２００３年当時、 ３８１系国鉄色６連が臨時でしたが「くろしお」運用としては最後の活躍をしていました。 紀勢本線沿線で住んでいましたので、３８１系、キハ５８、ＥＦ５８には思いがあります。 キハ５８、国道から撮影されたと思います、風光明媚な海岸線を走る勇姿は忘れられないです。 懐かしく拝見させていただきました。ありがとうございます。

以前、岡山DCの時、ハローキティはるかの271系6両編成の動画を思いだしました。定期サンライズも同じ様な走り方をするのでわかりやすいですね。

2003からだと相当昔ですねキハが走っていた時代懐かしいですし、加茂、東海道線それぞれ走ってましたね 58の150京都梅路で展示されてます懐かしい映像ありがとうございます

懐かしい天王寺103系ありがとうございます

過去の寒い時期涼しくなりましたありがとうございました

新しいオープニングいいですね381特急様々お疲れ様だけど茜車両運転再開は、嬉しいですね(特急一般色)がもっと嬉しいけどね🤭

記憶が蘇ってきますね

おいらさんこんばんわ 私は昨日は28号宍道湖、今日は大山入れて撮ってみました。こちらだとギリギリ夕景です。 老いた381系とスマートな新型。 JRの中でも斬新な塗り分け。なかなかに色の変わった稲穂とやくも色のコントラスト、車体の❜やくも❜のロゴ。 映える!　この汽車？　と思わせるところと。 先代あっての新型だし。 こいつにあった撮り方試行錯誤中です。 おいらさんが愛した国鉄くん 瀬戸大橋渡ったり うーん、あれだけ381系の公式の終わりが大盛況で。新型にうまくつないだ。伯備線、山陰線の希望。バスは味気ない。 またおいらさんが何か新たな試みをされるか？は未知ですが、出雲駅の昔の様子などお話くださってありがとうございます。 21号30号夜撮ったらパンタのスパークがおもしろくて、、、スパーク✴️ もう、電照のヘッドマークは無いし。 私はスマホ撮影なので引いたり寄ったり難易度高い 割りと僕の構図はサイドビューの編成美寄りです！ 花火よりもスパークが好きかも😅

実は、新型の初乗りが乗車した事のない松江以西にしたのです。 別物の列車と新たな乗車路線。 なかなか美しい風景との調和はプロのデザイナーさんデザインなので、また、40年とかをこれでいきます!　という意気込み。 高速バスに持っていかれた ドル箱路線。 競争にさらされた新型車両。 新しい車両に、新しい風景で撮ります! いつの時代も乗る人の人生を演出する大道具さん 演歌のように甦る、時代、あのシーン、あの時の気持ち。 おいらさん、とりあえず夏は今日が最後だね

撮影の邪魔してごめんね🙇💦💦

新型も撮ろうとするのですが、 味気なさは否めませんね。 出来過ぎというか、乗り物としては優秀なのだが 味がない、尾を引く物がないという。 洗練された機能美となにか、あたたかみのある、完成されてない物の応援したくなるあるいは親近感のようなものか？？ まあ、走った時代背景とか 時代と共に走ったからですかね。 登場時、今のような便利さの少ない時代のスター特急だったけど。駅舎も変わり乗る人も変わり。 おいらさんの浮かんでいる頭の中の絵、イメージ、説明ありがとうございます😊

山のコラボお疲れ様です

おいらさんのはきちんとまず、テレビ番組のタイトルから入られる定期的な印象ありますよね。 新見に熱心な追っかけがいるなぁというのが視聴のきっかけで、同じ被写体を毎日追うという独自性ですよね。 私からみて米子を出たあとの道中がわかるというおもしろさとかそちらの天候もですし先日の夜の踏切のどうがもですが何も意識して見てはいなかったものなど、ただ見過ごすようなシーンも撮ってみれば案外と新たな発見もあったり次はどう撮ろうかとかアクシデント発生とか偶然の何かストーリーや想像など。 撮り方、見方、印象。 人に伝えたいという想いなど。 名所でなくともというリアルさとか。 おいらさんの日課でしたものね。 熱中できる物が存在が心を動かします。 僕が国鉄色お別れ乗車したり初めて宍道湖横の走行シーンを撮りたくなったりはおいらさんの気持ちが伝わったからでしょうきっと。乗って分かることもあったし、走行音聞いて、あーこれこれって　カタカタカタカタ 窓ガラスやトイレが難な以外はまだまだイケそうだった この汽車は何十年もこの景色の中を走っていたのだと、やはり擬人化しますよね。汽車の気持ちになり切る! たくさんの人の喜怒哀楽を乗せて走った生涯。記録したおいらさん

暫く運転して欲しいですね

今日から南海トラフ臨時情報解除で上りサンライズ出雲運転再開しましたね。

遅く迄お疲れ様でした

私も小さなことから米子界隈の鉄道の日常を載せてみたいのですが行動に移せません アドバイスありますか？

おいらさんがお変わり無くお元気そうで良かった良かった。 私は、出雲支所で緑やくもなど観察しています。 後藤では国鉄色が・・ですが、まあ、時は流れるという事で やくものお別れの頃の田の稲が丈が高くなり穂も実のって季節の流れる速さを感じさせます

復活延長有難うございます！

愛知大嫌い男より｡田中好子がロケで乗った。

381系復活おめでとうございます

限定復活⸜(* ॑꒳ ॑* )⸝ やっぱり381やね

おいらさんやくも復活に感謝ですね中間車両扉にキャラクターなのか分かりせんが見せて欲しかったです😅

やくも12と？号運転されるんですね嬉しいですね

お盆臨時便381系運転は、12号のみ運転ですか?

やくもは南海トラフ地震の影響は受けていないけど、本日の定期・臨時サンライズは運転取り止めですね。

未公開シーンお疲れ様でしたね

伯備線に瑞風珍しいですね

女性の方も運転されるの。

やくもさん日付け僕の誕生日です5月21日宜しくです

2023.6に岡山から帰る時にチケットを手配したダイヤ上では「スーパーやくも色で運行」だったのでわくわく😃していたのですが、当日岡山駅に入線してきたのは「ゆったりやくも色」…検査や点検のため代走だった模様😔 その時は新型車の発表も無かったので、今となっては381系の思い出になりました😊

思い出の心は、永遠ですね木陰からお疲れ様でした

木陰からの撮影お疲れ様です

381系独特のブレーキ緩解音が好きでした。

懐かしい撮影お疲れ様です

まだ、64から210型へ置き換えは進んでいないんですよね？

381系旧型やくも、今どの位の編成数があるのでしょうかね。国鉄色も引退解体されたし、ゆったりやくも色で2編成位でしょうか。

昨日伯備線用の新型電気機関車の発注情報が入ってきました

去年の1月までは伯備線貨物に牛乳パックいたのか…どこいったんだろ

最近引退だったのが昨日の様に走ってる思い出ですね

おいらさん、春夏秋冬懐かし動画お疲れ様でした

最後の山間にこだまするタイフォンがたまらなくいいですね！

おいらさん、381思い出作ろう動画ありがとうございます

おいらさん、車内撮影ありがとうございましたJNRマーク有るイメージが有りますが🤔❓無い頃かなり前だったんですね

273と381重ねありがとうございます

スーパーやくもが復活した時の感動は忘れない。 1993年生の自分にとってやくもは国鉄色よりもスーパーやくも色のほうが思い出深い色だった。 のちに緑も復刻し子供の頃のワクワクが見事に蘇りました。実際に乗りにも行ったし満足の極み

忘れない381ありがとうございます

はじめまして😊 すごく貴重な映像😂ありがとうございます🤗

伯備線が電化したのは、私が高2年生の時でした。高校の時、社会人になった時、乗車させてもらいました。

381が運転されてる当時は、関西は、くろしおとスーパーくろしお運転されてました