Chętnie kupie Volvo XC60 ,fajne są.Chyba rzeczoznawce wezme przed zakupem żeby nie przepłacić za auto.A naprawy są tanie i nie wierze.W oplu Astrze H większe koszty napraw miałem.Mam forda focus MK2 i mam tanie części i spalanie małe. Ople są nie ekonomiczne i duże spalanie nie do przyjecia jak na mały silnik 1,6.
Super filmik👍 Od miesiaca jestem posiadaczem takiej kijanki z 2014r. Na jakim jezdzisz oleju i co ile zmieniasz? Czy dziala u Ciebie odtwarzanie muzyki z pendrive, bo u mnie cos nie chce? 🤔 Pozdrawiam.
silnik mzr cd jak dba sie to jeden z najlepszych silnikow diesla jakimi jezdzilem/ jezdze, kultura pracy, wytrzymalosc, spalanie, moc... i w naprawach nie jest drogi jak cos sie spierdzieli...tam trzeba dbac o podkladki pod wtryskami glownie, wszystkie zatarcia sa wynikiem ich nie wymieniania...lancuch rozrzadu 200-250 tys km.... osprzet naprawde solidny...mam ta jednostke w swojej 6stce GH, pozdrawiam fanow mazdy!
Mam wersje 2014 lift Large czyli prawie Top. Brak mechanika, to raczej przenosnia. Tarcze, klocki i tarcza sprzegla. To normalne wymiany przy 150 000 km. Teraz czeka mnie tylne zawieszenie. Czyli praktycznie lałem i jechalem. Niestety silniki 1.6 GDI BIORĄ OLEJ juz po 90 - 100 tys i to norma . W USA Kia miala z tego powodu pozwy zbiorowe wiec wymieniali cale jednostki. Zla budowa i wada fabryczna tłoków Auto nie cieknie, nie dymi, chodzi jak nowy. Olej w dziwnych okolicznosciach znika. Jest na ten temat na YT anglojezycznych sporo filmow. Tak ogolnie swietne auto przymierzam sie do remontu motoru.
Mam Kię Carens IV z tym silnikiem. Poza fajnym silnikiem w środku mam o wiele więcej miejsca, a pozycja za kierownica jest wymarzona (ani nie wysoka, ale wyższa niż w osobowym ceedzie). Dokładając do tego wersję wyposażenia z pakietem Buisiness Line (roletki w tylnych drzwiach, stoliki z tyłu, klimatronik dwustrefowy z nawiewem na tył) oraz pakietem zimowym (podgrzewane siedzenia przednie i skrajne tylne, podgrzewana kierownica oraz pióra wycieraczek) uważam że to auto to baja. O kamerze cofania, nawigacji i płaskiej podłodze dla trzech, osobno regulowanych i przesuwanych z tyłu siedzeniach) nie wspominam :) samochód idealny.
Update co do Vmax. Udało mi się zamknąć licznik, co na GPSa daje 230km/h. Co ciekawe silnik generuje 180KM przy 2000RPM aż do 210KM przy 4500RPM, co pozwala cały czas przyspieszać.. Gdyby był dostępny automat z 7 przelozeniami to myślę, że spokojnie pod 250.
Bo w tej wersji to jest dziadkowóz😂 ja nie mogę się nadziwić, że wsadzili do SUVa wolnossaka, który nie ma nawet 2-óch litrów... Nawet Mazda że swoim zamiłowaniem do nie wyżyłowanych silników by na to nie wpadła...
@@michaborowski7255 mam w rodzinie tą kie z 2.0 D 184km to radzi sobie w miarę, nie wyobrażam sobie 1.7 w tym modelu chyba że komuś zależy bardzo na spalaniu
@@Richard-rx9xwSpalanie? W takiej budzie i z takim silnikiem? Może do 50 jest oszczędność jakaś... Nie, takie auta są tanie i ekologiczne, nie oszczędne... Jechałem raz 140 na autostradzie. Kojarzysz filmik jak ktoś robi test przyspieszenia Dodga Deamona? Widać jak wskazówka od paliwa lekko spada... No właśnie
I didn't even know these engines existed but this is a whole world im interested in now. How much can these motors/transmissions handle in power? and I wonder if it can bolt right up to a US-spec Mazda 3 BL?
W benzynie występuje tez 2,5 T5 5cylindrowy z gamy Volvo. Unikać należy skrzyń biegów z Forda Powershift. Problemy są sporadyczne z 5cylindrowym dieslem i nie należy ich unikać. Co innego z silnikami VEA 2.0 w dieslu jak i benzynie, gdzie pobór oleju to koszmar w rocznikach 2014-2016.
mała uwaga...dopiero po lifcie były światła do jazdy dziennej, ta wersja z przed posiada światła (led) jako postojówki...tak to sobie Szwedzi wymyślili...patrz instrukcja auta...spoko , 90% użytkowników , tez tak błędnie myśli..; pozdrawiam PS. akurat prezentowany jest z przed liftu...
Ok, dzięki. Zazwyczaj led - światła do jazdy dziennej, tym bardziej, że tak to działa w trybie auto. Wydawało mi się, że kilkukrotnie podkreślałem, że o przedlift.
@@michaborowski7255 Jeśli jeszcze i kierownicę z podgrzewem to juž było by auto premium klasy 😆 Dla mnie juž nie podoba się te zmiany w logo Dacii.Jakoś bardzo tanio wygląda. Tym bardziej že mam wspomnienia o kiedyś legendarnej mazda 323f. Miałem ją 1996 roku produkcji. A w 1997 rumu gdy Ford ją kupił i zmienił logotyp zaczęla się totalna ekonomia. A jeszcze puzniej Mazda stała się rdzewiałym Oplem. Do tychczas wspominam swoją "Efkę" jako przymiar motoryzacji. Mialem ją całych 15 lat. Tym bardziej že byla stworzona przez Porsche dizaino studio. Taki Japoński Porsc he 😄 Ale myślę że Dacia nie będzie powtażać błędy Mazda. I następnym moim samochodem będzie tylko Dacia.
Pewnie przegonisz, tak jak mówiłem jest to wersja dla polskiego działkowca:) Mazdą ostatnio zrobiłem 230 wg gps-u, a jest to tylko 6-biegowy Diesel... Więc dawaj ten rower😃😃😃
Oczywiście, jak się leje gówniane paliwo i gówniany olej... Na forach silnik jest chwalony, jesli się wie jak go eksploatować, ja jeżdżę na Vpowerze, leje Motula C1 co max 10tys. Auto często jest przeganiane na wyższych obrotach, żeby zmienna geometria nie zaszła nagarem. Silnik pracuje równo, trzyma moc, wtryski mają korekty w normie, turbo suchutkie, trzyma doładowanie.
