@@uchastok_no1333 НЕТ,ЕСЛИ ЛОПАСТИ ЧЕТЫРЕ,ТО ТОЛЬКО ПРОТИВОПОЛОЖНУЮ,ЧТО Б БИЕНИЯ НА ВАЛ НЕ БЫЛО,А ЕСЛИ 3 ИЛИ 5 ТО ВСЕ,ДЕЛАЛИ ТАК НЕ РАЗ,ВЫМЕРЯТЬ КОНЕЧНО САМОЕ ЗАПАРКА,СРЕЗАННЫЕ ЛОПАСТИ ПОТОМ ВЗВЕШИВАТ,ЧТО Б НЕ БЫЛО БОЛЬШОГО РАСХОЖДЕНИЯ В ВЕСЕ,КОНЕЧНО ТАМ КАКОЙ-ТО +/- ДОПУСКАЕТСЯ,В ЗАВИСИМОСТИ ОТ РАЗМЕРА И МАССЫ ВИНТА
А ты хоть представляешь что такое пластырь завести на таком судне да в стрессовой ситуации. Мне вот приходилось с пробоиной приходить, ангел уберег нас - получили выше ватерлинии.
Привет, коллегам от коллег из Мариуполя. Вот, главное, в водолазном деле не заскучаешь. Надо постоянно быть в тонусе и телом и умом. Оригинальная конструкция получилась и кажется сработало на все 100. Это кингстон глушился? Я правильно понял? Приятно было смотреть на работу водолаза и обеспечивающих.
Ну везде есть свои плюсы и минусы, надо думать о хорошем, и тогда все будет нравится и будет много положительных эмоций, ради которых мы и путешествуем.