für meine outdoor Automatics mache ich es mit der Erde etwas einfacher. Lasse die im Zewa keimen, bereite die Erde vor bewässer diese und dann kommen die Keimlinge nach 2 Tage rein :)
Your camerastuff link doesn't work. Just letting you know. I clicked it because I was wondering about your tri/monopod? Thanks for the comparison. Rycote is a little bit better, but they both produce unusable audio in that kind of wind.
Habt Ihr die Tomasson TN25 zusammen mit den HR 35mm problemlos eingetragen bekommen? Diese Kombi haette ich auch gerne habe aber Schiss wegen Eintragung.
Great video and good choice of music. Was is shot handheld or was the pocket 3 attached to something? What was the iso setting? Did you apply any noise reduction in post?
Oh another grammarnazi 🤣 Sorry english is not my native language and you must be a pretty sad person if you are obsessed by my misspellings. Is everything okay with you?
when you have it on pov mode for examble , can you push the trigger button to switch to lock mode for the time that you pushing it , and when releasing it, the trigger button ,can came back at pov mode again autocaticaly ?? You know , for use lock mode just for some seconds and going back at main selected mode instantly ,like Dji s gimbals ... Weebill s doent doing that and i sold it for that !
Thanks for the great review video. I like how you mentioned the tiny details. Reviews should be like this. Sadly, most of others just do what I call an overview, instead of a review, with all the tiny details and nitpicks.
Zur Info. E. Salgado hat einen 28 Tage Ban bekommen. Hier die Entscheidung vom LFM Team: "Intentionally causing a collision! We do not want to see anyone driving into a car on purpose or out of revenge. Our rules are very clear about this and will consistently lead to a ban according to our rules. As this is the first offence of this kind, your account will be suspended for 28 days. If it happens again after this ban, a long-term ban will be imposed. "
Also mal unabhängig von der Sache die der andere gemacht hat. Wenn du jemanden vor dir hast der potenziell langsamer ist als du musst du damit rechnen das die auch aufgrund fehlender Kenntnisse früher bremsen. Du ignorierst konsequent blaue Flaggen und achtest kein bisschen auf dein Umfeld. Bitte beschäftige dich doch etwas mit der Materie bevor du dich in LFM Rennen stürzt. Stop & Go Penalty ist btw. der gängige Begriff im Motorsport für Zeitstrafen die man Natürlich nicht auch noch wie du versucht auf der Ideallinie abzusitzen!!! Trotzdem weiterhin viel Erfolg aber auch mal reflektieren so nimmst du anderen den Spaß an der Simulation. Der andere gehört natürlich gebannt kannst ja mal berichten wie es ausging.
Das mit der stop & go Strafe lief absolut beschissen das steht außer Frage. Ich wusste einfach nicht was genau das Spiel von mir verlangt, weil ich sowas vorher noch nie hatte. Ich dachte mir auch dass das keinesfalls möglich sein kann es on track zu machen, aber man bekommt halt auch nicht angezeigt wo und was zu machen ist. Nach dem crash hat mein Kopf einfach dicht gemacht, ansonsten achte ich sehr wohl auf mein Umfeld, siehe start phase und blaue Flaggen natürlich auch im normalen renngeschehen wenn ich langsamer bin als jemand. Wenn ich durch nen crash ne runde zurück geworfen werde bekommt man halt bei jedem ne blaue Flagge auch wenn der eig langsamer fährt. Aber nach dem crash hab ich doch sowieso jeden vorbei gelassen, das rennen war schon gelaufen für mich.
Zur Info. E. Salgado hat einen 28 Tage Ban bekommen. Hier die Entscheidung vom LFM Team: "Intentionally causing a collision! We do not want to see anyone driving into a car on purpose or out of revenge. Our rules are very clear about this and will consistently lead to a ban according to our rules. As this is the first offence of this kind, your account will be suspended for 28 days. If it happens again after this ban, a long-term ban will be imposed. "
@@kaedy95haha stimmt. hab jetzt erst mal ein report Video erstellt. Hoffe er bekommt was er verdient. Auch wenn ich ihn vorher erwischt habe, rechtfertigt das nicht das Verhalten von dem
36:35 warst in der situation leider echt etwas zu spät... du hast bei ca. 70-80 m gebremst und das macht schon ein ordentlichen unterschied bei der geschwindigkeit. die male danach hast du nämlich auch eher da gebremst wo er gebremst hatte. Ansonsten wieder sehr stabil gefahren :))
Ärgerlich mit der Kollision zum Schluss.... gut gefahren trotzdem. Nur der Rejoin nach der Kollision war etwas wild von dir :D Quer über die strecke aber ging ja gut :)
