Auf schwerem Land/Lehm womöglich bergauf ist der Schlepper mit der Arbeitsbreite völlig überlastet , da braucht es 1255 besser 1455 ... ist jetzt schon zu hören, daß Er nur "bedächtig "Gas annimmt 😐 ... ganz wichtig ist natürlich der Hut des Fahrers , bestimmt ein Übersee-Liebhaber 🤨
Sehr guter und vor allem wendiger Allradler!! Hab selber einen IHC 353 ohne Allrad und schätze die Wendigkeit und vor allem die Kraft die der mit 2,5 Liter Hubraum hat. Danke für das schöne Video und vor allem den Sound 😉👍👍
Bist du schwer vom Begriff oder warum machst du zwischen jedem Wort so viele Leerzeichen und wiederholst jedes Wort? Vielleicht mal die Lesebrille benutzen und erstmal auf seine eigene Rechtschreibung konzentrieren bevor man so einen dummen, sinnlosen Kommentar schreibt. 🤡
Wenn der Fahrer nichts könnte, würde der 1455XL keine Flamme schmeißen. Übrigens war des n^ Samstag, soviel zu deiner Kritik, da du ihn nicht kennst ist dieses Vorurteil keinesfalls gerechtfertigt. Was Spaß ist, weißt du auch gar nicht. Denkst, dein Kommentar verbessert hier irgendwas, oder jemanden? Kein Stück. Du hast sicher noch nie auf einem so drehfreudigen IHC Platz genommen, den Klang und die Leistung wie der Fahrer im Video genossen. Ich hatte eben 6 Stunden Lang bei dem "kleinen" 1455XL den Stiefel in der Ölwanne..
Leute die solche Kommentare von sich geben, laufen in meinem Augen am Leben vorbei, sehen nur das negative. Wir haben da n^ Menge Spaß, halten das auf Video fest, gibt nichts was ich für alle Fahrer an dem Tag lieber tue. Und du, als vermeintlicher "Landtechnik" oder IHC "Fan" guckst dir das an, und jammerst.. Neidisch? ;-) Nicht für ungut, lass es in Zukunft einfach sein. Kamerad schenkt ein. 🍷🍷
Naja nur weil der 14er die Flammen schmeisst, heisst das nicht dass der Fahrer gut ist... Das seh ich nicht ein. Aber warum soll nicht jeder das mit seinem Schlepper machen was ihm Freude bereitet..?
Moin, ich bin jetzt ein wenig irritiert. Bei 1:50 schaltest du die Untersetzung in schnell, soweit ok! Ist das meines Wissens nach nicht so gedacht das ich die Untersetzung nur im Stillstand benutzen soll? Oder gilt das nur bei der alten Getriebeversion (kurze Schalthebel)? Ich lasse mich gerne des besseren belehren!
Cool, mit wenig Frontballast die Schlüter, bis auf den silberfarbenen, zurechtkommen! Heutzutage hängt jeder eine Tonne und mehr an die ausgereizten Vierzylinder-Traktoren.
SAE90, GL Specs. Weiß ich gerade nicht, Hab glaube auch kein Ölfass mehr davon, sonst schaue ich mal. Dem Fahrgefühl nach müsste GL4 Sein. 5er bekommst schwerer Gänge rein, usw. Ich weiß nicht mehr genau, was mir die Werkstatt damals verkauft hat. (die wissen das eigentlich, sofern Getriebe genannt wird...) GL5 Darf halt nur in Achsen, nicht in Schaltgetriebe. HyTran geht auch klar, auch in der Hinterachse. VA also eigentlich auch.. HyTran macht bei Beschleunigungs-Wettbewerben das "Rennen". xD
