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Este coche lleva faros led matriciales que oscurecen los pixeles que alumbran hacia los coches, me parece muy raro que con 11 meses no te hayas dado cuenta... Yo he hecho muchos viajes largos de 500 a 1000kms con mi model Y sr y cada 3h paro 20min a recargar, no hace falta cargar la bateria entera
Tu no has usado este coche 11 meses... como se te ocurre poner de contra que hacer un viaje de 400km y parar media hora para cargar es malo? no te das cuenta de la estupidez que dices? he hecho un viaje de 3.000km con este coche y JAMAS NOTE que fuera un contra cargar el vehículo es mas NI LO NOTAMOS por que mientras hacíamos la compra o comíamos o desayunos el coche lo dejábamos cargando el mismo parking así que tus comentarios lo único que demuestran es que tu nunca has usado este coche de seguido no has vivido con el no estafes con tus videos. También lo note con el comentario del manillar. Una persona que ha usado mucho ese coche lo primero que hubiera dicho es que te obliga a abrirlo con determinada mano según el lado del coche y eso no siempre es cómodo, te sugiero que te dediques a otra cosa. A nivel estético el problema de la parte frontal no es que te guste o no, es que la forma que tiene cuando un charco tiene un poco de caudal cae todo el agua en el cristal. También el limpia si lo usas con las ventanas abiertas entra el agua. Esto ya lo ha solucionado muchas marcas. El sistema de arranque por llave, está mal colocado por que si pones 2 bebidas es complejo acercar la tarjeta. El limpia parabrisas es un verdadero coñazo cambiar la velocidad con las palancas. Etc. Estos son detalles que importan a un conductor que convive con un vehiculo y como detalle colgarle a un vehiculo de 35.000 euros un ambientador de 1€ del retrovisor.... que quieres que te diga...
S O S ....POR FAVOR ¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿ES VERDAD QUIE ES UNA GRAN MENTIRA LO QUE DICE LA COPA AMERICA DE SER EL 3 ACONTECIMIENTO MAS VISTO ¡¡¡¡¡...EN C O P E NOCHE DEPORTES DICEN QUE ES MENTIRA JUANMRODRIGUEZ....EN MIERCOLES 25 Y JUEVES 26 LO ESCUCHE EN BASTANTES MINUTOS...¿¿¿¿ ES UNA GRAN MENTGIRA ??????...SALUDOS...
El tema de la carga en súper cargador para viaje creo que lo enfocas como los coches de combustión. En un viaje de 600 km a mitad de camino si paras en un súper cargador y recargas para llegar a destino con un 10% cuánto tardas? Esa es la realidad en viajes
Luego está ése canal de youtube que se dedica a grabar cómo usuarios sin conocimiento intentan hacer éso causando hidrobloqueo y destrozando motores de auténticos cochazos. De todos modos, tampoco lo haría ni con un Tesla ni ningún eléctrico. Estoy seguro que puedes cargarte otros sistemas si sumerges el coche. Ya empezando por los diferenciales, no creo que les venga bien sumergirse, sobre todo si se lleva rato conduciendo y los grupos tienen temperatura.
Pero si se pueden hacer hasta 500kilometros, también tienes que parar a echar gasolina, no sabéis qué decir para desprestigiar a los eléctricos, , fan de los carreras y te compras un testa, no tienes sentido ni lo que hablas
@@josemariagonzalez1213 Comprar un tesla para tener que estar en casita todas las noches para que cargue y hacer urbano e interurbano... Regular, y si te vas de viaje vas asustado como en el video y cuando paras, mínimo de 30 a 40 min allí sembrado, lo bueno que tiene es que te da tiempo de ver donde vas a perder otros 30/40 minutos para volver a cargar, igual te tienes hasta que desviar pero ... VOY EN UN TESLA!!! 🤣🤣🤣🤣
Hola Ander, gracias por tus vídeos. Tengo una duda con el model Y, gran autonomía. ¿Qué diferencia hay entre tracción trasera y total? La total da menos autonomía y es mas cara.¿Cuál recomiendas?
Hola Manu, Si puedes pagarlo, yo te recomiendo el de tracción total, corre más y es más seguro ya que traccionan las 4 ruedas. Sino, te recomiendo el estandard a no ser de que seas taxista o viajes mucho. A groso modo, esa sería mi respuesta ;)
Fantastico tiempo dedicado a hacer ese video. Sigue así, Ander. Una pregunta en dos, jej. Dudando entre BMW ix2 (mas caro aunque calidades se supone que bastante mejores, no son significativas para mi), autonomía de unos 350 reales a velocidades legales, y enfrente el Model Y, por ansias, el actual, si descarto BMW, tal vez me armo de paciencia y me espero 6-8 meses que se supone que llega el Juniper. Dame un empujón para un lado u otro... Saludos
Hola avionsis, ¡Muchas gracias por tu comentario! Intentaré ayudarte y ser muy claro desde mi punto de vista. El BMW es coche chulo de una buena marca, no obstante, creo que si comparamos precio/calidad entre el Tesla Model Y Estandard y el BMW IX2, el Tesla Model Y le gana por goleada. Si esperas a que saquen el Juniper, tendrás 2 opciones super interesantes: 1- Ser uno de los primero en tener el Juniper, que te aseguro que no te vas a arrepentir. 2- Aprovecharte de la bajada de precio en el Tesla Model Y actual y llevarte un chollo. Ahora bien, si quieres un BMW porque te fias más de la marca o te gusta más la marca, yo me decantaría por un X1 o X3 de gasolina de la última generación. Me encantan esos 2 coches. Conclusión, si quieres un SUV elétrico, Tesla Model Y (Juniper o el actual en precio de chollo), si quiere BMW te recomiendo un X1 o X3. Un abrazo, Ander
Hola Ocadiz1976, Lo compré en Amazon y me costó unos 80 euros, ahora cuesta un poco más. Es este el link: www.amazon.es/dp/B08VHYLGNM?ref=ppx_yo2ov_dt_b_fed_asin_title&th=1 Yo lo compré en negro mate. Un abrazo, Ander
Lo siento estás dando muchos datos incorrectos. Como la degradación de la batería como lo de la carga y los precios de cambio de filtros del habitaculo. Lo de mercedes híbrido están dando muchos problemas con la batería. No merece la pena los híbridos por el gasto que hace cuando se termina su batería. Li mejor uno de gasolina o diesel. Casi nadie carga al 100% cuando va de viaje ya que con los cargadores que hay la gente carga del 10% o menos al 80% ya que cargas en 15 o 20 minutos. Del 80 al 100 tardas media hora o más
Javamal, Gracias por tu comentario. No diría que son incorrectos realmente mus datos, ya que en la mayoría de los casos es como comento en el video. Eso no quiere decir que no se puedan hacer la cosas de otra forma, por ejemplo como comentas tu. Por otra parte, decir que “no merece la pena” comprar un Mercedes híbrido es una afirmación muy subjetiva ya que depende mucho del uso que le vas a hacer al coche. El tema de cargar solo del 10% al 80% también es dificilísimo conseguirlo en la vida real, ya que de esa forma estarías utilizando solo el 70% de la batería, osea que paras cada 200-250km (cada 2 horas aprox). El tema de la revisión, depende dwl taller y la provincia pero en el país vasco, cuesta lo que digo. Atentamente, Ander
Un 20% en cinco años? No se donde te han dado ese dato,pero se aleja bastante de la realidad de miles de coches a los que se le ha medido la degradación en muchos km y esos 5 años…
hola David, gracias por el comentario. Digo claramente que depende de varios factores, entre otros los ciclos de carga etc. Yo hago 46000km al año, por lo tanto, con 250000km mi previsión es que vaya a hacer un 20% menos en carga completa. Espero que ahora esté más claro
si fuera de otra marca, la degradación es mucho mayor. No hablo de lo que dicen sino de lo que he visto yo con mis propios ojos. Por ejemplo, vereis un porrón de Citroen Berlingos full electric que con 7 años no hacen ni 50km por pueblos.
Ander yo tengo el mismo pero en blanco que es más sufrido, a mí los tapacubos Gemini me encantan porque le da mucha más luz al coche, alerón queda fantástico, ah y yo tengo 69 años, no tiene nada que ver la edad pero si a lo qué te dediques, yo soy Maestro hairdress y siempre me he dedicado a la moda y tengo un aspecto mucho más juvenil, el total black es aburrido.
Barcos diseñados para reírse de los principios de la física, unas velocidades impresionantes con muy poco viento. No me importa nada la máquina del moviento perpetuo, porque esto impresiona.
Campeón, buen vídeo, pero hay mucha gente que tiene un eléctrico en la calle y recarga hasta gratuitamente, como también se pegan viajes con coches de menos autonomías y potencias de carga que ese Model-Y. Que el eléctrico tenga la grandísima ventaja de poder tener "el surtidor" en tu plaza no significa que no puedas tenerlo como un coche normal. Simplemente has de saber usarlo, como todo.
El día que se te vaya la batería de 12 V que también lleva Tesla ( aunque ahora son mejores de litio ferro fosfato y duran más ) y todos los eléctricos, te va a hacer falta el arrancador pero con uno pequeño de moto vale. Yo pensé lo mismo lo he utilizado ya dos veces en un Kona eléctrico
Muchas gracias Ander. Este es el Tesla de gran autonomía tracción trasera? Lo digo porque 360km 100% cargado me ha parecido una broma. Pensaba que si tesla dice 600km se quede en 450. Con llanta 19.
Hola,muy buenas!Primero de todo,gracias por el video...y una consulta,tienes videos de corredores?Busco videos y fotos de un familiar,si tienes material o sabes de alguien que pueda tener,agradecira me hicieras saber,Gracias💪🏽✊🏽
@@anderlujambio Buenas,mi primo era dorsal 81 motos,lleva sherco,traje moto casi todo negro y casco anaranjado...es el quedo primero en 450 y 8 de la general...Gracias
Este hombre será ingeniero pero no estoy de acuerdo porqué yo he hecho 2 viajes España Italia de 4.000 km cada uno y no he tenido ningún problema en recargar. Se para unos 7 a 30 minutos, no mas
Te falta decir que tu puedes anular la regeneración y desplazarte usando el freno a la hora de parar. Por cierto yo tengo el dual motor y me ha sucedido que como no usas los frenos. Estos , acaban cogiendo suciedad y chirrian,asi que compre un spray limpiador y ya está
Está claro, pero como te despistes y se te habra del todo y le peque al típico conducto de los parking, verás el chinazo más feo te hace. Te lo digo por experiencia 😉
"Si a menudo viajáis a destinos que están a más de 300km de vuestra casa tampoco lo recomiendo porque es un coñazo parar 40 minutos a cargar" - Completamente en desacuerdo. Yo justamente lo recomendaría. Veamos, no. El básico te hace 300-320 km por autopista y el Long Range un 25% más. Es decir, que en efecto tendrías que parar en algún momento. PERO no es ningún coñazo porque si un ser humano debe parar en viajes largos y cargarás lo que necesites, no tiene que ser 40 minutos a cargarlo al 95%. Puedes parar menos, ya que que en 20 minutos está ya al 60-65% y en 30 al 80-85% Con este coche haces 1000 km en 10 horas, 11 si vas con calma y comes relajado. Es lo que lo haría una persona con un coche de Combustión. Luego conductor con este coche es mucho más agradable y cómodo que con un coche de combustión, y en autopista el Autopilot puede ayudar mucho y vas así más descansado, por lo que lo recomiendo plenamente para viajes largos. Si lo vas a usar mucho en viajes largos simplemente coge el LongRange RWD que cuesta poco más y te da 600km WLTP (400km autopista). Imposible que una persona cuerda no se adapte.
Entiendo tu punto y estoy contigo en muchas cosas como la comodidad y el autopilot. No obstante, el tener que planificar los viajes y tener que añadirle a cada 1000km un par de horas no me parece demasiado interesante para hacerlo cada semana o cada 2 semanas. Además que estás limitado a parar en ciertas gasolineras o electrolineras, no puedes ir parando sobre la marcha. No obstante, entiendo tu punto y da gusto encontrar usuarios como tu. Respetuoso y que informan bien 😉 muchísimas gracias!
