De quem curte a vida em família, e gosta de compartilha a beleza da vida, experiências, dicas e muitos lugares legais; Para incentivar e difundir a cultura positiva de que a vida pode ser muito curtida em família, com muito amor, cumplicidade, tolerância e Curtição em todos os detalhes e momentos.
Agradeço o vídeo! Eu rodo bem pouco por ano, talvez uns 15 mil km... Eu NÃO faço trilhas mas subo muita estrada de chão com inclinação elevada e as vezes lama por isso minha preocupação era com o toque... Mas pelo que eu percebi pela sua explicação a GASOLINA vai me atender muito bem. GRANDE ABRAÇO! PS: Gostei da camiseta!
Já recebemos essa crítica mas o critério foi o último modelo de cada modelo, ou seja o mais completo de cada veículo. Mas como explicamos na Full muito pouco caso mudanças ocorreram de 2015 até a 2021. Por isso não faz muita diferença na análise. Somente o valor realmente fica bem diferente.
Dica muito legal. Minha multimídia chinesinha foi guardada funcionando e hoje reinstalei e o touch não funciona. É só usar o mouse na USB onde liga o pendrive?
@@CurtindoemFamilia.Oficial fiz o esquema de tocar com 5 dedos juntos na tela e funcionou 🙏. Agora só falta descobrir porque a imagem da câmera de ré não está aparecendo mesmo ela acendendo os leds quando eu aciono a ré
A situação da Pirelli dispensa comentários. Uma pena, não ?! Sobre esse good year de Kevlar, é bem legal e o pneu q vem nos Land Rover novos, se não me engano. Eu vou trocar os meus logo mais, tb tenho uma Full. Vou de General Tire AT/X é uma boa pedida tb. Da uma pesquisada depois. Abração
Agradecemos suas palavras, pensmos no General Tire também, mas os valores estavam bem a cima e não tinha os tamanhos em estoque. Mas acho ser uma ótima opção, como também os Yokohama.
Olá. Estou estudando trocar meu carro 4x2 pelo meu primeiro 4x4. O que você acha do modelo ASX Outdoor 16v a gasolina, ano 2015/2016? Acha que o modelo Outdoor oferece maior desempenho no offroad do que os outros modelos ASX? E o fato de ser apenas à gasolina é ruim?
É um veiculo excelente, de uso misto, estrada e fora de estrada. Não é para offroad pesado mas é uma ótima opção de uso misto que com uns pneus AT te levará em lugares inacreditáveis com segurança e conforto. Meu pai tem um 2016 hoje em dia e está MUITO satisfeito.
Não, somente a ASX que é 16 válvulas por isso tem um pouco mais de pote cia em alta rotação. Em compensação o motor da TR4 ganha em simplicidade e manutenção mais barata.
Velhão, blz......Cara, sussa ir só com a Família nesse rolê ? Estrada e segurança geral ? Assim como vc, eu minha mulher e filhas....... Inclusive, soube q tem um caminho por terra, q começa em Joanópolis, passa por Monte Verde e chega em Campos
A estrada do Gomeral é super tranquila é um trecho do caminho da fé tem muita gente se bike e até a pé descendo para Aparecida. Esse caminhão que comentou conhecemos também toda queda região de Joanopolis, Monte Verde, Gonçalves, São Bento do Sapucaí, região muito linda com muitas eatradinhas legais de passear, com recantos deliciosos. A ideia do nosso canal é difundir a ideia de Curtir e viajar em familia, aproveitar a natureza e a convivência em família. E é claro fazer amigos trocar ideias e experiências.
Eu tenho a tr4 comigo a 5 anos carro muito bom e eu uso o 4x4 dela, desço em lugares na represa de acesso dificil, mais vou vender mes que vem e comprar a asx, vou fazer lift e colocar pneus AT, vamos ver se ela vai se sair bem, porque eu realmente uso o 4x4, vamos ver.
Agradecemos que tenha compartilhado conosco, depois de pegar a ASX volte aqui e nos conte suas percepções. A nossa ideia é essa troca de ideias e experiências.
@@CurtindoemFamilia.Oficial eu sou o cara certo pra falar da tr4 e agora da asx assim que comprar pq eu fico bastante tempo com carro. 5 anos na tr4 e só alegria, carro me leva a lugares magníficos já que prefiro ficar mais afastado do povão,.
amigo, sei não, mas que eu saiba, ASX, não tem as mesmas relações de 4x4 como a TR4 ou como toda linha Pajero (Pajero Full, Sport), sei que tem o 4x4 integral, só não sei se tem o bloqueio e a reduzida...
E a Dakar em vários detalhes por serem iguais da L200 sua manutenção acaba se do mais barata. Como dissemos no vídeo são excelentes veículos e a escolha tem muito haver com o uso e preferências de cada um.
Tivemos as duas viaturas uma TR4 2015 automática 4x4 e temos ainda uma ASX 2016, mas é claro que alguns dados buscamos sim na Internet pois não sabemos alguns números de cor, mas nossas percepções foram baseadas no uso dos dois modelos no dia a dia na cidade, estrada e estradas de terra em diversas condições. Mas não somos donos da razão nem isentos de correções, se alguma informação você não concorda. Por favor nos escreva aqui que a ideia do canal é exatamente a troca de ideias e experiências.
A Pirelli deve ter entregue teu laudo a um estagiário de engenharia ou um engenheiro bosta, sem experiência. O dano, pelos manuais tecnicos deles, tem semelhança com sobrecarga ou supressão. MAS.... isso SE o pneu foi fabricado SEM DEFEITO!!!!!! Com defeito, ele pode manifestar o MESMO sintoma com carga e pressão normais. Mete eles no pau.... E eu não compro mais Pirelli pra minha Dakar.
Agradecemos o apoio, achamos uma vergonha essa atitude deles com os clientes. E temos certeza que isso sai bem mais caro para eles, pois inúmeros clientes insatisfeito e propagando isso pela Internet, do que se avaliassem positivamente. Honesto seria se nos dessem um desconto justo na compra de pnues novos. E não perderiam mais um cliente que já espalhou para milhares de pessoas a insatisfação com a empresa.
Nunca tinha que ter parado. Imagina uma nova com um motor um pouco mais moderno, com controle de tração e estabilidade, piloto automático e outras frescurimhas a mais.
@@CurtindoemFamilia.Oficial dificil não ter parado, decisão foi da matriz, não da filial, uma nova TR4 estava fora de cogitação, já, precisaria uma nova carrocerria, impensável para a Mitsubishi Japão, já que tinha sido saido de linha no mercado japonês....
Olha tem um tr4 2009 não tive coragem de trocar no asx pelo fato da pajero ser um pouco mais alta e ser um jipe ,tenho medo de se arrepender por enquanto continuo com a tr4 😁
Amigo tenho uma Dakar e uma Full Vamos lá vou falar da forma mais clara possível: Dakar é mais macia que a full Quebra menos peças de suspensão e homocinetica e roamantos. Dakar tem menos vibração no painel, Full em estrada de pequenas pedras ou terra ruim parece uma CARROÇA! (O painel bate inteiro) No barro a full é pessima, pois o sistema de controla de tração corta a aceleração dela. E a full por ter um “super” sistema de suspensão monobloco, rotorce inteira nas pedras meu teto solar está abrindo um rasgo na lata do lado dele por conta de torção, fora os estralos no carro todo O sistema de tração da Full ajuda ela nas pedras, apenas onde a linda suspensão não consegue copiar o solo kkkk Os bancos dianteiros da Dakar são desconfortáveis maaassss o 6e 7 lugar da Dakar é mais espaçoso que a full. A full só leva criança lá atrás!!!! A Dakar aceita mais modificações como lift, molas e calço de cabine. Enquanto a full não pode fazer nada se não quebra a homocinetica. Comparativos de motores e potência garantido que se vc vai usar na terra tanto faz ambas são fortes. Se você quer usar o carro 75%asfalto e 25% terra compre uma full Se for usar 75%terra e 25% asfalto, compre uma Dakar
Agradecemos seus relatos, a ideia do canal é exatamente essa troca de ideias experiências e percepções. Com certeza ajudará muito na decisão de várias pessoas. Obrigado
@@Circuitocanastracara parabéns matou a cobra 🐍 e mostrou o pau ! Não preciso ler mais nenhum comentário , mas diga aí será que a full sobe a serra branca de sussa ?? Kkkkk
@@F.CamilottiSobe bem sim, o sistema de tração inteligente vai ajudar muito, a Dakar não tem tem esse sistema mas tem um curso maior de suspensão… de qualquer forma a full preparadinha vai bem para subir pedras
Como a maioria usa o carro no asfalto e eventualmente faz um passeio ou trilha, a Full seria mais racional. Porém a manutenção da suspensão traseira assusta rsrs.
Tenho um jimny e uso BF Goodrich AT na medida 215/75/15, comprei usado o jogo de um amigo em 2018, já rodei mais de 50 mil km com eles e ainda rodam muito. Já fiz jalapão, Argentina, Chile, andei no rípio, neve e tudo o que vc possa imaginar. E posso de falar com certeza que vale o preço mais alto em relação a outros At’S. Tenho planos em trocar meu jimny em uma full. Com certeza quando isso acontecer o 1º upgrade vai ser um jogo de BF. É caro mas vale o custo benefício
Desculpe sugiro continuar pois as Full são muito semelhantes de 2008 a 2021 em sua última versão. Pegamos as duas últimas versões dos dois carros que tem gasolina e diesel. E tentamos ser bem imparcial nas comparações:, mesmo que a nossa escolha foi pela Full por melhor nos atender. Mas c certeza tem casos onde a Dakar pode ser uma melhor escolha.
