厉害厉害

NC加危言耸听？批量十几块RMB不到…这水平还做博主？

哪年的老黄历，疫情导致的供应链问题被你上纲上线，到现在还在扯，以前也没那么贵，所谓价格暴涨也是被炒家借着供应链不稳定的机会炒上去的，跟炒显卡炒硬盘炒内存一样，而且涨也没能涨多久，炒家亏得裤子都没的大有人在。

没有进口的，国产就会是850，没有国产的，进口就会是850，这就是市场经济的规律, 跟国界没关系，只根供需有关系。

认真解决环保, 道路阻塞等 电动车应瘦身, 宽度减少到: 1.8米 - 客车(每排座位3个) 1.2米 - 3/4轮车 不环保的车必须交碳税

800多？你要多少？

不合常理，一般国产芯片出来以后国外芯片都会大降价，这次肯定不正常。

没源码抄的只能用同型号，自主的才不会这样，这点事都说不明白，算了吧

不要完全依赖美国架构ARM, RISC-V 现在骗你开源. 将来就禁用 壮大国产龙芯才是長久之计

好像 90多吧

真的假的？

不要沉迷AI及高端芯片. 应认真: - 整顿电子行业(禁铅酸, 劣质锂电池, 劣质光伏等) - 壮大半导体行业

哈哈哈，三無自媒體（無專業、無經歷、非業內）

讲芯片没数据，怎么相信博主的观点？

不要过度沉迷AI及高端芯片. 认真: - 整顿电子行业(禁铅酸, 低档锂电池, 低档光伏等) - 壮大半导体行业

想起了二十多年前 去做广东移动的单子 对方说 我们买东西 价格从来不是第一考虑要素 而是持续服务能力等 同理吧

政府应暂停相关的产业. 让硅的价格回稳

2021年中國製造的電動汽車有160萬輛沒有賣出.成為庫存. 2022年中國製造的電動汽車有170萬輛沒有賣出.成為庫存. 2023年中國製造的電動汽車有190萬輛沒有賣出.成為庫存. PS.這是以製造數量減掉外銷及中國掛牌數計算出來的數據. 因為這麼多車輛賣不掉所以中國車廠一家家倒閉. 目前有賺錢的也只剩下一家比亞迪還有獲利.但是獲利極低.己忽視損益兩平的階段. 如果沒有政府的不住的話.恐怕是中國車廠要全軍覆沒.全部賠錢. 這才是你要去關心的事情. 因為外銷的汽車佔中國汽車產量太少了. 日本外銷車輛減少並不是真正的賣出車輛減少.而是都到當地設廠直接在當地出貨了.因為成本減少. 所以利潤增加了. 所以勸你別住海邊.管太大了.日本賺不賺錢與你無關.

认真解决环保, 道路阻塞等 电动车应瘦身, 宽度减少到: 1.8米 - 客车(每排座位3个) 1.1米 - 3/4轮车 不环保的车必须交碳税

各国应认真减少病毒 疫情小: 限制免簽旅遊时间到15天 疫情大: 每月1到15号禁旅遊

什麼品牌光伏優化器效能較好？

不要过度沉迷AI及高端芯片: - 整顿电子行业(禁铅酸. 低档锂电池, 光伏等) - 壮大半导体行业

认真解决环保, 道路阻塞等 电动车应瘦身, 宽度减少到: 1.2米 - 3/4轮车... 1.8米 - 客车(每排座位3个)

不要过度沉迷AI及高端芯片: - 整顿电子行业(禁铅酸, 低档锂电池等) - 壮大半导体行业...

28納米🤭🤭🤭

胡扯

这说的是两年前？

😂你不懂日本

说明很多芯片没有统计到。

到了苏州后怎么去南京呢？

不要沉迷高铁. 5纳米芯片: - 壮大半导体行业... - 整顿电子行业(禁铅酸, 低档锂电池等)

认真解决环保/道路阻塞/停车 电动车应瘦身: 轻型3/4轮车 - 宽1.2米, 长2米或3米 大巴 - 宽2.2米, 长10米(每排座位3个)...

应建40层的环保住房: 地下层: 停车 第1层: 饮食等 第20层: 种蔬菜, 中央空调, 水箱 第40层: 种蔬菜, 中央空调, 水箱, 光伏发电 第2层到第19, 第21层到第39层: 住房

不要沉迷高铁. 5纳米芯片: - 壮大半导体行业.... - 整顿电子行业(禁铅酸, 低档锂电池等)

充电20分钟: 钠电池 更安全. 更便宜. 低温高温天气性能更好. 70%的人需要续航少于150公里. 所以钠电池是大众理想的电池...

充电15分钟: 钠电池 更安全. 更便宜. 低温高温天气性能更好. 70%的人需要续航少于150公里. 所以钠电池是大众理想的电池

乱七八糟的铅酸电池还在中国, 越南等地横行霸道. 市民贪便宜(其实並不便宜)的坏习惯没改. 市场上二轮, 三轮, 四轮车, 铅酸电池90%. 锂电池10%, 钠电池0%

您好，请问这个在中国东北冬天能支持供暖吗？200平米住宅。

充电15分钟: 钠电池 更安全. 更便宜. 低温高温天气性能更好. 80%的人需要续航少于200公里. 所以钠电池是大众理想的电池..

越南式咖啡厅: 免费族店 免费中国茶, 免费上网. 免费吊床. 只卖饮料不卖食物. 可以自带食物. 只要5塊钱就能喝长命咖啡半天. 累了躺在吊床睡

认真解决环保等问题 旅店应瘦身: 单人房12平米(包厕所) 双人房24平米(包厕所)

充电15分钟: 钠电池 更安全. 更便宜. 低温高温天气性能更好. 80%的人需要续航少于200公里. 所以钠电池是大众理想的电池..

国家应严格规定不能卖 - 低档锂电池(充电600次, 6小时) - 翻新电池. 旧电池.. 所有电池必须注明充电次数, 充电时间等

悲哀啊. 乱七八糟的石墨稀铅酸电池还在中国, 越南等地横行霸道. 市民贪便宜(其实並不便宜)的坏习惯没改. 市场上二轮, 三轮, 四轮车, 铅酸电池90%. 锂电池10%, 钠电池0%.

氢从根本上就不是一个好的能量介质！几乎所有氢都以低能级化合态存在，激发分离氢需要投入多少能量？还不如多研究直接使用那些用于提取氢的能量！

讲一堆废话，看下国家汽车工业发展战略就知道了，推氢能的就是给日本站台，电能是弯道超车的，等什么时候日本汽车工业被摁死才会发展氢能。

重点是灰氢容易取得 但蓝氢, 绿氢就难了

充电15分钟: 钠电池 更安全. 更便宜. 低温高温天气性能更好. 80%的人需要续航少于200公里. 所以钠电池是大众理想的电池

国家应严格规定不能卖 - 低档锂电池(充电600次, 6小时) - 翻新电池. 旧电池 所有电池必须注明充电次数, 充电时间等

悲哀啊. 乱七八糟的低档石墨稀铅酸电池还在中国, 越南等地横行霸道. 市民贪便宜(其实並不便宜)的坏习惯没改. 市场上二轮, 三轮, 四轮车, 铅酸电池90%. 锂电池10%, 钠电池0%.