut être deux pour le décoller. J'ai utilisé la colle en bombe berner très bonne colle de qualité. J'ai pris un tissu de bonne qualité aussi. La première partie du collage se passe très bien la deuxième plus compliqué au niveau de l'Avent pare-soleil. En plus le tissu est plus large que sur la vidéo donc compliqué a tendre et à coller en même temps avec les mains ou un chiffon pour appuyer. Bien sûr il faut être deux obligé. De plus la coque a tendance à bouger lors de cette étape. Je fais les découpe au cutter là aussi compliqué faut pas se louper il ne faut pas couper trop large non plus mets ni trop court...j'ai fait exactement comme la vidéo et à un moment je me retrouve à être trop court comme par hasard ça tombe devant où il y a ou plutôt au niveau des pare-soleil là aussi je ne sais pas pourquoi donc on voit légèrement la coque. J'ai changé 5 lames . Grrr. Demain j'installe le ciel de toit dans la voiture. On va bien voir !!mais pour l'instant chaque étape a été une galère.😅
Bientôt, les réparations lourdes de moteurs thermiques seront interdites par les nouvelles lois environnementales de l'UE. Donc, même si vous voulez réparer votre chère vieille bagnole, en parfait état de marche, vous ne pourrez pas ! Vous serez obligés de la mettre à la casse !
Vous avez un problème d'électronique sur un véhicule de 20 ans donc, votre bagnole ne passe pas le CT. Aucun garage ne peut résoudre le problème (pièces épuisées) : donc, une voiture en parfait état de marche part à la casse ! Bonjour le bilan écolo !
Bonjour Super vidéo. Je recherche les clips ou agrafes acier de ciel de toit pour 206 Peugeot. Clipse qui permet au niveau du coffre de tenir le ciel de toit au niveau du joint. J'arrive pas à les trouver seriez-vous où les trouver ou pas quoi je pourrais les remplacer. Merci
Ca existe sur batterie? Questions : __sur les vis de roues,faut deja pouvoir les entourer vues leur enfoncement ds la jante,en admettant,comment reagit la jante? __pour l'ecrou de cardan,que devient le filetage du cardan,il doit perdre ses proprietés mechaniques,non?
Salut, non je ne pense pas car la puissance est de 1000watts. Le fil est tout fin donc il peux passer entre la jante et la vis. La jante ne réagira car souvent en alu. Par contre la peinture autour risque peut être de brûler. Mais bon si tu en est à utiliser un appareil comme celui là sur une vis de jante c’est que ta tout tester et tu t’en fiche un peux de la peinture. Oui quand ça a chauffé ensuite il faut changer les écrous
J’ai deux ventilateurs sur ma 205 gti, mais un seul de branche car le connecteur d’origine n’accepte qu’un connecteur . Il existe un connecteur double pour raccorder les deux sur la fiche d’origine ? Tu peux m’aiguiller stp
Salut, purée un énorme merci vraiment un énorme merci pour ce tuto qui me sauve gravement la vie! Impossible de trouver tuto sur cette pompe, je commençais a perdre patience, car voiture d'occasion et problème sur ma pompe des le départ je m'en suis rendu compte quand ma courroie accessoire s'est mise à cuiner. Support de ma pompe cassé au niveau de la vis fixation en haut côté poulie. Donc je remplace le support et remonte le tout. Et depuis un bon mois tout les trois jours bim bim et bim courroie cuine fixation pompe cassé bref..... J'avais un doute sur le nombre de fixation de ma pompe elle était fixée sur deux vis donc forcément avec vibration et la force de la courroie une des deux vis cassée me décaler la pompe etc.... Impossible de trouver jusqu'à ce soir bim jme dit en examinant correctement qu'il devrait y avoir trois vis et grâce à toi tu me le confirme. Merci je pourrais enfin m'en sortir demain. Ce qui explique que depuis le début ma pompe n'a toujours été fixée que par deux et nn par trois vis ce qui explique que son support est fini par casser. Je t'enregistre plus un je te mets un énorme pouce et a très vite❤
Hey bonjour, bon la vidéo date de 5ans mais dans le doute je pose ma question quand même 😂: Je viens d’acheter une 205 sacré numéro trois portes avec le pare-chocs de la GTI, et je trouve que rajouter des extensions d’elle lui donnerait une allure vraiment très sympathique, donc qu’en penses-tu, c’est possible ? J’imagine que oui, comment fais-tu pour connaître l’espacement dérivé et des trous pour les extensions ? Et faut-il agrandir le passage de roue arrière ? (je possède cette question, car j’ai l’impression sur ta vidéo que tu as découpé la tôle sur sur la tienne) et si oui pourquoi. Merci à toi, si tu me lis, et réponds, malgré que ça fasse cinq ans que la vidéo a été publié 😝
