@@garagelafcar не нужно скол так рассверливать. Нужно аккуратно до пленки просверлить не повредив плёнку. Убрать стружку и поставить инжектор с полимером. Можно из нутрии прогреть немного зажигалкой чтобы все лучи хорошо пролились
@@garagelafcar посмотрите этот ролик. Сколы до конца не пролились. Есть сколы как поверхностные так и внутренние до внутренних полимер не дошло. И вы его запечатали
Так, не можна клеїти жодної плівки на лампах, навіть безбарвної, лампа втрачає доступ до використання на дорогах публічних, кожен клієнт поінформуваний про не летальність плівки, також ніколи не закликаю до того щоб затонувати лампи, але бажаючих не бракує, багато клею, також багато продаю плівки.
Ну токое.Я себе тонировал самой дешманской пленкой шо смог найти,по 98гр за 3 метра. Выглядит не хуже. Та же воздушная прослойка на пупырках по ободу заднего и задних "форточек". Хорошо не заплатил больше.
Якщо добре зробити китайською, то також буде виглядати добре з зовні, вот тільки ефекту блокування проміняв уф не буде (нагрівається салон більше) і вигорить та плівка до 2 років
@@garagelafcar Я думаю шо пропускаемость УФ це больше маркетинговый момент-если машина стоит на солнце,она нагрееться. Пленка в 99％ставиться для защиты от глаз и для вншнего вида. Конеш дешовая быстрей царапаеться,и може выгорае, но через два года-то такое😏
Дешевий китай царапається при встановленні від самих ракелів, провірено. Потрібно наклеїти хорошу плівку хоча б на одне водійське вікно, і в дуже сонячну погоду коли сонце пече з боку в руку, опустити а потім підняти вікно і відчути всю різницю з плівкою і без, і це не мусить бути сама дорога плівка,просто хороша, (китайська також може бути добра) але щось добре не може коштувати дуже дешево.
