Am dat fază lungă abia a doua oară, un fel de 2 în 1: poate semnalizezi când schimbi banda şi îţi aprinzi şi luminile, iar când s-a trezit a fost foarte scurt, gen: bravo!. Nu cred că e cazul de orbit din moment ce persoana respectivă vedea aşa bine încât nu avea nevoie de lumini. Pe partea cu viteza, recunosc, mă mai grăbesc şi eu uneori 🙈, iar dacă se va autosesiza politia, mi-am făcut-o cu mâna mea 🤣 şi sper să îi vadă şi pe ceilalţi.

@@RT17roadvideos Nu ai inteles: cuvantul cheie e 'ORBIT' si nu ma refer la nici un fel de guma de mestecat . Si hai sa-ti trag un flash scurt ,noaptea pe intuneric ... in oras e lumina cat de cat ,nu e asa de grav dar afara cam vezi pete la un flash daca ai norocul sa te uiti in oglinda chiar atunci . Asa ca noaptea incearca sa folosesti claxonul sonor . Auosesizarea de care vorbesti de fapt nu e autosesizare ci de-a dreptul constatare si in curand va fi cu camere fixe si drone . Pana acum dronele de viteza puteau doar sa sesizeze unde sa mearga 'iechipajul' radar .Si uite asa vor scadea accidentele mortale si in mod ciudat se va putea circula mai bine - la un accident se cam blocheaza cateva ore un sens si cum se da drumul la circulatie alternativ pe sensul ramas liber , se formeaza cozi de km . Nici eu nu am nevoie de lumini in oras dar le aprind pt altii si oricum asa cere legea .

@@PopaAlexandru. Foarte bine, să fie cu tot ce trebuie (camere, drone, poliţist cu tine în maşină), dar mă îndoiesc că vor rezista, sunt prea mulţi cu influenţă care veşnic se grăbesc, ori fac teanc de contravenţii anulate ori se scot aparatele din funcţiune. Lasă că dacă vezi 2-3 secunde pete poate a doua oară te gândeşti şi nu mai faci (deşi sincer nu am păţit să văd pete de la faza lungă şi am dat de mulţi experţi care dau flash când te depăşesc). Poţi circula cum doreşti, dar fară lumini noaptea e extrem de periculos (indiferent că eşti în maşina, pe scuter, pe bicicletă etc), cu atât mai mult în oraş unde sunt obstacole prin intersecţi (maşini parcate aiurea, copaci, trotinete) şi vezi luminile unui vehicul care se apropie mult mai repede decât vehiculul în sine.

@@RT17roadvideos Pai au pus camera de rovinieta pe pod la intrarea in Gilau si in scurt timp era cu obiectivul vopsit . Ala din fata vede pete 2...3 s si pune frana iar cel din spate (cu flashurile) intra in el . Vederea nocturna e ciudata ,adica ca cea de zi: unii vad foarte bine ,unii normal(majoritatea) iar altii desi au fund de borcan la ochi vad mediocru spre deloc . asa si cu vederea nocturna (excelenta si sensibilitate mare la lumina) ,buna(majoritatea) si rea spre deloc ;eu am aia excelenta dar ma orbesc flashurile si farurile dereglate ;in schimb am un prieten care nu vede noaptea motiv pt care nici nu conduce noaptea . Aia care dau flashuri cand te depasesc de fapt nu claxoneaza ci doar dau faza lunga de cand sunt in dreptul tau .

🤣 Nu chiar pe nimeni. Cam o dată pe săptămână văd că au oprit pe cineva. În rest se mai plimbă prin trafic, când nu e aglomerat, dar probabil conducătorii auto sunt mai cuminți în acele momente.

@@RT17roadvideos De zece ani fac regulat Cluj Huedin si numai in pandemie m-a oprit unul dar pt adeverenta 😂😂😂

@@PopaAlexandru. Cât mai mulţi km fără opriri şi fără incidente.

@@RT17roadvideos sa fie!

În mod normal ce zici tu nu ar trebui să se întâmple, nu se poate să fie doua vehicule pe aceeași bandă de circulație la o întersecție de drumuri. Dacă se întâmplă asta înseamna că unul dintre ele încalcă legea. Iartă-mi indiscretia, folosești bicicleta în trafic? Ai permis de conducere?

@@RT17roadvideos incerc sa intelg ce spuneti dumneavoastra , dar asta nu insemna ca biciclistul a depasit masinile care stateau semoafor ilegal ?

@@turta-n5c Hai să luăm cazul din video, la minutul 2:05 se făcuse verde și am plecat de pe loc, biciclistul era în dreptul ușii din spate a mașinii, nu avea ce căuta acolo. Lățimea unei benzi de circulație e aprox. 2.75m, o sa rotunjesc la 3m, mașina are 2,1m latime, daca se află pe mijlocul benzii rămân 45 cm de fiecare parte. Spune-mi tu că un biciclist poate circula în condiții de siguranță între bordură și mașină într-un spațiu de 45cm. Mai departe la minutul 2:21 Seatul roșu se află în deplasare, semnalizând că urmează să schimbe direcția de mers la dreapta, biciclistul ajungând al doilea în intersecție trebuie să dea prioritate, iar apoi să își continue drumul înainte. Dar repet, el nu avea ce căuta acolo, depășirea (conform legii) se face prin stânga vehiculelor, după ce s-a semnalizat intenția, indiferent că cel care depășește se află în mașină, pe bicicletă, trotinetă electrică, căruță cu cai etc. Ce a făcut el, părere mea, este o strecurare riscantă, periculoasă și ilegală. P.S.: Este ilegal să faci slalom printre mașinile oprite la semafor în România.

​@@RT17roadvideos nu va dezaprob , eu tot ce am gasit pe internet este ca bicicleta trebuie sa mearga cat mai aproape de bordura , dar nu specifica ce sa faca cand este rosu la semafor sau masinile stau in trafic . Dar din ce spuneti dumneavoastra depasirea prin partea dreapta este ilegala si depasirea pe partea stanga este ilegala din nou si de aici reiese ca biciclistul ar trebui sa opreasca in spatele masinilor oprite si sa astepte in rand cu ele ? care ar fii solutia legala ?

@@turta-n5c Într-adevăr bicicliștii sunt obligați să se deplaseze cat mai aproape de marginea drumului dar nu le este interzis să depășească, ei pot face acest lucru după ce îndeplinesc toate condițiile ( să se asigure, să semnalizeze etc) și se pot încadra pe alte benzi de circulație când urmează să efectueze viraj la stânga dacă drumul este prevăzut cu astfel de bandă. În cazul coloanelor la semafor soluția ar fi să aștepte după mașini. Spre ex. dacă până la un semafor te depășesc 5 mașini (respectând regulile de circulație), să zicem că ele se opresc la roșu, tu te strecori pe lângă ele și ajugi primul, dar apoi când se face verde, acele 5 mașini trebuie să te depășească din nou și ca să o facă în condițiile prevăzute de lege trebuie să schimbe banda, fiind aglomerat nu pot, stau după tine și se creează o coloană, altă aglomerație, frustrări ale șoferilor care mai apoi trec razant pe lângă tine etc. Sincer eu evit astfel de situații și stau în coloană ca și cum aș fi cu mașina. P.S. Dacă sunteți cu bicicleta pe o bandă de pe care se merge și înainte și la dreapta, iar o mașină vă depășește cu mai putin de 50m până la intersecție și ea efectuează virajul la dreapta, încalcă regulile de circulație și trebuie sancționat conform legii.