Si y el que reportea es insufrible,como puede ser que nadie se de cuenta y lo corrijan ,es una lástima ,se desperdician reportajes que podrían ser interesantes .
Elbtipo que realmente sabe da respuestas claras a las preguntas tecnicas usando una buena dinamica,este no contesta nada de lo que le preguntan.y como me rompe los huevos cuando empiezan con terminos en ingles,lo hacen para zafar de lo que no saben.
Este Ingeniero es profesor? Que raro, al menos en este tema le costó muchisimo bajar al llano la explicacion de algo que es mas simple de lo que explica, se traba todo el tiempo perdon.
Espero no lo tomes a mal,por qué no tratas de pasar desapercibido y te limitas a preguntar y dejar desarrollar la respuesta al que sabe sin adelantar una contestación equivocada como casi siempre haces.?Y habla en castellano para que entienda el que mira los videos .Al escuchar los reportajes si uno pudiera te quitaría el audio ,eso se experimenta al escuchar los reportajes.Interrumpiste a Balestrini adelantándote a sus explicaciones con conceptos erróneos,un tormento!
Un profesor me dijo que la diferencia entre un preparador y un mecánico que no tiene la teoría, es que el motor de carrera siempre se va a romper,pero el preparador puede repetir el mismo motor, porque sabe medir y el otro puede hacer un motor exitoso por su trabajo, pero si se rompe, no lo puede volver a hacer. Si ése señor está diciendo que estudió toda la vida es un ejemplo para todos los que tenemos ganas de aprender y yo solo sé que no se nada.
Es tan simple explicarlo.la barra evita el rolido por ello la barra dura retarda la transferencia de adentro hacia afuera por ello puede generar una subvirancia.
Que linda charla cheee... espero que sigas trayendo a técnicos que nos enseñan. Soy mecánico y tengo experiencia en karting. Se aprende mucho y éso es muy bueno. Saludos de Tacuarembó.
Mamá, ciudadano ilustre este tipo... Q país de mierda... Este tipo es un ejemplo, un Favaloro, un messi, un Maradona, un fangio, un Berta... Q pais de mierda...
@@julianr.7186 primero que lo conosco a Berta, no lo miro por television, segundo, te pregunto si alguna vez lo oiste hablar a Berta de tecnica y mecanica y mirale las manos haber si alguna vez se ensucio las manos, es un gran comerciante vende humo.
Yo terminé la primaria y empecé a trabajar a los 14 años en 1 taller mecánico reparando únicamente citroën 2 y 3 Cv allá por el año 80. Ya tengo 60 años y sigo trabajando. Ahora me dedico al diagnóstico computarizado multimarcas nafta GNC y diesel hace 25 años.
La verdad que le sacó respuestas muy buenas. De motores crossflow o de relación biela-cigueñal no se suele escuchar nada y que lo diga Balestrini es un montón.
