Вот послушал этого гения купил и рост у меня 168 головой в потолок .пришлось резать крыло с двух сторон и капот открывается в притирку .короче мужики шляпа это .другой вариант ищите если не хотите заморачиваться со сваркой .я в е внутренними убрал и срезал 7см тогда ещё .нормально сидеть можно .
Похоже гений это ты сам ))) раз резал крыло ! Все стоит без сварки и какого либо колхоза ! Если не знаешь как правильно установить сидения то не спеши комментарии писать!!! Эксперт диванный ))) на 4х УАЗах стоят такие сидения и с ростом больше чем у тебя ни кто в потолок не уперся )) но ты один отличился похоже ) я и не удивлюсь если ты эти сидения вместе с родными креплениями поставил в УАЗ )))) гений ))
Потому и покупают, что заплатил, проехал 200к и с учётом инфляции продал по тем же деньгам. А теану купил по цене весты, да, но за 200 пробега заменишь и мотор и вариатор и всю обычную расходу по типу ступица тормозов и прочего и продашь вряд-ли за те же деньги. Комфорта в движении конечно не сравнить, но заморачиваться не все хотят. У бати ниссан мурано с автосалона 8 года как раз. 1 хоз, на трассе подрамник оторвался 2 года назад. на ровной дороге от того что выгнил. Масло стал жрать км на 130, с вариком тоже что то случалось или с раздаткой ли, причём это ещё японской сборки был. А так машина хорошая все равно, комфортная очень. На мерсах ml моторы снимают чтобы шестерни грм заменить ресурс которых 90т. С этого тоже так громко не бомбят как про весту)
Лансер 10 мне запомнился мега топорным пластиком. Для машина класса Лансера это выдающегося дна пластик. Веста классом ниже солярис и понимаешь, это класс минимальный. А ты сравниваешь со всеми автомобилями бу другого класса. Разница в том что веста уедет сильно дальше теаны 8года без обслуги. И даже ресурс мотора с новья будет в прльщу весты. Из конкурентов это единственная машина с круизом и мотором не гнкшим клапана, а значит просто вариант который можно купить и не заморачиваться много лет и т. Км
Как раз таки тут я не соглашусь ! Объясню почему !!!! Ни куда эта Веста далеко не уедет ! На них люди ездят пока они новые !!!! А вы мне говорите про теану 2007 и Лансер 2008 , Ниссан Мурано ))) это объективно лучше автомобили во всем чем Веста ! И да Веста новая !!!! Если бы она была такого же 2008 года )))) она уже не дожила бы до 2023
@@BPGarage48 если когда то вызовите такси то просто спросите что они делали с машиной за 200к. Там часто даже грм родной стоит, потому что его обрыв ничем не череват. У меня сейчас в пользовании 2111 2012 года Богдан. Пробег 210. Родные стойки, родная коробка, родной мотор масла не ест от слова совсем. Про вложения в мурано к пробегу 200 я выше сказал. Ещё забыл кстати упомянуть текущую рейку и радиатор заменили, про ступицы, что считаю не поломкой молчу. Ещё неб будем забывать что стоимость этих автомобилей новыми отличается в 4 раза
@@customars288 ну опять же ! У меня теана 2007 года ! Родной мотор , коробка , стойки родные ! (Шаровые наконечники и Сайлент блоки ) не считаем ! Это расходник !!!! Масло она ни грамма не ест , мотор цепной ! И мотор далеко не овощ, тяга и скорость в том достатке котором нужно ! Тормоза не сравнить с Вестой ! Поведение автомобиля не сравнить с Вестой ! При условии 2007 года выпуска !!!! И да пробег 230
@@customars288 опять же у нас разные мнения о этих автомобилях ! От своего мнения я не отступлюсь ! Да вы в чем то правы что она новая и ее потому и покупают потом продают ! Но это увы дрова !!!!!
Уверен, что проблемы на месте с тугим рулем из-за того что тиида это по сути Запорожец, очень легкое авто. Ребята которые ставили от филдера, на такие проблемы не жаловались.
Вот из-за таких мастеров) так и получается! Читай техничку! Кислотник с эпоксидником вместе не работают! Это два первичных шпунта, или один или другой!
А я и не говорил порядок наложения слоев ! Техничку знаю и очень хорошо ! И разделять между собой кислотный и эпоксидный через слой ни кто не запрещал !!!!
@@MrMojo-qk3lm ну шпингалет можно без проблем воткнуть ))) но есть одно но…. Сел Аккум ! И все ! Шпингалет чем открывать ? Да и колхозно это все ! В двух словах есть вариант поставить сервопривод в промежуток тяги ! Либо переделать замок ! Что мне кажется правильнее будет ! Но я до замка ещё не добрался ! Совсем скоро буду ставить сигналку на новую буханку свою ! И там по факту что то по-любому придумаю )) кстати уже воткнул стеклоподъемники от ваз 2109 ))) видео скоро выйдет тоже ) встают без проблем
правильно мыслишь непокупай этот автоваз, тем более за такие деньжища , они того нестоят , сейчас люди даже по ррц эти вёдра неберут, лучше бу иномарку иметь, чем новый автохлам от автоваз , покрайней мере для здоровья выгоднее, безопаснее , иномарки.
сука блять она ещё на пятнадцатых колёсах прыгает как бревно , на шестнадцатых ещё так себе, а моторчик дохловат для токого кузова, да это оващь, сука блять один плюс она бомжатская дишманская это кайф , весту нежалко вшатать , заезжаешь на ней везде , горы , поле , грунт , лес , грибы, охота , рыбалка, пофигу нежалко 600 700 тысячь ушла , пару соток добавил новую купил, всё.
@@ASD-ri5cv так наоборот таки я с теаной не сравнил его ! Это два разных автомобиля ! А про то что автомобиль бюджетного класса ???? Да Веста стоит больше чем Теана , Рио, Солярис, Ауди и тому подобные автомобили !!! Так за те деньги которые стоит это ))) проще купить действительно хороший автомобиль пусть старше годом но лучше во всем !!!! Если бы Веста стоила 300 тысяч (это ее реальная цена) не более !!! То и я ни слова бы не сказал ! А так как цена у неё сейчас за новую 1.7 лимона , а за б/у от 600 ))) то извините пожалуйста но за это ведро совсем не стоит отдавать даже 350 тысяч !
Чувак с перстнем на пальце (это безвкусица и цыганщина) рассуждает о дизайне Весты. Это ли не смешно? Тебя тошнит? Так сунь два пальца… и захлопни варежку…
