Sang Ford Sài Gòn - 0964678927 Email: dtsang.auto@gmail.com - Tư vấn các dòng ô tô, đặc biệt là FORD - Giao xe Ford khắp các tỉnh thành Việt Nam. - Hỗ trợ thu đổi xe cũ tất cả các hãng - Xe đã qua sử dụng - Có bảo hành chính hãng - Đồ chơi ô tô
Các mẫu xe Ford phân phối tại Việt Nam: - Explorer Limited 4WD 2024 - Everest 2024: Titanium 4x4, Titanium 4x2, Sport 4x2, Trend 4x2, Ambiente 4x2 - Ranger 2024: 4x2 & 4x4: Raptor, Wildtrak, XLT Limited, XLS, XL, Sport - Transit 2024 MCA - Territory 2024: Titanium X, Titanium, Trend - Escape, Maverick, Evos (Chưa có kế hoạch phân phối) - (Xe nhập riêng) Raptor F-150, Mustang, Expedition, Lincoln: Liên hệ Sang FordSaigon
Mình đang chạy xe hộp số 6 cấp đã phê rồi. 10 cấp chắc phê thôi rồi nhỉ
29 дней назад
10 cấp thì thiên về độ mượt nước hậu, còn 6 cấp của anh đang chạy thì thiên về cảm giác đề pa Mỗi cái có 1 cái phê riêng Hôm nào anh ghé em trải nghiệm thử 10 cấp nha
4A không có giới hạn tốc độ, anh đi đường nào anh sử dụng 4A cũng được. NHƯNG để tối ưu cho một số dạng địa hình như anh chạy đất, cát, baja thì anh nên cài 4H để tối ưu
Vậy 4a có khác awd ko bạn thấy mấy xe chạy awd toàn thời gian có ảnh hưởng gi đến các lá côn đâu
Месяц назад
Về nguyên lý chung đều là giúp xe tăng độ bám. Các xe AWD thường có bộ vi sai trung tâm, 4A là hộp số phụ (Dạng ly hợp) Khác nhau ở chỗ 4A tối ưu hoá cho sức mạnh và cảm giác thể thao Khác nhau này cũng hơi khó để cảm nhận, anh có thể thử chạy ôm cua đường đất theo kiểu chạy thể thao, cảm giác xe bắt cua tốt hơn
Khoá vi sai khác 4L đó anh Thịnh 4L là 2 cầu chậm (leo đường khó) Khoá vi sai cầu sau là để 2 bánh quay đồng tốc (tuỳ nhu cầu để đi off road các loại đường sình, xốp, cát, cỏ, … hoặc là thoát khỏi chỗ kẹt)
Mình thấy đâu có nút khoá visai trên con raptor này đâu
Месяц назад
@@thinhnguyen-xu2ro anh Thịnh bấm trên màn hình nha Anh Thịnh có thể bấm nhanh bằng cách: bấm vào nút offroad để bật camera và góc đánh lái trước, cùng với đó ở màn hình phía dưới bên trái sẽ có nút khoá vi sai
Đi đường đèo dốc nên chuyển sang số tay( M ) hay số D ạ?
Месяц назад
Nếu anh cảm nhận số quen thì đi M để chủ động nhất, còn không cứ để D đi bình thường. Nếu anh đi ở D mà thấy số thường xuyên lên số sớm hơn thì có thể đi ở chế độ Tow/Haul để xe giữ số lâu hơn ạ
Đường đèo dốc muốn vừa đi vừa hãm động cơ thì khi xuống đèo thì số D làm sao mà hãm đc !
Месяц назад
@@bepcuabo4694 Anh quen xe và muốn chủ động hãm khi xuống đèo thì vào M/S là ok nhất, Nếu chưa quen hãm xe bằng cách đó thì có thể dùng Tow/Haul khi xuống đèo để xe tự hãm chuyển số.
Thật tiếc cho SUV đầu bảng tại VN, nhóm KH đã mua bản này thì phải là AWD, chứ còn tùy chọn 2H, 4H làm gì Chế độ cần nhất 4A thì lại cắt bỏ K xứng tầm tiền
Xe thì được, nhưng xài dầu và phụ gia cho dầu kén chọn gây khó chịu cho người sử dụng, nhất là ở vùng sâu xa tìm dầu 0.001 đỏ mắt không có.
2 месяца назад
Cảm ơn anh đã góp ý. Vì tiêu chuẩn khí thải của xe mới được nhà nước quy định lên mức 5, nên dầu cũng phải đổ loại sạch/tốt hơn. Công nhận là bất tiện hơn, anh có thể dùng ứng dụng Petrolimex để tìm vị trí cây 0,001 gần nhất nha
Sang cho hỏi nếu đang đi mà trẻ con ko may bấm nhầm 4H hay 4L có nguy hiểm j ko? Hay đơn giản là ko đúng trạng thái hoạt động sẽ sẽ ko cho chuyển?
2 месяца назад
Hi anh, khi bấm gài cầu, sẽ có thông báo trên màn hình taplo, Anh thấy thì nhớ chuyển về 2H nha. Lưu ý: - Đang đi ở 2H thì có thể chuyển lên 4H và trở về lại 2H mà không cần dừng lại - Đang đi ở 2H sẽ không thể chuyển qua 4L (chỉ có thể gài 4L khi xe đang dừng, cần số về vị trí N) => Nếu có bấm nhầm cũng không có gì phải lo anh ạ
Hi anh, em gửi thông tin tới anh: - Toàn bộ Everest đều sử dụng động cơ dầu ạ - Phiên bản Platinum mới ra mắt tại Việt Nam sử dụng Động cơ dầu 2.0 Bi-Turbo 200HP - 500Nm ạ
Giá này thật sự quá hời so với những gì Ford Everest mang lại. Bản Ambient 1,2 tỷ mình đã thấy quá hời so với tất cả xe Nhật Hàn cùng phân khúc rồi. One Ford!
Everest Platinum không có 4A rất là tiếc. Còn HUD thì không thấy ? Mâm thì không 21 inch. Mà nghĩ VN mình các hãng đều vậy, cứ cái gì ngon nhất tại Thái khi về VN thì ngắt bớt, không nhiều thì ít, chưa bao giờ cảm thấy công bằng với nước bạn ? Nguyên cớ vì đâu ? Thuế chăng ? Thật ngán ngẫm cho ta. Với mẫu này, tôi dám chắc chắn đoán rằng, mẫu Everest Platinum chỉ là hương vị thêm nhẹ, sẽ ít khách hàng chọn và sẽ chọn các bản thấp hơn.
2 месяца назад
Em cảm ơn anh đã góp ý. Em mong thị trường VN sớm về các model full option 🥰
Chỉ là 4x4 thôi chứ không phải là 4a à . Vậy thì có gì là mới đâu. Lại nữa,các đời sau này thay đổi , bỏ kiểu tay nắm nghiêng 45 độ trên cánh cửa là điều rất tiếc. Kiểu tay nắm nghiêng rất dễ dàng thoải mái khi gát tay và nắm giữ khi xe đi qua đường gồ ghề,hoặc khi xe ôm cua. Tiện dụng thế mà bỏ , thật đáng tiếc.
2 месяца назад
Theo em thấy thì có nhiều điểm mới về tiện nghi. Về cảm giác lái thì chưa có gì mới. Phần tay nắm cột A vẫn còn, chắc anh nhìn nhầm rồi. 🥰
@ cảm ơn bạn đã phản hồi. Ý mình nói là tay nắm trên cánh cửa. Chứ tay nắm trên cột A và trên trần thì vẫn còn, nhưng mà nó là dùng để nắm khi lên xuống xe thôi, chứ như đi đường đèo xe cứ nghiêng qua nghiêng lại liên tục mà nắm trên cao vậy mau mỏi tay lắm. (Kiểu tay nắm trên cửa như hiện nay là nó nằm ngang song song với mặt đất, chứ không phải là nghiêng 45 độ. Vì vậy nó cũng chỉ để nắm đóng và mở cửa thôi, chứ nó kiểu vậy mà nắm lâu chắc là trẹo khớp tay luôn) .
@@ThatLee-ie8qk bạn vào face gear up có bác thành viên nhà mấy đời dùng ford có bài phân tích rõ từng cái. Nghe bảo bây giờ đang học theo nhật làm xe cho vn, nghĩ nó chán :))
Độ thêm mỗi dàn loa , bộ ghế xong niêm yết giá tăng gần 80tr. Những cái quan trọng để tạo ra sự khác biệt cho bản Pla như động cơ V6 , vận hành 4A , bề ngoài thì có bộ mâm 21inch lực hơn thì bị cắt sạch Trong thời điểm thị trường cạnh tranh , các hãng xe doanh thu đều giảm mà Ford biết cách làm tiền gớm 😂
2 месяца назад
Cảm ơn anh ThinhPham đã chia sẻ quan điểm. Em cũng rất mong chờ tương lai về bản V6, 21” và 4A, cho dù giá có thể lên tới 2,x tỷ
@ Gì tới mức 2,x tỉ đc. Theo cách định mức tăng thuế ttđb giá tầm 1.8x tỉ hết mức. Bản đó bên Thái bán 1.580tr chứ cao siêu gì lắm đâu. Coi như thêm gia vị cho những khách hàng thực sự đam mê Ford ever
