Mi nombre es Carlos Guevara y en mis tiempos libres me dedico a la mecanica de carros y aires acondicionados. Me ubico en Henderson, Texas para la gente que gusta y pregunta en donde estoy localizado. Mi numero de Whatsapp es 1-903-522-2859 y mi correo electronico es cguevara712@gmail.com para los que gusten en contactarme y hacerme preguntas.
A todas las transmisiones se les cambia el aceite, lo único es que a algunos autos se les saca el aceite con una bomba qué succiona el aceite. Pero si se puede.
@@carlosautotech6602 es que mi hija compro una Kia hace un año y quise checare el aceite y no encontré Ka balloneta y le pregunté al mecánico y me dijo que esas trasmisiones vienen selladas y no se cambia el aceite. Ahora se como debe checarse. Gracias. Saludos👏🙏🙅
Vias voltage , con el ociloscopio, 5 voltios de salida de computadora el sensor lo baja el Voltage 2a 3 voltios. Si el ociloscopio, muestra los 5 voltios. Sensor Dañado o problemas con el conector.
Gracias amigo igualmente para ti pete, gusto saludarte desde Henderson tx y si claro son videos para enseñar a nuestros seguidores hechos con muchas ganas.
Maestro una pregunta el auto necesita tener completamente descargado el refrigerante oh se puede así cargado? Oh la maquinita tiene la capacidad de descargarlo de una vez
Cuando usas maquina profesional de taller ella hace todo el trabajo sola, pero; en mi caso yo uso mis erramientas qué son de uso manual y entones hay que recuperar de forma independiente.
@@carlosautotech6602 okay maestro yo lo hice ayer pero tengo un problema feo a la hora de cargarlo el auto con un poquito de gas que se le eche activa el compresor y la presión de baja marca como 150 y el gas no fluye por todo el sistema
Felicidades ; Amigo Carlos, me encanto ese video y la forma de explicarlo tremendo.no importa que el video se haga largo como tu dices si quieren aprender sera interesante yo lo encontre sabroso me lo disfrute y lo voy a repasar , tiene mucha enseñanza, Gracias por tu tiempo y ganas de enseñar. Bendiciones.
Maestro dígame si en un nissan centra 2014 es el mismo sistema porque el modulo del a/c no activa el compresor el dueño del carro le compro el compresor y el modulo nuevo porque un técnico en a/c le dijo que era el modulo y el compresor y compraron las dos partes y ya se las instale y nada de comunicación con el compresor
No se si aun ested disponible para comentarios pues el video ya es muy viejo pero tengo un pregunta si cambiaste nuevo el blower y la recistencia pero aun no cambian los cambios que puede ser espero me contestes gracias por el video
Tienes que asegurarte que tengas todo presente para que funcione, me refiero que debe de estar presentes positivos y negativos y la otra es que tienes que asegurarte que no tengas cables cortados y sabes que desde el swich todo el cableado este bien hasta el blower motor.
Una porque no siren,otra porque ya la tecnología es desechable,otra porque los carros se recalientan porque comienza a fallar el sistema de enfriamiento ,puede ser que la bobin que te vendieron no sea la a decuda para el carro,hay marcas patito que no sirven y de pilón te las dan muy caras etc. etc.
Tiene una similitud a los AC de residencias,etc o electrodomésticos de refrigeración, y ahy se puede usar potenciómetros. Para simular ese tipo de termistores. tj de Ecuador. Gracias por su enfoque
Cuando el sistema únicamente no enfría lo suficiente pero no existen fugas... Es necesario hacer el vacío?... O se puede proceder a cargar el gas sin el procedimiento anterior?... Gracias y felicitaciones 👍👍👍
Ok te explico, en caso fe no fuga no tienes porque agregarle más frion porque el frion debe permanecer siempre en el sistema no debe escapar. Di enfría poco revisa el filtro de cabina ese lo lleva por la guantera al lado de el pasajero alomejor esta sucio.
Carlos buenos días, tengo una hyundai Tucson, le han hecho de todo y no encuentran el problema, enfría pero en cualquier momento deja de enfriar. Si desconecto el sensor de presión de alta el compresor se apaga o no debe apagarse?
@@carlosautotech6602 muchas gracias por reponder, es que tengo una tucson ix35, le hicieron mantenimiento al compresor, se le cambió la válvula, le cambiaron una manguera, le bajaron el condensador lo lavaron y le cambiaron un filtro que lleva a un lado, se le cambió el sensor de temperatura del evaporador, Se recargó el gas y cuando prendo el aire enfria 2 o 3 minutos y luego deja de enfriar, a veces mas o menos a los 10 minutos vuelve a enfriar, lo he llevado a 6 talleres de Aire y no han podido dar con el problema, será elnsensor de presión de alta? Te agradeceré mucho si me puedes ayudar algo que pueda solucionar el problema.
Carlos gracias por tus enseñanzas estoy haciendo un trabajo en un Audi TT 1.8 llevo dos dis dándole la falla es que que no enfría el herrador está funcionando a los 30 psi lo raro fue que cuando los desabastecí salió aceite y quedó en cero de precios le hice vacío y ahora no tiene escape meto el Freon pero con menos de 4 o 5 onzas se prende el compresor pero no enfría y le le coloco más Freon ya me da alta presión con menos de 8 oz por favor dame una guía te agradesco
que buen video maestro carlos aqui sigo aprendiendo maestro una pregunta pero cuando se cambia un compresor nuevo sele carga directamente al compresor por desir se le echa lo del nivel del compresor despues se le echa lo k dice el fabricante en ese caso de ese veiculo 25mmilitros espero mede a entender mi pregunta grasias por suvir contenido soy suscritor vip
Si mira Efrain, el compresor en ocasiones ya trae el aceite y eso lo sabes porque el fabricante le pone una hoja y te explica que lla no tienes que agregarle más. En el caso de mi video es cuando el compresor no trae aceite es cuando le pones digamos una Onza de aceite, el compresor debe de estar completamente bacio al momento de agregar el aceite y gracias por tu observación te lo agradezco.
Maestro muchas gracias por darnos esa enseñanza muy buenos videos. Una consulta maestro, al hacer vacío de esa manera no estaría ingresando humedad por la linea de baja precion y si es así cuando se cierre la válvula de baja la humedad saldría por el vacío que hace la máquina?. Gracias de antemano maestro
yo tengo un hoda hrv 2016 y tengo el problema del infriamiento le dura como 30 dias yya ahora sale bastan suave el enfriamiento pedi un sellador de esos como tambitode gas y sellador y no se si me va a funcionar ni tampoca se cual es el paso a seguir despues de que se lo ponga lo vaciare o que me gustaria que me dieras un consejo porfa
Te recomiendo que le pongas una ONZA de aceite con colorante para encontrar fugas, lo cargas con la cantidad que pide el fabricante y cuando no enfríe es tiempo de buscar el color berde en todo es sistema Debes usar lentes amarillos y una luz negra . De preferencia busca las fugas por la noche porque es cuando puedes ber más fácil las fugas.