На этом канале я схематично - хронологически рассказываю о своём житие - бытие с определённого момента до сегодняшнего времени. Как я стал водителем международником. Чем я занимаюсь находясь в трассе. Ну и буду продолжать рассказывать о своих дальнейших телодвижениях.
Почему? Сейчас у меня по кругу десять камер. Заднего, бокового и переднего вида. Надомной постоянно десять дронов. Я ввожу адрес доставки, включаю драйв и ложусь спать. Будильник звонит когда я уже под рампой на разгрузке или загрузке. Вот так вот.
Помню как сам первый раз в такое окно заезжал..Тыркался раз десять,никак прямой угол не получался.Тогда камеры сзади никто не ставил.И ломать мог только на левую сторону,смотря не в зеркало а высунувшись из окна.Смотрел на стариков которые по зеркалам с первого раза заезжали с любого поворота.Один раз в Москве подъехал к такому же окну,за резиной ничего внутри не видно,документы отдал.А телега чуть кривовато стоит.Дай думаю подровняю немного.Отъехал на метр,слышу сзади грохот!🤦♂️Выскочил,подбежал,а там карщик стоит на краю и на меня широкими глазами смотрит.Апарель уже положили..Ладно он не заезжал в этот момент.А капканов на колесо у них не было.
Коля, давай сделаем так. Ты соберёшь всю свою волю в кулак, нервы тоже туда же. Включишь ещё раз видео и досмотришь его. Потом ты зайдёшь на мой канал и пересмотришь там все видосы. Ок. Ты же не размазня какая то. У тебя же железные яйца маза фака.👍 Не бзди - прорвёмся🤪.
Ох повидал я таких "Спецов".. Парни заезжайте Днем на большие парковки и учитесь сдавать задом по линиям.. Научитесь быстро... Ну а если не научитесь то на Автобус вам дорога..
Ох уж эти советчики. Больше всех не люблю когда заезжаешь, а рампу уже открыли и стоят там ждут, ещё чего то машут. Х*ли ты там машешь, я всё равно нихрена тебя не понимаю, уйди нах*й отсюда, сам заеду🤣
Четыре сцепки в собственности. Америка со шторами. Каждую весну планирую на одной ездить сам. Пару рейсов, и ну её нахер. Нервных окончаний не хватает. Путешествия задом к рампе на территории для гужевых повозок, ночью на забитой стоянке залесть между фур, в огород заталкаться с кирпичом в частном секторе. Могу, но чего это стоит! Вот действительно, не моё. Давление, пот в башмаках (весь в муке, и х... в руке). Вперед езжу лучше любого своего водителя. Аккуратней, и переключаюсь лучше (кто работал на америке понимает о чем я).
У вас там, на материке , в Дальнобой таксистов и автобусников только берут? Нормальные шофера уже дефицит? Смотрел только из-за того, что написано было, что фуру пополам разорвало. Какие же вы там некомпетентные! Вас бы к нам на Колыму! Передохли бы как мухи по осени. 😅😅😅
Были мы у вас на Колыме. Как видишь живой. В Сеймчане в школе учился🤪. Ну и ещё раз повторяю, читайте название видео там всё написано. Ничего сложного чтобы сообразить. "Первый заезд под рампу" Это значит что до этого я НИКОГДА!!! не заезжал под рампы. Что тут не понятного?
А как ты права получил категории Е? Как сдавал задом в " Типа ворота".Я даже по видео вижу по твоим зеркалам твои неправильные действия! И то что ты в Сеймчане жил, не говорит о том, что ты на Колыме в Дальнобой ходил. Вот когда ты шлифанёшь на подъёме, станешь, и тебя назад потащит на тормозах, вот тогда уже поздно учится задом ездить. Как раньше кто-то написал - кому дано, а кто-то просто место занимает!
@@user-jp7we2or6q Ну я уже понял, что ты один из тех кто "выехал из мамы на фуре задом" (родился так). И сейчас ты мне и всем отальным говориш что подниматься на заснеженый перевал шлифовать, потом съезжать- скользить задом тебя учили в автошколе. И ты после этого поехал професионалом по всей колымской трассе. Ну это АФИГЕТЬ.
@@user-jp7we2or6q Ты по этому видео сделал выводы. А на мой канал заходил? Я там может по колымским перевалам не шлифуя и не съезжая назад ходки мочу. Кстати права я купил. Но это е мешает мне до сих пор работать в этой профессии🤪
Всё понимаю, опыт - залог любого профессионализма, но блять , как же все хотят быть блогерами , видно что в голове понимания нет вообще - так посмотри Ютуб, информации просто завались. Нервы то крепкие у мужика , но бесит , что только сел за руль и уже блогер , сними нахер её со лба и увидишь как проще будешь маневрировать.
Это видео не как красиво и правильно затолкать полу прицеп. А то что ждёт большинство начинающих без опыта. Читайте название и титры. Сам говоришь на ютюбе информации море, а от кого она? От блогеров☝. А информация должна быть разнообразной. И о каком понимании ты говоришь если сам не понимаешь.
Хахахаххаа наберут Специалистов))))) хахах не могу)))) чуть со смеху не умер))) хахах_))) у одного прицеп падает)))) другой пол часа тыркается заехать не может Хахахахах))))
Всё приходит с опытом. А бывает и такое, что в узкие ворота въезжаешь на легке, а в широкие и с большим местом для манёвра попасть не можешь. Это я от опытных водителей слышал. Так что всякое бывает.
Раздери руль пополам. И в правой половине, между срединой руля и краем рулевого колеса держи визуально тёмную полосу на дороге (межколейную). Это значит что машина едет посредине твоей полосы движения.
А я понял почему пробки на светофорах и переездах по 16км. Вы походу и передом ездить не умеете. Позалазили на фуры пианисты и учителя потому что здесь вроде зарплатки побольше
Це на шторах і рефах так. Там вантаж не пересуваеться. На газовозі коли я піднімаю прицеп і опускаю подушки ведучої вісі весь газ переливаеться на перед і давить на ведучку.
Пртвет коллега. Тут правильно тебе пишут,всё будет получаться только с опытом,а опыт,дело наживное. Я первые свои парковки без стеснения делал с помощью других водителей. Да,подходил к любому,и просил помочь с парковкой. А как ладошки то у меня потели😀😀😀словами не передать😀😀😀.
Ребята мне 61 год. 30 лет стажа только в Европу, не считая ЗИЛ калхиду. Кто работал тот знает. Сколько раз ко мне подходили разных возрастов люди ни кому не отказывал, подъехать к рампе. И сам когда начинал тоже никто не отказывал. Не стесняйся Коллега ( спрашивай проси интерисуйся) все нормальные помогут, удачи тебе Коллега.
