Me ajudem por favor.....estou com uma moto shadow americana 1100 ano 1996 para compra........o medo e peças......vale a pena ?........ou será jogar fora 22mil ?
Olá Amigo! Algumas peças você irá achar. Já outras terá dificuldade (mas acaba encontrando...). É uma motoca antiga... Deve ter seus cuidados e seus pontos de atenção. Por exemplo: será seu único veículo para o dia a dia ou terão outros (carro ou moto) que possa usar? Mecânico de confiança na sua cidade? Essas coisas... Enfim, é uma moto de quase 30 anos... Não pode esquecer disso.
@@amigosdemotoca será um veiculo para usar vez ou outra em viagens curtas já que minha cidade não se liga ao Brasil por estradas.....mecânicas tem muitas honda yamaha entre outras.....aqui em Manaus temos as fabricantes das marcas como Honda, yamaha, BMW, drafra e outras.....o problema é que são 22mil para uma moto que pode quebrar e não ter peças como farias importadas que conheço casos aqui e pela Internet.....com esse negócio do aumento dos impostos para importados ficou pior.......me diga entre essa 1100 importada 22mil e uma 600 nacional 2003 por 25mil .......ambas em perfeito estado......qual seria melhor?
Tem dois fatores que influenciam muito nessa decisão, Bruno. O primeiro é o fator PAIXÃO... Qual dessas motocas te desperta a maior paixão? Aquele lance de ficar olhando a motoca e não conseguir parar de olhar para ela... Outro ponto é o fator "relíquia"... A 1100 é uma relíquia no Brasil... Vieram poucas motocas, mosca branca total. Lógico que isso traz junto a dificuldade de peça e mão de obra. Enfim, Amigo, a melhor pessoa que pode te responder isso é você mesmo... Uma relíquia, bem mais braba (motor 1100), muito maior, muito mais motoca, mas com uma dificuldade maior de encontrar peças ou uma motoca lindíssima e excelente (shadow 600) que, mesmo que tenha alguma dificuldade de peças, será de mais fácil manutenção que a 1100. Espero ter ajudado Bruno!
Grande Dilermando! Rolê foi nota 10 mesmo! Ele tem sim, mas foi de Classic 500 para fazer um teste com a motoca (que se saiu SUPER BEM). Grande Abraço!
Olá Marlon! Mil descupas pela demora na resposta... Ontem ficamos o dia todo em função do Iron Butt. Os guidons são: o do Frango é de CB antiga e o do Miltão é um customizado feito por ele mesmo. Grande Abraço!
Caraca como eu queria fazer bicho, só falta a coragem. kkkkkkkkk. Desejo a vocês uma ótima viagem Augustão. Tenho certeza que vai ser incrível como sempre! Grande abraço!
Aconteceu com minha gt 2021...me diz uma coisa, vai voltar acontecer de novo com a nova peça? Consegui a garantia de fábrica e o pessoal me disse que trocaram a engrenagem, apenas.
Puts, me desculpa a pressa na questão. Boa tarde antes de mais nada. Eu vou é vender ela e voltar pra uma japonesa, a Re já me deu decepção de mais até aqui. O vendedor me disse que eles não estendem a garantia da peça, mesmo tendo apresentando o problema dentro do prazo. Eu dei sorte de ter ocorrido 1 mês antes dessa garantia encerrar. 😢
Entendo perfeitamente seu posicionamento Leo. Eu comentei aqui em um dos comentários...: A RE é justa... Justa no sentido de honesta... Proposição de valor calcada em preço. E a qualidade acaba esbarrando neste ponto, limitando alguns aspectos. A RE te entrega exatamente o que o você está pagando. Motocas estilosas, preço baixo, porém com seus B.O.s. Já melhorou muito até. Alguns mecânicos (como o Miltão) vem ao longo dos anos descobrindo como melhorar alguns aspectos, o que traz uma sobre-vida ou até uma resolução definitiva para uma série de problemas. Mas a decisão é muito individual. Cada pessoa busca um tipo de "segurança" mecânica. Alguns viajam muito com a motoca e evitam ao máximo ter algum problema na estrada, longe de casa. Outros são mais para rolês curtos, uso de dia a dia, etc. Alguns possuem uma única motoca como meio de transporte, o que traz um risco e impacto grande quando acontece algum B.O. que tem que esperar 10, 20, 30 dias sem a poder usar a motoca. Enfim, o mais importante é cada um encontrar a motoca que caiba no seu bolso e te entregue algo o mais perto possível perto do que precisa. Grande Abraço Leo!
Exatamente. Só tenho a moto e uso no dia a dia. Fiquei 40 dias esperando a garantia. Pensa numa insatisfação. Fora outras situações que tive com eles. Peças como relé de bomba de combustível e um cachimbo de vela foram trocados com meses de uso, moto 0km, fui cobrado por isso. Uma nova chave reserva que comprei porque perdi a principal levou 3 meses para chegar... @@amigosdemotoca
Exato Leo. Para algumas pessoas esse tipo de contratempos está Ok. Para outros não. E tá tudo certo. O mais importante é cada um entender o que é tolerável para sua relação com a motoca e o que não é. Grande abraço Irmão!
Valeu Daniel! E obrigado pelo feedback. De fato foi uma filmagem de última hora, com o celular mesmo... O objetivo era mais compartilhar o conteúdo com os amigos. Grande abraço!
Que estradinha show de bola Augusto. Eu to apaixonado também pelas estradinhas ali de Santa Branca, Paraibuna e Salesópolis. Cara, é uma horinha, mas a viagem é como um banho na alma. Já anotei essa pra fazer também e se quando for voltar, estarei junto! Grande abraço!
Um salve aqui de Indaial - SC., muito show esse rolê. Se Deus quiser em Julho ou Agosto agora ainda queremos fazer o Rastro da Serpente, eu e a patroa..
Cara, respeito o trabalho do profissional, mas esse "falso neutro" é muito por conta da falha na troca de marcha, uma simples regulagem na alavanca da troca de marcha, pode resolver o problema!! Existem motores desses com 40 mil km...50 mil km...e sem problemas nenhum!!!
Verdade David... Tem motos que nunca apresentam problema... Depois veja o vídeo da solução... Tem no canal e é bem interessante. Vale a pena. Grande Abraço!
Video muito bom 👏 Sugiro que acompanhem ,se inscrevam e ative o sininho de notificação do canal MJ232GARAGE que adquiriu uma Super Meteor e vai promover vários projetos de viagens e customizações próprias como ja fizeram com a Meteor 350 e Classic. VALE MUITO A PENA, CONFIRAM E APÓIEM O CANAL.
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