Это не обкатка, а ганять в холостную. Коса в нагрузку должна обкатываться при кошении травы не в полную мощность 50/75% около 5 часов. А это не обкатка 😂. Ну мастрера...! Там в инструкции написано.
@@СергейКустарь За эти деньги замечательный измельчитель. С доработками: расширенная горловина из металла, ограничитель прокрутки мульчи вокруг ножа, работа без бака и др.......измельчитель огонь.
Уважаемый автор этого ролика, омлет и правда необычный и думаю, что вкусный. Но показываете очень медленно. На будущее, если будете снимать подобные ролики, то просто делайте это быстрее. Успехов.
Хейтерам! Я ей три года работаю,на даче режу до 40см сволы,цепь брал такую потому что родная разбила канал в шине и эта встала идеально! На счет несоответствия инструмента обьёму и размерам деревьев скажу что основное количество это стволы до 30см. Есть еще урал 2электрон,её запускаю редко ибо тяжелая но если завел то крошу на чурки ,но она для акации от40см,меньше смысла нет мучать грыжу! Итог 4 сезон п ла здорова вскрытий и ремонтов небыло,но в этом году задумываюсь отдать на профилактику,чистку смазку.
@@СергейКустарь дай бог, но так не обкатывают косу, да и вообще ничего не надо обкатывать, нужно просто, нужное масло, нужный бензин и первое время работать в щадящем режиме, без напрягов, циклами, леской по не многу и давать остывать, в зависимости от температуры окружающей среды.
Обкатывал специально зимой по холоду,при слабом газе вращается редуктор и так как леска дает сопротивление то все шестерни прикатали зеркало как надо в пятне контакта,уже литров 40 бенза спалил,все работает,хотя кошу поросль, камышь в основном ,реже траву во дворе .эксплуотация тяжелая в общем.
ДВС первичную обкатку проходят на заводе. Эти ваши танцы с бубнами ни к чему ( два бачка). Первых бачков 5 не давать длительной макс нагрузки , потом в обычном режиме.
Думаю дело в том что общая протяженность шлангов мала,обращал внимание на то что на иномарках патрубки намного длинее это влияет значительно на перепады давления . Вот думаю просто где нибудь кусок шланка метра полтора прикрутить через тройник что б в случае избытка давления он работал как рессивер.
Это ж мини автомобиль, что пишут в инструкции к авто? Пользуйтесь не насилуя первое время. Так же и тут. Берете и пользуетесь сразу. Желательно с диском многозубым (тут они сразу в комплекте). Для лески нужны выше обороты чтоб она распрямилась и стала жёсткой за счёт центробежной силы, диск же жёсткий изначально, ему достаточно средних оборотов, как раз для обкатки самое то и у многозубого меньше ударная нагрузка чем у трёх лопастного (диск экономичнее поэтому выходит). Вот диском и нужно косить, иногда давая максимальные обороты (пока обкатываешь, чтоб прочувствовала весь диапазон). После первого бака меняешь масло. После второго-третьего меняешь масло. Потом уже через каждые 5 моточасов это баков 5. Можно чуть чаще, вреда не будет. А 5 баков чтоб лежала и молотила, это ж не менее 5 часов ее гонять. В инструкции написано первый раз менять через 5 часов, но лучше первые пару тройку раз менять чаще, как я сказал. Один бак, замена, пара баков замена, и потом уже 5 баков, обычная замена написана через 50 часов менять масло (но это 50 баков, я думаю что это слишком долго, и 5-10 баков самое то для замены)
Первые строчки вашего комментария обрадовали, но потом!! С диском нельзя работать с косой из коробки, это даже в инструкции прописано!!! Только с леской не на полном вылете и в щадящем режиме не большую траву ТОЧКА. Покосили некоторое время, в зависимости от температуры окружающей среды, дали ей остыть полностью! Несколько таких циклов в щадящем режиме и в путь!!!
@@999L-m9w нет в нструкции про запрет работы диском (во всяком случае у меня). И чисто физика, диском работать легче. Не нужно повышенные обороты из-за жёсткости диска изначально. И диск я указал специально МНОГОЗУБЫЙ, так как у лопастного идёт ударная нагрузка, так как лопастей мало. И он работает удар-удар-удар. При обкатке редуктора конечно это нежелательно. Потому я уточнил -многозубый. Он не требует высоких оборотов, нагрузка мягче, самое то для обкатки (само собой не лезть с ними деревца валить сразу).
@@gransh2009 возьмите инструкцию к любой косе и там написано, что первая косьба с диском запрещена.. Диск хоть скольки зубый он тяжелый для косы, особенно при старте и тычки при косьбе об землю, о препятствия. Леска мягкая и легче как не крути!
@@gransh2009 КОПИРУЮ с инструкции """Обкатка проводится только катушкой с леской, можно прикатывать металлическими катушками (паук) но с более тонкой леской не более 2.4мм. Обкатывать триммер диском, ножом, не в коем случае нельзя! После обкатки триммеру может понадобиться регулировка карбюратора. Может стать так, что на полном газу появляется какая то нехватка в оборотах, или на оборот двигатель может реветь, сильно вибрировать, намекая тем самым что обороты на полном газу превышены."""
@@999L-m9w это с какой инструкции? Или с интернета от блогера? Хотелось бы обоснований физических. Я свою точку зрения обосновываю физическими показателями леска-диск. Для одной эффективности требуются меньшие обороты.
Тупая тупость покупать неподходящую по параматрам цепь и портить не дешёвый инструмент, когда аналогов и даже очень не плохих навалом. К примеру цепь Редверг 3\8 46звеньев паз 1.1мм, стоимость её 450руб. Так-же у Резер есть не плохие цепи с такими-же параметрами за 300-400руб. На ВБ, Озоне и ДНС предложений валом.) Человек сидит в интернете, выкладывает видео по "доработке", а загуглить и почитать отзывы где и какую купить цепь, ЛЕНЬ!
Лень кншн. Моя тупая тупость ведет меня по собственному пути саморазвития! Так рождаются альтернативные пути и выбор среди них! Тупая тупасть недумать своей головой а гуглить. С уважением
Не вижу смысла в таком расположении радиатора печки. Всё равно шланги от радиатора идут вниз. А воздух вниз не ходит - значит будет образовываться воздушная пробка. Без перекладки шлангов эффект нулевой. Если и стало греть , то по причине установки нового радиатора
Если б воздушило то поставил бы электропомпу от газели,на 2141 так было. Тут нужды в этом нет.. На холостом печка плохо греет ,но это что до переделки было так и после,нужно производительную помпу ставить. В целом за время после переделки минусов я не отметил,система не воздушится!
Вы ошибаетесь. В шлангах и патрубках внутри проходное сечение маленькое, и движение ОЖ быстрое, поэтому в них воздух уносится потоком хоть вертикально вниз. А в радиаторе много трубок и общее проходное сечение побольше, поэтому поток теряет скорость и именно поэтому не весь воздух может из него выгонять. Посмотрите в моторном отсеке. Шланги от головки к печке идут почти вертикально вниз. По вашей теории воздух тогда бы никогда не смог появляться в печке, однако он по шлангам спокойно туда снова и снова попадает. А вот в радиаторе он тормозится. Вот для чего я изменил наклон радиатора на обратный. Это я много лет назад придумал и показал на своём канале "Иваныч".
@@Иваныч-р3е Я переделал на термостат от 2110,в машине жара,на трассе даже выключаю печку,радиатор печки стоит на своем месте.Если в машине все работает исправно,то печка будет греть всегда,просто всем лень искать настоящую проблему холодной печки!😀
@@rus.6029 когда покупаешь например, помпу, на ней разве написано "НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕЛЬЗЯ СТАВИТЬ НА ВАЗ 08 - 15" ? После установки помпы ЛУЗАР летом вместе с новым ремнём ГРМ я через полгода зимой стал замерзать. Два года искал причину. Поменял ВСЁ!!!!!!!!!! Поставил термос от 2110, новый радиатор печки, краник, все патрубки, промыл систему. Снял и проклеил всю торпеду, проклеил саму печку и отрегулировал заслонки. Результат - ноль! Помпу менять не стал, потому что она НОВАЯ !!!!!!!! Есть умники, которые не умеют думать, видеть, слушать и читать коментарии. Это вы. 60% помп на эти машины ставить нельзя! Это нормально? А на мою теперь можно ставить любую. Вам просто повезло с помпой, но дальше своей машины вы думать не умеете. Напишите это тем, кому я помог, что они зря поверили мне и это обман. Узнаете о себе много интересного. Напишите им? Или слабо?
