С людьми что-то происходило. Ведь банальные вещи не понимаю и все равно лезут выдешками , смыдешками. Себе в нос закапай ведешку, обоняние лучше станет..
@@IskRoad в нос я и тебе могу закапать и может тогда у тебя хватит мозгов посмотреть видео и увидеть результат. Ну или, хотя бы почитай комментарии, и убедиться что это помогает... Хотя навряд ли, по твоему комментарию видно что ты родился обиженным, рос обиженным, и сейчас ты обижен. Твои способности это оскорблять в комментариях, а так вот выйди со мной как мужчина в лицо это скажи... Но ты этого не сделаешь, духа не хватит)
Приветствую! Не подскажите, проблема в том что при сбросе с высоких оборотов переходит на бензин и через несколько секунд обратно на газ, в программе диджитроник показывает давление газа 1.41бар и давление МАП 2,36 бар, и эти параметры не изменяются при нажатии газа
Здравствуйте! Простите, я простой водитель и не занимаюсь ремонтом ГБО, я даже не в курсе о принципе работы ГБО, поэтому не знаю как Вам помочь. Но есть очень много хороших специалистов, надеюсь они Вам подскажут.
@@ice211189 спасибо за ответ) сейчас разобрался в проблеме, рукожопы на станции поставили мне мап сенсор вверх ногами + жира накопилось столько что датчик скрыло)) промыл очистителем тормозов, просушил феном жены и собрал обратно)
мда... заехал в любой сервис, перепаял датчик за 300 рублей и все. Еще можно самому перепоят заказав на озон, валбрес и алиэкспрес, эти датчики взаимозаменяемы на плате, если старые мап не выбрасывал, то просто, снял любой от туда и впаял в свой . ЕСТЬ ЕЩЕ КРУЧЕ СОВЕТ, КАК СДЕЛАЛ Я, КУПИЛ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ МЕХАНИЧЕСКИЙ, УСТАНОВИЛ НА НЕГО КОНТРОЛЕР НАПРЯЖЕНИЯ И ОТКАЛИБРОВАЛ ПО НАПРЕЖЕНИЮ КОНТРОЛЕР, ВСЕ, СЕЙЧАС У НЕГО ПРОБЕГ 340 Т.КМ, МЕНЯЛ ТОЛЬКО ШЛАНКИ, ПЕРЕСОХЛИ И ФИЛЬТРА. ДАТЧИК МОЖНО САМОМУ СОБРАТЬ, И НЕ ЕПАТЬ МОЗГ НЕ СЕБЕ НЕ ЛЮДЯМ
Что-то у меня полгода проработало и у большинства так же, а вы можете покупать если хотите... Я ведь не настаиваю, это исключительно в познавательных целях.
Здравствуйте, возможно у вас недостаточно прогревается редуктор, попробуйте выключить ГБО с помощью кнопок переключения ГАЗ/БЕНЗИН, дайте машине прогреться ещё немного и включите снова на газ, если машина не начнёт дергаться то проблема в вышеперечисленном.
@@ЖЕКА55-к9х кстати когда я заказал маслосъемные колпачки, на впуск и выпуск пришли разные. Одни крупнее других и те что крупнее мне не подошли хотя я заказывал оригиналы именно на свой двигатель... Оказалось что и на впускные и выпускные клапана абсолютно одинаковые идут
Ну очень интересно🤔💭 но не фига не понятно, как посмотрел видео и почитал комментарии вывод из этого один приходит просто поменять двигатель на 1,8,потому что мне так кажется что для такой машины и ее веса 1,5 слабый движок
@@АндрейАсташев-и8ю ну как сказать? 1,5 нормальный движок, экономный но на обгонах не хватает. Я поменял на 1,8 разница есть, но я бы не сказал что прям заметная, хотя я не прошивал мозги под 1,8 может дело в этом, я не знаю
Автору спасибо за видео. Сегодня поменял этот датчик за тысячу рублей, респ. Дагестан. Следующий раз можно попробовать его прочитать и поставить заново. Каждый год их меняю по два три раза.
эх, не попался мне этот видос неделю назад. пришлось заказывать датчик, ну я на вайлдберизе заказал за 500 руб всего, но рабочий и все впорядке, а старый снял, открыл, а там налет на датчике из смолы, очистителем корбюраторов побрызгал, просушил и вуаля, все работает. Ну будет запасной. Лайк видосу. Удачи на дорогах!
У меня проблема такая. Всё отлично переключается и работает не троит, за исключением мороза по 30градусов (тут только на холостых работает). А вот если машина постоит более суток, то не переключает на газ, начинает писчание, частое мигание, ошибки вылетают и всё такое. Просто глушу авто и откручиваю хомут на шланге в районе фильтра тонкой отчистки (давление сбрасывается) обратно затягиваю хомут и всё работает корректно если заводить авто каждый день, но стоит опять постоять машине дольше снова писчание... грешу на этот датчик
Дмитрий мой вам советесли не хотите тратить деньги. Заедьте на станцию ГБО и штук 10 попросите у них вот этих датчиков. Они их всё равно выкидывают. Я так и сделал в прошлый раз когда снова появилась эта проблема😂 и я вам скажу что 4-5 из 10 рабочие. Я уже 2 месяца езжу на таком б/у датчике😁😁😁
@@ice211189 после просмотра видео именно эта мысль мне и пришла в голову 🤣🤣🤣🤝🤝🤝, более того даже быстренько подумал у них закупать их и после прочистки и проверки на своём автомобиле в Авито продавать.
@@shadoww5940 я не стал заморачиваться и поставил другой двигатель на 1.8 с не большим пробегом и уже год езжу пока всё хорошо, но я думаю если поршня и стенки гильз не сильно изношены то можно просто поменять кольца так как такой жор масла начинается из-за того что в поршнях всего 2 маленьких отверстия для масла и каналы отвода масла маленькие из-за этого двигатель ловит голодание! Проблема решается просверлением ещё одной дырочки и расширения маслосточных каналов! И естественно заменой всех колец, но опять так и повторюсь это поможет в случае если износ поршней и гильз не большой! Проверьте может это и не так уж и дорого обойдется! В этом и вся болезнь этих двигателей и все вытекающие последствия
@@ice211189 я уже жалею что взял эту машину)) До этого была Приора, капиталил сам, все обошлось в тысяч 15 и работало как часики, а здесь еще и запчасти надо искать..За сколько взял новый движок, если не секрет?)
Автор подскажи, у меня на бензине работает хорошо ровно и сам переключается на газ но на газу сразу начинает плохо работать троит двоит, проблема в этом датчике?
Жму руку автору 🤝. Разобрал датчик, обработал вэдэшкой, сполоснул бензином, продул компресором и всё заработало. Спасибо что не поленился снять на видео и выложить в помощь другим!
@@Serega_36 скажите пожалуйста а датчик до сих пор работает? Просто у меня после этих промывок около 2-х недель проработал и снова перестал. Я не стал чистить снова и поменял на новый
У меня переходило на бенз ,заменил МАП датчик и нормально. Старый разобрал а там на датчике грязь как мазут. Фильтры нормальные на вид.промыл датчик думаю работать должен
Мне тоже один мастер сделал ремонт ,по итогу нечего не изменилось деньги на ветер.а все потому что или поршня неправильно подобрал или не сделал расточку гильз.
@@zabugrom8840 проблема этих двигателей в том что на поршнях очень маленькие масляные каналы и их всего два. Их желательно рассверлить не касаясь бортиков для колец и добавить ещё два отверстия
Здравствуйте! Двигатель 1.5 я не по номеру заказывал. Пришёл в магазин сказал какая машина и мне дали колпачки на пакетике было написано Эмгранд 1.5, но самое интересное то что выпускные мне дали колпачки крупнее чем впускные и я думал так и надо, но как оказалось и впускные и выпускные абсолютно одинаковые должны быть (подходят от лифан бриз)
@@АнатолийБаннов-к4о пока поршень стоит на верхней мёртвой точке сразу можно рассухарить и засухарить все четыре клапана на поршне два на впуск два на выпуск
