Auf diesem Kanal dreht sich alles rund um das Thema OPC! Für die Jenigen, denen das nichts sagt "Opel Performance Center" kurz OPC. Die schnellsten und sportlichsten Modelle, die es bei Opel zu kaufen gibt/gab.
Selten gesehen aber umso häufiger unterschätzt, möchte ich euch das ganze Anhand meines Astra H OPC etwas näher bringen.
Ich bin bei weitem kein Profi was das Fahren und Schrauben an einem KFZ angeht, aber was nicht ist kann ja noch werden. Solange ich Euch aber mit dem Thema begeistern kann und der ein oder andere noch was lernen kann, habe ich mein Ziel erreicht.
Moin, hab bei mir im B Zafira auch vor kurzem den Bass einziehen lassen 😂 1200 Watt Pioneer Aktiv Subwoofer, der drückt ordentlich, freue mich jede Fahrt drüber 🎉
Moin Leute, ich hab die falsche Datei beim Upload erwischt. Ist mir selber nicht aufgefallen. Leider. Ich werde das richtige Video morgen zu 12 Uhr hochladen! Habt n schönen Sonntag oder schaut das Video nochmals an!😅 Wir sehen uns 🤟🤟
Sorry nicht Persönlich nehmen... Denke wenn die Zuschauer mehr von deinen Arbeiten am Astra sehen würden ...Bohren ,Schweißen,Hämmern usw.wäre der Content um einiges besser als das fertige zu zeigen oder halt das du darüber redest .
@@franko8870 Danke für dein Feedback! Ich werde mal schauen wie man das gut verpackt mit rein nehmen kann. Teils ist es schon sehr langwierig 🤟 Werde das aber in jedem Fall mit rein nehmen soweit möglich
Sollte zwar jeder Astra Fahrer wissen, aber ein Video zur Reinigung hinter der Radhausschale wäre glaube ich sinnvoll. Außerdem wurde mir Mahl als Tipp gesagt dass man die schaumstoffteile raus ziehen soll. Hat wohl nur was mit dem Geräusch verhalten zu tun. Hab bei mir letzten 1kg Blumenerde da enddeckt.😅
Bei Alu kommt das halt immer zur elektrochemischen Korrosion so bald da Wasser drauf kommt. so ne 5mm CFK platte könnte man ja auch in Erwägung ziehen 😅
Verzinken kann nie schaden, ich glaube auch dass es billiger, wird je mehr Teile man Verzinken lässt. bzw der Preis pro Stück wird billiger. Und erfahrungsgemäß gibt es beim Opel immer viel was mann Verzinken kann😂. Gibt aber auch Videos die zeigen wie mann das selber macht.
hi schöne video kurz eine frage spüle wechseln meinst du wickelfeder damit ? weil bei mir nach dem cim modul reparatur kommt beim lenken geräuch ich denke es kommt vom wickelfedern aber ich denke kann man nicht abbauen oder doch?
@@hydratv8412 hi, danke. Die wickelfeder kann man einzelt tauschen und die ist damit auch gemeint. Das davon Geräusche kommen kann ich mir aber kaum vorstellen
@@opcgarage2021 danke für antwort, bin mir auch nicht sicher aber habe gelesen wenn man wickelfeder beim einbauen viel gedreht hat kommt wenig abstand dann zieht sich alles, hört sich an wie etwas sich fest zieht nicht mehr drehen kann.habe video aber leider kann ich dir nicht senden :S
@@hydratv8412 das ist tatsächlich sehr merkwürdig 🤔 aber Funktion ist alles in Ordnung? Weil wenn ja würde ich mal schauen ob alles richtig verbaut ist an verkleidungsteilen, nicht das da einfach was schleift 🤣
@@opcgarage2021 verkleidung usw alles fest, heute jemand geschrieben bei opel zafira b kann man wickelfeder nicht einzeltauschen sonder komplete cim modul und opel will mit programieren alles über 1200 euro :D,
Stellgliedtest hört sich interessant an, aber womit würdest du das machen? Op com, tech 2? Bin verwirrt, da ich selbst noch nicht im op com diesen test gefunden habe. Schöne Woche noch! 🙋🏻♂️
@@MichaKLement so wie Leon schon schreibt ist das besagte Kit aufgrund kleiner filterfläche nicht sonderlich optimal. Sound soll ganz ok sein aber Leistung und filterleistung ist nicht förderlich für die Lebensdauer des Motors. Auch die rohrführung ist nicht sonderlich optimal.
@@opcgarage2021 Ich mach den Motor komplett:Schmiedekolben,Pleuel,Alle Lager verstärkt,anderer Lader.Vertrau da meim Abstimmer.Werden sehn was raus kommt...Hat jeder ne andere Meinung egal um was es geht...
Wisso hast dir für die dünneren Seile nicht einfach einen Adapter gebaut!? 6 Kant Stange mit Innengewunde auf der einen Seite für das Seil und für die Kugelpfannen ein passendes Außengewinde auf der anderen Seite. Wäre wunderbar gegangen.
@@opcgarage2021 Na ja, die Seile müsstest dann schon entsprechend der Länge des Adapters kürzen 😅 Mit Kontermutter lässt sich das sogar auf den Millimeter genau einstellen.
Hab mir vor ein paar Monaten, da die Vorderachse eh draußen war, sowas selbst gebaut. Wusste nicht das es sowas fürs m32 zu kaufen gibt. Schaltseile raus, Schablone anhand der originalen Köpfe gebaut, orig. Köpfe entfernt, Kugelköpfe ausgerichtet und verschweißt. Funktioniert super und lässt sich beim Ballern super schalten. Beim Bau der Schablone muss man nur genau arbeiten. Dann läuft es auch mit dem Schalten.
Ja gibt es noch. Wird immer in der Facebook Gruppe angekündigt BREAKING NEWS!!!!!! OPC - Drivers Germany Saisonabschluss am 08.09.2024 BOCHUM/RUHRPARK AB 12.30 Uhr bis 17:00 Uhr WIR SEHEN UNS
Ich hatte mir den Kugelkopf auch für meinen Corsa D OPC gekauft,liegt schon im Kofferraum und muss noch eingebaut werden.Ich hoffe das es Plug&Play geht also den Neuen draufschrauben bis zur Position des alten und fertig,nicht das ich auch dieses ziehen habe und mir das Getriebe schrotte.Ist dann egal in welchem Gang man das einbaut oder?
Azubi im 2 Lehrjahr mit Versicherungen Kosten von knapp 1500 € und einem Auto das einem das Geld Aus der Tasche Zieht 😅 Würde sich bei mir Auch gut Mache. 😂 gtc_245
Ich fahre einen Vectra OPC mit 145.000km. An meinem Schaltknauf löst sich das Chrom am OPC Logo ab. So eine schwarze Plakette würde gut passen da mein Vectra schwarz ist. Ich habe aber kein Instagram😔, vielleicht gibt's trotzdem ne Chance😉
@@davidbohme951 das liegt ganz stark am Baujahr. Es gibt welche die vollverzinkt sind aber gibt auch welche die nur teilverzinkt sind. Leider. Und in meinen expliziten Fall ist es sogar nahezu egal weil der Rost ja eh schon da ist 🙄😅
@@opcgarage2021Ok hab ich nicht gewusst hab mich nur gewundert wie stark die rosten die sind zwar jetzt über 20 Jahre ist schon klar aber mein Golf 2 hatte mit 20 erst die ersten Anfänge von Rost .
Ich denke nach dem Verkauf der Marke Opel war allen klar, dass es mittelfristig viele Teile nicht mehr geben wird. Es fängt ja schon bei den Verschleißteilen und Ölen an, wo nun nicht mehr von GM angeboten wird, sondern das Zeug aus dem PSA Konzern. Glück hat man allenfalls mit den Gleichteilen aus den anderen Marken im GM Konzern, was sich jedoch eher auf Elektrik oder Motorteilen beschränkt. Ich bereue es jetzt schon mir vor 12 Jahren den Astra J GTC neu angeschafft zu haben, wo viele Karosserieteile nicht vom normalen Astra J passend sind. Resultat ist nun, dass ich für einen neuen Scheinwerfer über 800€ löhnen darf und ich benötige wegen Beschädigung durch UV Strahlung beide neu = 1600-1700€. Generell habe ich bislang immer Opel gefahren, aber wenn die Entwicklung so weiter geht, wird das wohl mein letzter gewesen sein.
Hatte vor 2 Wochen n Wildschaden an meinem Astra. Frontschürze nur Ober und Unterteil unlackiert 1300€ bei Opel. Grill wäre 1600€ ist aber nichtmehr zu haben.
Es lohnt sich extrem sich für 3 Tage einen Transporter zu mieten und in England Teile kaufen zu fahren. Da bekommst du die Sachen teils hinterhergeworfen.
@@opcgarage2021 Ja Schürze hab ich etwas poliert und die 2 kleinen Risse die da sind muss ich mit Leben. Die Spange im Grill habe ich neu gekauft und den Rest geklebt. Hab jetzt erst auf das schreiben vom Gutachter etc gewartet. Auto ist laut Gutachter Totalschaden. Reperaturkosten 6600€, Wiederbeschaffungswert 5100€.
Ganz schlimm finde ich das man teilweise normale Schläuche nicht bekommt. Motorentlüftung, Kühlwasser etc. Alternativ bekommt man was aus dem Tuning bereich in Silikon. Aber ich mag das nicht so. Vor allem wenn Öl im Spiel ist werden die immer so komisch speckig. Ölstandsensor hab ich einen aus dem 2.2er Omega B drin. Aber leider die selbe Teilenummer weshalb für die Motoren der Ölstandsensor somit auch NML ist. Leider hat Stellantis kein Interesse die alten GM Opel Modelle mit Teile zu versorgen.
@@maxkamm1460 www.sg-turbotechnik.de/astra-h/zusatzanzeigen/ Hier hast den Link zu den Sachen 😅 aber anstelle von ladedruck würde ich mittlerweile Öldruck nehmen🤙
