Обробіток землі та тваринництво. Всим привіт мене звати Вячеслав я починаючий маленький фермер зі Сквирщини. На своєму каналі я буду розповідати про техніку яку маю у своєму володіні її обслуговування, та експлуатацію, а також обробіток землі та вирощування різних сг культур і тваринництво. Завжди буду радий будь якій маленькій допомозі. 066-944-93-07
Я мав на увазі, що в кого руки ростуть з правильного місця і працює голова на рахунок фантазії і прорахунків, і людина бачила як воно правильно робиться то навчитись можна швидко
А взагалі коли залишають заводські виходи радіатора то в середину заливної горловини вставляють жестяну банку наприклад з під коли, щоб вода яка потрапляє у радіатор під напором не випирала з радіатора
Шановний коллега. Ідея заливати нігрол в трансміссію це те саме що у двигун вашого комбайна залити М10Г2К. Наче з першого погляду освічена людина, загугліть температурні та динамічні характеристики нігролу (який не виготовляється навіть в оркомтані більше 30 років) і зробите правильні висновки. Поважайте себе і свою роботу, а основне пам'ятайте '' хитрий платить двічі ''. З повагою, бажаю успіхів.
Доброго вечора, все розумію перед тим як вилетів підшипник в коробці на приводному валу там був залитий тад 17, але коли дуже швидко збирали назад то під рукою був тільки нігрол, обов'язково заміню на трансмісійне мастило💪
Привіт у мене стоїть рідний юмз,і в капоті під шків невирізав,дивіться мої відео,також там е відео про установку гідробака акамульторів і воздушного фільтра
Балачок багато та толку мало. Одне слово сільский бовдур щось зліпив та тим і радий. Навіщо пусті балачки про твої тупі проблеми де ти ходив та як доставав комплектуючі. Розкажи коротко і з толком що де і як встановив що доробив додатково до заводських комплектуючих та деталей двигуна чи самого трактора. Хочеш поділитися досвідом так вибери для цього гарний безвітрянний день, щоб вітер не забивав в мікрофон твою розмову і чітко без сопливостей сільского бидлюка розкажи що і як робити. Напиши на листку свої балачку, прочитай що ти маєш разказати людям, осмисли як буде виглядати твоя інформація і тільки після цього роби свою доповідь. Будь гідним українцем а не москальским забитим лаптьом. На тебе люди дивояться всього світу та судять по тобі за всю націю. Також щоб поділитись досвідом вивчи чоловіче матчасть трактора та двигуна СМД. Це чудовий двигун тільки йому треба дати правду. Я їх на автомобілі ЗІЛ 130 та 131 і навіть на ЗІЛ з кабіною нової моделі встановлював. Чудово підходи на ці автомобілі. Також гарно підходи на трактор ЮМЗ. Двигун бажано щоб був СМД 21 та СМД 23. Взагалі є два основних типи двигунів СМД, з поршньовою СМД 20 і СМД 18н. В СМД18 колінчатий вал має більший діаметр шийок. Це дає змогу його більш форсирувати завдяки установки турбіни ТКР 8.3 Також чудово підходи ТКР 7 від КамАЗа з перепускним клапаном. Бажано також встановити інтеркулер для охолодження повітря яке нагрівається майде до 180° після його стиснення в ТКР. Впускний колектор двигуна розвернути потрібно на 180°, томість впускний патрубок повинен бути спереді двигуна, тоді він чудово з'єднується з патрубком від ТКР, та при встановленні інтеркулера (радіатор для охолодження стиснутого повітря пісоя ТКР). Передню опору двигуна бажано встановити від гусиничного трактора ДТ 75. Передню опору ламає тільки тому що є переміщення підрамника відносно картера щеплення. Треба слідкувати та затягувати кріплення підрамника двигуна. Повітрянний фільтр встановлюють ві комбайна Нива абож трактора Т150. Це зменшує опір повітрю при його всмоктуванні турбіною. Вілповідно турбіна більше зможе подати повітря в двигун і довше буде служити, та не буде кидати 19:08 мастило в двигун в впускний колектор. При втановленні ТКР обовязково потрібно з одної із форсунок подавати в патрубок перед ТКР дизпаливо яке порібно для змащування впускних клапанів Паливний насос (ПНВТ) потрібно налаштувати по максимальних обертах до 2100-2300 та подачу палива на максимальний крутний момент відповідно до кількості повітря в впускному колекторі двигуна після ТКР та інтеркулера. Також дуже важливо відцентрувати місце з'єднання картер щеплення з двинуном та кпп трактора!) Це зменше поломки щеплення та первічного валу кпп. Ось основні вимоги при переобладнані трактора ЮМЗ з двигуном СМД!)
Умови РОЗІГРАШУ‼️‼️‼️‼️ 1. ПЕРЕГЛЯНУТИ ДАНЕ ВІДЕО 2. ПІДПИСАТИСЬ НА МІЙ КАНАЛ 3. ЗАЛИШИТИ КОМЕНТАР ПІД ДАНИМ ВІДЕО 4. ВІДКРИТІ ПІДПИСКИ ВАШОГО КАНАЛУ. РОЗІГРАШ БУДЕ ПРОХОДИТИ КОЛИ БУДЕ 1000 ПІДПИСНИКІВ
Не обов'язково цей підшипник шо шариковий повинен бути роликовий можна витягти не розбираючи нижню шестирню він як в цирку може зробити коверок в стакані через шестирню там проточка трішки більша спереді і він може пере кинутися
Між другим і третім підшипниками має стояти за штопорним кільцем розпорне кільце. Його часто забувають ставити і це створюює проблеми, немає опору нижній вал при важких роботах.
