Demasiada pluma y la carga estaba muy fuera del centro de masa, igual a mayor distancia la carga aumenta su peso entre mas fuera esta de su centeo de masa por eso el objeto se vuelve mas pesado y la estabilidad de la grúa se pierde...
Yo , fuí el rigger , del Tandem,grua GMK.4090,4100,760.cañeria auxiliar de100 mt.de largo, cada ubicada de acuerdo al plan de trabajo, Erwin aranguis el operador grande, operador de la GMK4090,izaje con mas de una grua,es para mí un tamdem,,en el proyecto de minera Escondida,muchas gracias
Error humano: el operador de la grúa y el ingeniero deben ser despedidos. Cálculo del peso incorrecto, brazo de la grúa demasiado extendido y bajado. Por suerte nadie murió. Ponele voluntad boludo, ponele voluntad
En ésta maniobra se observan varios errores,el primero ,la máquina no está perfectamente nivelada,el segundo al parecer ésta maniobra se efectuó sin obedecer a un plan de izaje que debió haber tenido en cuenta las tablas de capacidad para ésta máquina,se observa para la posición de trabajo,un boom completamente extendido y una carencia notoria de contrapesos.
This is what happens when you DONT hire Mexicans!!! This is why America is so great, becuase they have Mexicans doing their construction, not panamanians or anyone else!
Buen y didactivo tutorial,yo empiezo mañana mi curso de capacitacion, espero no sejar la seguridad de lado, ya que en comuna de lonquen en santiago de Chile un operador, mato a 1 ciclista y dejo gravemente herido a otro ya que, segun lo que dijo el operador, el ayudante olvido entrar los estabilizadores del lado del copiloto,nunca olvidar que el operador es el encargado principal en manipulacion de la grua y conduccion del camion.saludos y gracias por el tutorial🎉
