Привет, ты попал на канал Yar.Moto.USSR . Здесь я делюсь своими впечатлениями от покупки мотоциклов. Показываю свои работы по восстановлению и ремонту техники. Так же покатушки одиночные и с друзьями. Пару раз в год езжу на мотособытия и сливаю видео сюда)) Так что подпишись и будет тебе счастье! =)
Если готов поддержать меня и канал, кидай любую сумму на этот кошелек. ЮMoney - 410013900964819
Ну испоганил ты мотоцикл окончательно. Дуги на нём смотрятся как на корове седло. Ласточкины хвосты стоят не правильно. Сиденье водителя стоит так, что вниз оно отрабатывать уже не может. Цилиндр не родной. Там окна газораспределения отличаются от планетовского цилиндра. О других переделках и заменах просто не хочу говорить. Ценности твой мотоцикл уже не имеет. Единственная обязательная доработка --- это стоп сигнал. Без которого езда просто запрещена. Дерзайте в пределах разумного. Сам много лет ездил на таком ИЖЕ. До тех пор пока его не угнали фанаты. Потом купил УРАЛ, но это уже не то. Александр. Саратов.
@@yar_moto_ussr , там, если мне не изменяет память, в пробке мерный стаканчик должен быть. Не знаю как у ИЖ-49, но на его ровесниках, "Ковровцах" К-125 точно был.
@@пентаеритриттетранитрат Все что угодно. Засорившийся краник, фильтр если есть, карбюратор. Плохая компрессия, из за этого плохо засасывает бензин с карбюратора.
@@yar_moto_ussr Был утилизирован 2007 году когда отца не стало, я его продал в 17 году, недавно обратно выкупил, теперь вот через нотариус решаем как поставить, карточка учёта осталось но на имя отца.
@@dommshock666 Ого. Хотелось бы узнать чем закончится. Поставят ли на учёт. Но я бы наверное лучше документы с шильдиком купил и поставил на учёт без заморочек.
Респект вам ,что реставрируете... Но я бы не хотел иметь восстановленный , а вот по своей что была в юности Планете 5 ТОСКА БЕШЕННАЯ... и когда не давно в авито выскочила в коробке, не езженная П5 каааааааак мне её хотедось , но цена была в полЛям😐 езжу иногда на работу и в лес на ямахе юбр....но в башке всегда ТАХ ТАХ ТАХ ПЛАНЕТКА😐 НА СКОЛЬКО ЖЕ ИЖи были практичнее, эргономичне, крепче , красивее и как хочется иметь его вновь, если только сбудется мечта найти приобрести вновь малоезженный, не отжатый и по приемлемой стоимости, расстанус с ямахой без сожаления.. единственный плюс современных это 4т и электростартер, а в остальном ИЖ в тыщу раз лучше, для меня лично...
@@АндрейБодров-я3т В коробке это тоже реставрированные. Уж слишком часто их стали продавать на авито. Их единицы на всю страну. Я конечно тоже хотел бы найти такой, но это уже почти не возможно😔 Поэтому восстанавливаю эту планетку с пробегом в 15 тыс км и с одним владельцем. Да и планетка редкая, двухтрубка 2004 года. На самом деле кайфую от восстановления, это же вторая жизнь для мотоцикла. Так как любой уже поклывается ржавчиной, если хранился в гараже. Ну короче это надо самому прочувствовать и попробовать☺️
Ой не надо! Владел таким, долго и много проехал, но всему свое время, когда дорог не было и выезд ограничивался сельпо и обратно или за сеном или в грибы тогда ок, а сейчас это просто хрень на которую посмотрев можно сказать да! Были времена… а потом сесть на японца и поехать по делам или куда то ещё….
