Hello to everyone and welcome to my channel , my name is Antonis and im from sunny Greece. I'm not a professional youtuber and this is a simple channel with low budget stories. I'm here to show everything draws my attention , I'm here to talk about cars , motorbikes , tricks , how to make your life easier , security issues , cooking , health , religion , computer technology and many many more , you are welcome to our RU-vid companion , feel free to express your opinion , subscribe if you like and stay tuned for more.
To Anton 26 , είναι ένας χώρος έκφρασης για όλους , ένα κανάλι στο οποίο θα γίνονται πραγματικότητα και οι δικές σας ιδέες. Ότι κι αν αφορούν. Motovlogging , παρουσιάσεις αυτοκινήτων και μοτοσυκλετών, video γενικής συζήτησης , gaming , υπολογιστές , νέες τεχνολογίες , θρησκεία , πολιτική , αθλητισμός , προσωπικά θέματα και προβληματισμοί και πολλά άλλα. Δεν θα γίνει άλλο ένα μονοδιάστατο κανάλι για έναν αλλά μια μεγάλη παρέα για όλους.
όταν βλέπω πινακίδα τοποθετημένη με τέτοιο τρόπο, ξερνάω...δεν μπορώ να μπω στο μυαλό του κάγκουρα. Κανονικά μοτοσυκλετιστές με πινακίδα κρυμμένη, κομμένη ή πίσω από φιμέ πλέξιγκλας θα έπρεπε να συλλαμβάνονται και να καταδικάζονται για το έγκλημα που ΘΑ κάνουν. Γιατί για να κάνεις κάτι τέτοιο, ΜΟΝΟ αν σκοπεύεις να παρανομήσεις το κάνεις, για κανέναν άλλον λόγο. Αλλα στην μπανανία που ζούμε...εχω γυρίσει όλη την Ευρώπη, κάγκουρες έχουμε μόνο και αποκλειστικά στην χώρα μας, ΠΟΥΘΕΝΑ ΑΛΛΟΥ.
Σαν να είναι το νέο Typhoon... Πάντως πιστεύω πως αξίζει να δώσεις άλλα 400 ευρώ και να πάρεις πχ ένα Voge sr1 που είναι παντού πολύ καλύτερο και έχει τα πάντα και με ABS και traction. Εάν κόστιζε εκεί στα 1800 ευρώ θα ήταν τέλειο.
Αντώνη μπράβο σου για τις ωραίες παρουσιάσεις αλλά aprilia πότε ξανά!! Είχα αγοράσει sportcity 125 ολοκαίνουργιο και στα 2500χλμ κόλλησε,όταν απευθύνθηκα στην αντιπροσωπεία μου είπαν να το αφήσω και θα το...δουνε😂! Ποτέ ξανά ,το έκανα ανταλλαγή,πήρα ένα Honda sh και άλλαζα μόνο λάδια και βενζίνη 😊
ζαλιστηκα μονο που σας εβλεπα,πολυ κινηση και ο πλοηγος οπως και να τον λενε σε αναγκαζει να πηγαινεις μαλιοκουβαρα να το πω ετσι σε μια μηχανη που μολις την καβαλησες..Το τεστ θελει λιγο ηρεμια να μαθεις το πρωτο 10λεπτο τα χουγια της μηχανης-δηλαδη πρεπει να σε αναγκασει ο πλοηγος να πηγαινεις με 130χμ στη Συγγρου.....να παραβιαζεις το οριο ταχυτητας -το αγχος που σου δημιουργει ο πλοηγος δεν σε αφηνει να απολαυσεις το τεστ ουτε την μηχανη.παντως κανα δυο φορες που εχω κανει αιτηση για τεστ η suzuki Σφακιανακης δεν μου εχει απαντησει. Ευτυχως υπαρχει η honda η Triumph η Voge και καποιες αλλες που σ αφηνουν να απολαυσεις το τεστ οποτε απο μενα οσο και να μου αρεσει μια suzuki....DELETE για την εδω αντιπροσωπεια....πηγα Γκινοσατη-Honda απολαυσα το τεστ και τελικα αγορασα απ αυτον αυτο που ηθελα κριμα suzuki γιατι μου αρεσε η συγκεκριμενη μηχανη.......
Σαν νεος οδηγος εχω οδηγησει παπακι και πλεον θελω κατι παραπανω. Ειμαι σε διλλημα μεταξυ RS 457, NINJA 500 και KTM 390(Ναι ξερω ειναι γυμνη). Θα ηθελα την γνωμη σας!
Daytona flert 110 cc. 405 euro φθηνότερο , σχεδον ιδια ιπποδύναμη και ροπή και ίδιο σχεδιο.Άντε γεια.Και κατι ακομα.Το Flert γιατι δεν το κανεις μια παρουσιαση εστω και στατική; Τοσο καιρο στο ζηταει ο κοσμος.
Φίλε μου όταν έβγαινε το Typhoon δεν υπήρχε προϊόν Κίνας τα Typhoon την δεκαετία του 90 ήταν θρύλος και ειδικά το 125 cc δίχρονο ξυριζε. Η Piaggio ήταν θεσμός στην χώρα μας μπροστά στα Lead τα Dj τα Jog κτλ κτλ της Honda και της Yamaha' ήταν έτη φωτός μπροστά στα Σκούτερ εκείνα τα χρόνια. .τώρα όλα μια χαρά είναι και τα Κινέζικα δεν έχουν να ζηλέψουν τίποτα από τον ανταγωνισμό. Το συγκεκριμένο το φέρανε και στην Ελλάδα διότι είναι απλό και φθηνό υπάρχει πάλι αυτή η τάση των πολύ απλών Σκούτερ με μανιβέλα και μοτέρ φιμωμενα ώστε να μην καίνε τίποτα από καύσιμο...
@@herculesspeed. Το point σου που είναι και ποιο είναι; Αυτό που λέω ξεκάθαρα είναι ότι για μηχανάκι του 2024 δεν έχει να δείξει κατι σαν εξωτερικη εμφάνιση. Πάνω σε αυτό αν διαφωνούμε να το συζητήσουμε, όλα τα άλλα που γράφεις είναι άτοπα.
Εδώ υπάρχει ένα video ιδιοκτήτη ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-e6f4Yfd1dQE.html που μας μιλάει για το τι είχε πληρώσει και πόσο περίπου κόστισε σε ένα HD300 που είναι μοντέλο με ίδιο κοστολόγιο χρήσης.
Κάτι που δεν σχολιάστηκε είναι ο κινητήρας που έρχεται από τον kawasaki υπερκυβισμένος όπως συμβαίνει με το cfmoto mt700 και motomorini. Έξω σε πορεία δεν καίνε πολύ στην πόλη μέσα αρκετά όπως αναφέρθηκε νομίζω γύρω στα 7 λίτρα. Πολλά για μηχανάκια του 24 τόσο καίει το africa που είναι 30 χρονών με καρμπυρατέρ. Στα cfmoto έχω διαβάσει ότι έχουν καρφώσει βαλβίδες 3 μηχανάκια με αυτόν τον κινητήρα. Επίσης πήγα σε μαγαζί και ρώτησα αν είναι αυτός ο κινητήρας και μου είπαν δεν έχουν τέτοια πληροφόρηση. Αβαβα δηλαδή. Κατά τα άλλα είναι ένα πολύ όμορφο μηχανάκι σε πολύ καλή τιμή.
Ότι σε βολεύει εσένα περισσότερο και ότι σου αρέσει πιο πολύ , δες τα και τα δύο από κοντά και σύγκρινε με βάση τα δικά σου θέλω και τα δύο είναι αξιόλογα.
Καλησπέρα Αντώνη, έχω σχεδόν κατασταλάξει στο συγκεκριμένο και το έκανα και test drive. Δεν είμαι έμπειρος οδηγός, εσένα πώς σου φάνηκε η πρώτη ταχύτητα, γιατί κάτι αναφέρεις. Εμένα με έκανε να νιώσω μία ανασφάλεια, που να είσαι δικαβαλο σε φανάρι με ανηφόρα, θα πάρει μπροστά;
δεν παρασερνει το καλωδιο..... το ειδα και απο κοντα ειναι τα θερμενομενα grips που εβαλαν.... που πραγματικα νωμιζεις οτι απλα το βρηκαν και τα πεταξαν επανω..... αυτο και οθονη πραγματικα ειναι θανατος σε αυτη την μηχανη τα υπολοιπα ειναι αρκετα καλουτσικα για τα λεφτα της ο κινητηρας γνωστος χρονια παιζει σε 650 cc και προσφατα στα 700cc (μονδατα της cfmoto)
Πήγα σήμερα και το καβάλησα. Το μόνο σοβαρό αρνητικό η θέση όπου βρίσκονται τα ποδοστηρια... Βρίσκουν οι αστράγαλοι όταν κατεβάζεις τα πόδια όπως ακριβώς έχει αναφέρει και ο Αντώνης...
